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公开(公告)号：CN216615534U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202220104077.3
申请日：2022-01-17
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 一种便携式横移预制梁系统，包括待横移预制梁（4）、固定预制梁（2）、竖向顶推机构、横向顶推机构、临时滑动支撑机构、临时固定支撑机构和盖梁（11）。所述竖向顶推机构由第一电动液压千斤顶（5）、第一上层钢垫板（6）、第一下层钢垫板（8）和支座垫石（9）组成。所述横向顶推机构由第二电动液压千斤顶（12）、左侧钢垫板（1）和右侧辅助钢垫块（3）组成。所述临时滑动支撑机构由第二上层钢垫板（13）、滑板式支座（7）和支座垫石组成。本实用新型通过提供一种便携式横移预制梁系统，进而解决了预制梁架设不能一次性精确放置到位，风险难控和经济效益显著等问题。
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公开(公告)号：CN213358634U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021800414.X
申请日：2020-08-26
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种用于基坑围护的钢管混凝土‑拉森钢板桩组合结构，包括钢管混凝土桩（1）、钢管桩（2）、拉森钢板桩（3）和连接企口（4）。由多根钢管混凝土桩、钢管桩和拉森钢板桩均匀分布排列成一定形状构成组合结构；钢管混凝土桩与钢管桩采用“隔二插一”的方式间隔布置；钢管混凝土桩和钢管桩的端部焊接有连接企口；钢管混凝土桩与钢管桩之间、钢管桩与钢管桩之间设置拉森钢板桩，拉森钢板桩对准企口后沉桩。本实用新型通过灌注自密实混凝土钢管桩与普通钢管桩、拉森桩的组合，构成钢管混凝土‑拉森钢板桩组合结构，有效提高了桩体的抗弯刚度，增强了组合围护结构的整体稳定性，保证了基坑开挖施工过程的安全。
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公开(公告)号：CN221218539U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322419729.X
申请日：2023-09-07
Applicant: 中铁上海设计院集团有限公司 , 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种阶梯型基坑围护结构的桥梁转体滑道基础，包括基坑，基坑内部设有下承台和转体墩，转体墩设置在下承台上方，通过转铰相连接；基坑顶部设有作为滑道基础的滑道梁，滑道梁顶部设有牵引系统，转体墩周围固定设有若干悬臂撑，撑脚位于悬臂撑远离转体墩的端部下方，撑脚底面与滑道顶面预设间隙；基坑沿深度方向呈上大下小阶梯形布置以提高支护结构刚度。本实用新型与现有技术相比的优点在于：基坑结构沿深度方向按阶梯形布置，上大下小，进而可减少或取消基坑内支撑，提供更大的施工作业空间；滑道置于基坑冠梁顶面，通过阶梯处地基承载力为滑道提供竖向承载力，用于平衡撑脚反力。基坑结构整体刚度大，安全系数高。
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公开(公告)号：CN220868251U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322686461.6
申请日：2023-10-08
Applicant: 华东交通大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型提供一种半预制的基坑支护结构，属于建筑施工领域，用于提高基坑支护工程的施工效率，降低施工成本。深基坑支护作业中，广泛采用了现场施工作业的方式，施工周期长，材料难以回收，成本难以控制。本基坑支护结构包括交替设置的荤桩和素桩，且相连荤桩和素桩之间具有重叠的咬合区；以及，设置于顶部的冠梁，冠梁上设置有桩孔，荤桩的桩顶高于素桩的桩顶，高出的部分插入桩孔中，形成连接；素桩的顶面与冠梁的底面接触，传递载荷。荤桩的桩芯和冠梁的单元都为预制件，在工厂生产，在施工现场装配。支护期结束后，冠梁单元还可以拆除进行回收利用。综合来说，本基坑支护结构能够加快施工效率，降低施工成本，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN218598230U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202223045385.2
申请日：2022-11-16
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种接长式锚索，属于锚索技术领域。一种接长式锚索，包括锚杆主体，所述锚杆主体右端安装有套筒，所述锚杆主体左部贯穿安装有插销，所述套筒右端安装有锚头杆，所述锚头杆右端安装有锚头，相邻的所述套筒之间安装有延长杆，所述套筒内侧中部安装有中壳。通过套筒将所需的锚杆主体、延长杆和锚头杆之间进行螺纹连接，可以进行长度的改变，且螺纹的旋接方式，操作方便，并且在套筒中设置内置的灌注结构，可以灌入水泥将接头空隙填充形成整体，有效地增强锚杆的锚固能力以及岩体的稳定性，提高了施工效率、降低了施工难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213063587U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202022038001.9
