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公开(公告)号：CN109410615A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201810940549.7
申请日：2018-08-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G08G1/0965 , G08G1/0967
CPC classification number: G07C5/085 , B60R21/01 , G08G1/205 , G08G1/0965 , G08G1/096741 , G08G1/096791
Abstract: 一种用于持久化用于车辆的触发数据的方法，其具有以下步骤：识别触发事件；发送标记所述触发事件的第一触发标志和/或标记所述车辆的第一参与者标志；持久化所述车辆的第一触发数据。此外，一种用于持久化用于参与者、尤其另外的车辆和/或另外的基础设施单元的触发数据的方法，其具有以下步骤：接收第一触发标志和/或标记车辆的第一参与者标志；持久化所述参与者的触发数据。
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公开(公告)号：CN108622002A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810247547.X
申请日：2018-03-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·福尔廷
IPC: B60R21/013
CPC classification number: B60R21/01538 , B60R21/0134 , B60R21/01552 , B60R2021/01211 , B60R21/013
Abstract: 在此提出的方案涉及一种用于匹配车辆(100)的人员约束装置(115)的触发算法(110)的方法。所述方法包括至少一个读取的步骤和输出的步骤。在所述读取的步骤中读取所述对象信号(120)，所述对象信号代表在行驶期间识别到布置在所述车辆(100)中的人员(125)的区域中的移动对象(130)。在输出的步骤中输出控制信号(135)，所述控制信号构造用于使用所述对象信号(120)改变所述人员约束装置(115)的所述触发算法(110)。
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公开(公告)号：CN108394371A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810129127.1
申请日：2018-02-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·福尔廷
IPC: B60R21/0134 , B60R21/015
Abstract: 本发明涉及一种用于在与至少一个碰撞对象(2)即将发生碰撞的情况下执行机动车(1)的绕行策略的方法，所述方法至少包括以下方法步骤：a)识别与所述至少一个碰撞对象(2)即将发生碰撞，b)分析所述至少一个碰撞对象(2)并且识别，所述机动车(1)的特别敏感的上部区域(5)是否将会至少部分地被所述碰撞涉及，c)当所述机动车(1)与所述至少一个碰撞对象(2)即将发生将会至少部分地使所述机动车(1)的所述特别敏感的上部区域(5)被涉及到的碰撞时，输出用于开始绕行策略的信号。本发明还涉及一种用于机动车的控制器、一种计算机程序以及一种机器可读的存储媒介。
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公开(公告)号：CN108128276A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711248633.4
申请日：2017-12-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·福尔廷
IPC: B60R21/01 , B60R21/203
Abstract: 本发明涉及一种用于触发气囊的方法，气囊布置在机动车的在其位置方面可调节的转向盘中，方法具有以下步骤：a)求取机动车的驾驶员与转向盘之间的相对间距，b)确定触发事件，触发事件需要触发机动车中的气囊，c)确定用于气囊的触发时间点和/或点火策略，其中，考虑到在步骤a)中求取的相对间距，d)在所确定的触发时间点和/或利用所确定的点火策略触发气囊。本发明也涉及一种用于触发气囊的触发电路，气囊布置在机动车的在其位置方面可调节的转向盘中，其中，存在有至少一个用于确定转向盘的位置或转向盘相对于驾驶员的相对间距的测量装置，并且触发电路具有用于处理该测量装置的信号的输入端。
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公开(公告)号：CN107767698A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710710492.7
申请日：2017-08-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G08G1/16 , B60W30/08 , G08G1/0965
CPC classification number: G08G1/167 , B60W30/08 , G08G1/0104 , G08G1/0112 , G08G1/056 , G08G1/163 , G08G1/166 , G08G1/0965
Abstract: 说明一种用于转换传感器的数据的方法。在此，首先提供第一车辆的第一传感器的第一数据和第一位置。第一数据包括第一距离和相对于对象的第一方向。第一位置包括所述第一传感器的地点，在所述地点处已求取所述第一数据。附加地，提供第二车辆的第二位置。接下来，根据所述第一位置和所述第二位置将所述第一数据换算成经转换的数据，其中，所述经转换的数据包括第二距离和第二方向。所述第二距离时所述对象与所述第二位置之间的距离。所述第二方向是所述对象与所述第二位置之间的方向。接下来，输出所述经转换的数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104822565B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201380046957.3
