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公开(公告)号：CN109755685A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201810236965.9
申请日：2018-03-21
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/6569 , H01M10/663
Abstract: 本发明提供一种用于冷却车辆电池的装置。该装置包括用于车辆的电池模块和邻近电池模块设置的主体。该主体中形成有循环空间以使电池模块中产生的热量在循环空间中循环，从而被主体吸收；此外，冷却部设置成与主体交换热量，从而冷却电池模块。
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公开(公告)号：CN109425122A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201711273145.9
申请日：2017-12-06
IPC: F24H9/20
Abstract: 一种车辆用冷却剂加热装置，包括：壳体，在其中储存冷却剂并且在其中具有护套式加热器；上部空间部件，从壳体的顶面向上突出并具有内部空间，壳体的内部空间通过其与上部空间部件连通；水位检测部件，设置在上部空间部件内部，用于检测壳体中冷却剂的液位；以及控制器，基于由水位检测部件检测到的冷却剂的液位从而控制护套式加热器的操作。
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公开(公告)号：CN109383221A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201711277630.3
申请日：2017-12-06
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种车辆的加热、通风、空气调节(HVAC)系统，其包括：电池循环管线，具有电池散热器、主阀、高电压电池芯和冷却热交换器，以使第一冷却剂循环通过，其中冷却热交换器设置成可与车内HVAC制冷剂管线热交换；分支管线，包括水加热加热器，并通过主阀选择性地连接到电池循环管线；以及控制器，通过控制主阀、水加热加热器和车内HVAC制冷剂管线的操作来选择性地冷却或加热高电压电池芯。
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公开(公告)号：CN108613133A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201710620201.5
申请日：2017-07-26
IPC: F21S45/50 , C25B1/04 , C25B11/03 , C25B9/00 , F21W107/10
CPC classification number: C01B3/10 , C01B3/02 , C25B1/04 , F21L4/005 , F21L4/04 , F21S45/10 , F21S45/20 , F21S45/33 , F21S45/60 , F21V31/03 , Y02E60/36 , C25B9/00 , C25B11/035
Abstract: 本发明涉及一种用于前照灯的水分电解装置，可以包括：第一电极，其连接电源的一个电极，暴露于前照灯壳体的内部空间中，并且具有柱的形状；第二电极，其连接电源的另一个电极，暴露于前照灯壳体的内部空间中，围绕所述第一电极的外周表面，以预定距离与所述第一电极间隔开从而形成电极之间的间隙，并且具有柱的形状；电介质，其覆盖在相互面对的所述第一电极和所述第二电极中一个的表面上；以及放电风道，其形成在所述第一电极与所述第二电极之间，使前照灯中的空气流通，并且通过在所述第一电极与所述第二电极之间产生的放电现象而电解空气中的水分。
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公开(公告)号：CN106080093A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201511030430.9
申请日：2015-12-31
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00864 , B60H1/00742 , B60H1/00828
Abstract: 一种用于控制车辆的空调的系统和方法，该系统可包括：仅驾驶员模式选择器，配置为选择全空调模式或单空调模式；风机电机，配置为在全空调模式或单空调模式下提供不同的室内空气量；乘客座椅模式门，配置为在选择全空调模式时通过致动器来打开，而在选择单空调模式时通过致动器来关闭；以及控制器，配置为控制风机电机的电压降低时的速度，或控制风机电机的电压升高时的速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107351635B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201611020446.6
申请日：2016-11-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司 , 株式会社斗源空调
Abstract: 本申请提供一种用于车辆的独立空调设备，包括：驾驶员座椅空调模块和乘客座椅空调模块，其依次设置有蒸发器芯和加热器芯；第一风道，其经过蒸发器芯连通到室内出风口；第二风道，其经过蒸发器芯和加热器芯连通到室内出风口；以及温度控制门，其打开和关闭第一风道和第二风道。
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公开(公告)号：CN107351635A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201611020446.6
申请日：2016-11-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司 , 株式会社斗源空调
CPC classification number: B60H1/00064 , B60H1/00842 , B60H1/08 , B60H2001/00092 , B60H2001/00192 , B60S1/026 , B60H1/00285 , B60H2001/003 , B60N2/5628 , B60S1/023 , B60S1/54
Abstract: 本申请提供一种用于车辆的独立空调设备，包括：驾驶员座椅空调模块和乘客座椅空调模块，其依次设置有蒸发器芯和加热器芯；第一风道，其经过蒸发器芯连通到室内出风口；第二风道，其经过蒸发器芯和加热器芯连通到室内出风口；以及温度控制门，其打开和关闭第一风道和第二风道。
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公开(公告)号：CN206576507U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720144610.8
申请日：2017-02-17
Abstract: 本实用新型涉及一种杯架用随行杯，其包括：主体部，配置为上方敞开并且下方密封的形态的管形状，用于在内部容纳饮料；以及照明部，形成有接收从外部传达的光的光源接收部，并配置为沿着主体部的外周面，用于扩散在光源接收部接收的光。
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公开(公告)号：CN118927945A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202311690433.X
申请日：2023-12-11
Abstract: 本发明涉及集成式热管理系统。制冷剂回路包括用于调节制冷剂温度的辅助热交换器、压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。辅助热交换器通过多个开关阀选择性地操作。从而，根据情况有效地管理制冷剂温度，从而提高制冷和加热性能。集成式热管理系统包括辅助热交换器，所述辅助热交换器配置为与外部空气进行热交换，从而有效地管理制冷剂温度并简化结构。
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公开(公告)号：CN118722150A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202311323355.X
申请日：2023-10-13
Abstract: 本发明涉及车辆的热管理系统。车辆的热管理系统的实施方案包括：第一制冷剂管线上的压缩机，其压缩在其中循环的制冷剂；压缩机下游的第一制冷剂管线上的外部冷凝器，其释放制冷剂的热量；外部冷凝器下游的第一制冷剂管线上的前部蒸发器，其使制冷剂蒸发；连接至第一制冷剂管线的第二制冷剂管线，其使得制冷剂能够引入其中然后排出到压缩机的上游；第二制冷剂管线上的后部蒸发器，其选择性地释放制冷剂的热量；第一制冷剂管线上的第一流动控制阀，其使得制冷剂能够引入后部蒸发器或外部冷凝器中；第二制冷剂管线上的第二流动控制阀，其使得制冷剂能够引入压缩机或外部冷凝器中。
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