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公开(公告)号:CN108774949A
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201810803917.3
申请日:2018-07-20
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种具有杠杆组件的竖向隔振球型钢支座,球型钢支座的下座板和底座板呈现上下设置,底座板的两侧分别设有挡块,两个挡块的侧面分别与下座板的两侧接触,底座板的底板上表面设有两个关于球型钢支座轴中心线对称的杠杆支点曲面,下座板的底面中心设有两个关于球型钢支座轴中心线对称的内嵌曲面,在下座板和底座板围成的空间内设有两组杠杆组件,两组杠杆组件对称设置在球型钢支座轴中心线的两侧,每组杠杆组件包括转动块、杠杆和弹性体,利用杠杆原理,通过杠杆和弹性体,将支座竖向刚度通过杠杆分解到弹性体的压缩刚度中,适当减小支座整体竖向刚度,竖向基频远离支座上部结构振动的主频,从而实现竖向隔振功能。
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公开(公告)号:CN106120547B
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201610709044.0
申请日:2016-08-24
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种竖向测力型双曲面球型减隔震支座,从上到下依次设置上座板、中座板、下座板和底座板,其中中座板和下座板之间通过柱状凸台与柱状凹槽定位安装,中座板侧面为环向斜面,用于测竖向力的测力装置包括环形的测力块和数据采集模块,测力块顶部为与环向斜面配合并接触的环形斜面,测力块外侧面设有安装电阻应变元件的安装槽,与数据采集模块连接的电阻应变元件安装在该安装槽内。本发明由相应的测力装置对支座上方的竖向压力进行监测,解决了减隔震支座竖向测力的难题,为桥梁监测提供技术支持。
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公开(公告)号:CN107724230A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201710948701.1
申请日:2017-10-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
CPC classification number: E01D19/048 , E01D2101/30
Abstract: 一种具有线路超高功能的跨座式轨道梁支座,包括至上而下设置的上座板、中座板、下座板、至少一个无级调高结构、底板和超高板,以及设置在上座板和下座板两端的抗拉拔结构,上座板的下表面与中座板的上表面为平面滑动配合的平面,中座板的下表面和下座板的上表面为纵向转动配合的弧面,下座板通过无级调高结构设置在底板上,底板固定设置在超高板上,底板的下表面为横向柱面,超高板的上表面设有与底板下表面相配合的横向柱面,本发明实现支座的低摩擦滑移、无级调高、线路超高及可更换功能,可以有效提高支座结构受力的安全可靠性及施工维护的便利性,满足了跨座式单轨交通轨道梁对支座安全运行及施工便利性的要求。
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公开(公告)号:CN106633551A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611069890.7
申请日:2016-11-29
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: C08L27/18 , C08L67/04 , C08L61/16 , C08L23/06 , C08L83/04 , C08K3/36 , C08K3/30 , C08K3/04 , C08K3/22
CPC classification number: C08L27/18 , C08K2201/011 , C08L23/06 , C08L2205/03 , C08L2207/068 , C08L67/04 , C08L83/04 , C08K3/36 , C08K2003/3009 , C08L61/16 , C08K3/04 , C08K2003/2227
Abstract: 一种可变摩擦系数减隔震支座,平衡减隔震支座摩擦系数所引起的日常功能和耗能能力的矛盾,在小于等于15mm/s低速滑动时,支座摩擦系数小于等于0.02;在大于等于100mm/s高速滑动时,支座摩擦系数大于等于0.05。
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公开(公告)号:CN101768249B
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN200910227785.5
申请日:2009-12-30
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 本发明属于高分子材料技术领域,涉及一种注入固化式调高支座用填充树脂及其制备方法;由A、B两组分组成,A组分为聚氨酯预聚物,按重量含量计由以下组分组成:聚醚或聚酯多元醇100份,异氰酸酯16~60份,催化剂0.1~1份,有机硅消泡剂0.1~0.5份;所述聚醚多元醇、聚酯多元醇分子量为500~4000,优选分子量为1000~2000;B组分为扩链剂,由芳香族二胺类扩链剂组成;A与B组分的质量比为10∶1~0.8∶1。本发明具有以下优点:1)该聚氨酯树脂填充调高支座时无需加热,操作性能优良;2)室温固化,且固化时间可自由调整;3)固化后具有高模量、高稳定性和低收缩率等特点。