申请日：2020-09-17
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种用于全断面岩质地层泥水盾构管片上浮的防控装置，包括完整盾构管片衬砌（1）、定位螺栓（2）、预制内螺纹钢套管（3）、注浆锚杆（4）和垫板（5）。所述盾构管片衬砌由两种管片拼接而成，包括上部管片和下部管片；预制内螺纹钢套管与上部管片用定位螺栓连接；注浆锚杆与下部管片之间用垫板进行连接。定位螺栓内设置有主注浆孔和侧注浆孔；预制内螺纹钢套管外有套管翼缘。本实用新型采用一个临时定位螺栓装置实现了对岩质地层泥水盾构管片初期上浮的防控，同时为注浆锚杆（永久抗浮构件）的施工争取了时间，并且起到了二次注浆的作用，且作为临时装置，能够实现良好的回收再利用。
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公开(公告)号：CN212301192U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021749608.1
申请日：2020-08-20
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01N3/58
Abstract: 一种用于TBM水力耦合破岩研究的室内试验装置，装置包括立式伺服压力机（1）、竖向液压加载系统（2）、滚刀安装架（3）、刀座（4）、盘形滚刀（5）、高压射流喷嘴（6）、输水管路（7）、压力可调式水泵（8）、水箱（9）、试验台（10）、纵向导轨（11）、纵向移动液压缸、反力钢板（15）、拼装式保压框架（16）、加压钢板、岩样、手动加载油泵（19）和外置监测系统（20）。本实用新型通过在立式伺服压力机实现TBM滚刀‑高压水刀对下部试验台中岩样的联合切割破岩试验；通过拼装式保压框架实现对内部岩样围压的施加；通过在试验台设置纵向导轨，驱动拼装式保压框架沿纵向运动，实现盘形滚刀和高压水刀对岩样的切割破岩试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209879967U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920499472.4
申请日：2019-04-15
Applicant: 华东交通大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 一种模拟盾构隧道施工的简易试验装置，所述装置包括模型槽（15）、导轨（3）、盾构装置（1）、模拟隧道管片的钢套筒（20）和护板。所述模型槽两端分别安装有垂直于平面放置第一护板（16）和第二护板（17）。模型槽内两块护板之间填充有模型土（25）；两块护板中央位置之间安装有穿过模型土的水平导轨；在模型槽两端预留盾构的进口和出口，护板与模型土之间留有容纳盾构装置的钢套筒进、出的位置。本实用新型采用盾构装置的前进导轨为一根螺杆，预置在模型土中，不会对原始土压力产生较大的影响，提高了模拟精度；前进导轨两端固定，盾构装置沿导轨前行，不会发生前进方向的偏移，简化了试验装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222046330U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420873491.X
申请日：2024-04-25
Applicant: 华东交通大学
IPC: F16B2/20
Abstract: 一种拼装式圆环卡扣固定装置，包括不锈钢圆环左瓣（1）、不锈钢圆环右瓣（2）和不锈钢卡扣（3）。所述不锈钢圆环左瓣和不锈钢圆环右瓣合成一不锈钢圆环，所述不锈钢卡扣包裹在圆环外，通过不锈钢卡扣上的螺栓（4）和螺母（5）将不锈钢卡扣夹紧不锈钢圆环。本实用新型的拼装式圆环卡扣固定装置相较于用普通圆环进行实验试样的固定调节范围更大、固定完试样后拆卸更便捷，能达到多次使用、可调节的固定效果。
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公开(公告)号：CN220932425U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322496158.X
申请日：2023-09-14
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种岩石微扰动取芯装置，属于采矿工程技术领域，用于解决现有技术中采用岩芯钻取机制作标准圆柱形岩石试样易破坏软岩结构，采用线切割装置制作试样成本高昂的问题；包括：底座、夹持机构和打磨机构，所述夹持机构包括第一升降组件、第二升降组件、旋转组件、夹持卡盘和顶尖，然后将岩石样品的一端夹持在所述夹持卡盘上，所述顶尖顶住所述岩石样品的另一端，所述旋转组件带动所述岩体样品缓慢旋转，所述打磨机构上对岩石样品进行打磨，并将所述岩石样品的棱角逐渐打磨掉。根据不同岩样硬度调节对应的转速，极大的减少了对岩样结构的扰动，保证了岩样原有结构不被破坏,整个设备结构简单，易于操作，制作试样成本低。
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