申请日：2013-08-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·福尔廷
CPC classification number: B60Q1/085 , B60Q1/115 , B60Q2300/112 , B60Q2300/132 , B60Q2300/32 , G01B11/303 , G06K9/00798
Abstract: 本发明涉及一种用于使车辆(10)的至少一个照灯(12)的照灯光锥(14)的照灯射束界限(20)被适配的方法。该方法具有下述的步骤：检测车道(11)的至少一个区域(32)，该区域布置得沿着车辆(10)的行驶方向(17)。确定车道(11)的至少一个区域(32)的地形。提供用于使照灯射束界限(20)根据该地形适配的控制信号。
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公开(公告)号：CN102951066B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201210298803.0
申请日：2012-08-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·福尔廷
CPC classification number: B60Q1/085 , B60Q2300/45
Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆的至少一个大灯的光的发射的方法（200），其中所述车辆具有交通标志识别装置。所述方法（200）具有从通向交通标志识别装置的接口接收（210）至少一个交通标志识别信号的步骤。在此，所述至少一个交通标志识别信号表示在车辆当前行驶的道路走向中所识别的交通标志。所述方法（200）还具有根据至少一个交通标志识别信号调节（220）用于至少一个大灯的光发射在第一辐射特性与第二辐射特性之间变化的去抖动时间和/或去抖动距离的步骤。所述方法（200）最后具有使至少一个大灯的光发射的变化延迟（230）所调节的去抖动时间和/或去抖动距离的步骤，以便控制至少一个大灯的光发射。
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公开(公告)号：CN105829856A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480069155.9
申请日：2014-10-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于确定机动车(10)的至少一个第一大灯(20)的照明范围定向的方法。所述机动车(10)具有至少一个光学传感器(12)，所述至少一个光学传感器构造用于检测所述第一大灯(20)的第一照明区域(32)的至少一部分(38)并且借助所述第一照明区域(32)的所述部分(38)产生第一图像。所述方法具有以下步骤：读取所述光学传感器(12)的第一图像；在所述第一图像中选择至少一个第一图像区域，其中，在所述第一图像区域中应成像所述第一大灯(20)的亮暗边界(28)；以及根据所述第一图像区域确定所述照明范围定向。
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公开(公告)号：CN105291955A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510669149.3
申请日：2015-07-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·福尔廷
IPC: B60Q1/08
CPC classification number: B60Q1/143 , B60Q1/08 , B60Q1/085 , B60Q2300/056
Abstract: 本发明涉及一种用于根据车辆(400)的环境来定向所述车辆(400)的大灯(408)的照明区域(406)的方法(600)。所述方法包括根据关于其他车辆(402)相对于所述车辆(400)的位置的信息(426)对所述车辆(400)的环境中的至少一个其他车辆(402)进行分类的步骤、当所述其他车辆(402)被分类为经过所述车辆(400)或被所述车辆(400)经过时在忽略所述其他车辆(402)的情况下确定(604)所述大灯(408)的目标位置的步骤以及在所述车辆(400)被所述其他车辆(402)经过或经过所述其他车辆(402)期间提供(606)用于使所述大灯(408)运动到所述目标位置中的信号(428)的步骤。
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公开(公告)号：CN104822565A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201380046957.3
申请日：2013-08-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·福尔廷
CPC classification number: B60Q1/085 , B60Q1/115 , B60Q2300/112 , B60Q2300/132 , B60Q2300/32 , G01B11/303 , G06K9/00798
Abstract: 本发明涉及一种用于使车辆(10)的至少一个照灯(12)的照灯光锥(14)的照灯射束界限(20)被适配的方法。该方法具有下述的步骤：-检测车道(11)的至少一个区域(32)，该区域布置得沿着车辆(10)的行驶方向(17)。-确定车道(11)的至少一个区域(32)的地形。-提供用于使照灯射束界限(20)根据该地形适配的控制信号。
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