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公开(公告)号:CN101768249A
公开(公告)日:2010-07-07
申请号:CN200910227785.5
申请日:2009-12-30
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 本发明属于高分子材料技术领域,涉及一种注入固化式调高支座用填充树脂及其制备方法;由A、B两组分组成,A组分为聚氨酯预聚物,按重量含量计由以下组分组成:聚醚或聚酯多元醇100份,异氰酸酯16~60份,催化剂0.1~1份,有机硅消泡剂0.1~0.5份;所述聚醚多元醇、聚酯多元醇分子量为500~4000,优选分子量为1000~2000;B组分为扩链剂,由芳香族二胺类扩链剂组成;A与B组分的质量比为10∶1~0.8∶1。本发明具有以下优点:1)该聚氨酯树脂填充调高支座时无需加热,操作性能优良;2)室温固化,且固化时间可自由调整;3)固化后具有高模量、高稳定性和低收缩率等特点。
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公开(公告)号:CN214530172U
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202022775220.5
申请日:2020-11-26
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种具备抗拉和水平转动功能的单摆式摩擦摆支座,包括顶板、上座板、中座板和下座板;顶板设置在上座板上方,顶板与上座板的上部外侧设有滑槽、滑块相配合构成的相扣式水平转动滑道结构;上座板设置在中座板上方,上座板和中座板相贴的表面为相配合的弧面,上座板和中座板之间沿纵桥向弯曲的弧面摩擦副,横桥向的上座板的下部与中座板的上部两侧分别设有滑槽、滑块相配合构成的相扣式竖向转动滑道结构;中座板设置在下座板的上方,中座板和下座板相贴的表面为相配合的弧面,横桥向的中座板的下部与下座板两侧分别设有滑槽、滑块相配合构成的相扣式滑移滑道结构。本支座具有减隔震和复位能力,以解决现有建筑物、桥梁减隔震支座存在的问题。
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公开(公告)号:CN212533701U
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202020244425.8
申请日:2020-03-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Inventor: 王德志 , 严爱国 , 文望青 , 杨得旺 , 宋建平 , 顾海龙 , 韩家山 , 朱海 , 王新国 , 崔苗苗 , 章开东 , 曾甲华 , 段鈜 , 杨卫锋 , 张永兆 , 王志平 , 黄振 , 余艳霞
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请实施例提供了一种桥梁的下限位活动球型支座,包括:上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置;球冠设置在上座板和下座板之间,且与上座板和下座板滑动连接;两个限位调节装置设置在下座板上,沿下限位活动球型支座的纵向,两个限位调节装置位于球冠的两侧;限位调节装置能够沿下限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离,以限制上座板沿下限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的下限位活动球型支座之后,可以减少使用钢轨伸缩调节器,由此,可以减小钢轨伸缩调节器的存在对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响,不仅降低了桥梁的建设成本,还降低了桥梁设计、施工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212426717U
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202020396703.1
申请日:2020-03-25
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种具有防尘结构的桥梁支座,包括上座板、中座板和下座板,上座板的上部为用于与梁顶连接的平板结构,上座板的下部为呈“跑道型”的防尘结构,防尘结构由相对设置的两块弧形板和相对设置的两块直线板组成。本实用新型取消了外部防尘围板,新型防尘结构可以在出厂前安装完毕,不影响支座锚栓现场安装,避免了与支座现场安装施工存在的交叉作业,消除了因为现场施工不当造成支座防尘装置提前破损、错装等问题,提高了桥梁支座的整体安装施工效率,降低了桥梁支座的安装难度,提升了桥梁支座的安装效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212426713U
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN201921770550.6
申请日:2019-10-22
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种中部调高球型支座,包括支座本体、调高垫板和限位销,调高垫板设置在支座本体的下座板和底板之间,调高垫板的顶面与下座板的底面均为相配合的平面,调高垫板的底面与底板的顶面均为相配合的平面,调高垫板由两侧的开孔侧板和中间的整板拼合而成,两侧的开孔侧板远离整板的一侧上均开设有腰形槽,限位销穿过底板和腰形槽,将调高垫板锁紧在底板和下座板之间。在支座中部加装调高垫板,调高与支座锚固螺栓长短无关,避免了以调高为目的将螺栓加长,继而增加支座的高度导致支座成本的增加。
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