一种零重力座椅回位控制系统及方法

    公开(公告)号:CN116279002A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310175601.5

    申请日:2023-02-28

    IPC分类号: B60N2/02 B60N2/22

    摘要: 本发明提供一种零重力座椅回位控制系统及方法,用于汽车上;所述控制系统包括速度传感器、座椅控制模块、座椅驱动模块以及座椅;速度传感器与座椅控制模块电连接;速度传感器用于检测汽车的车速,并传输至座椅控制模块;座椅驱动模块设置于座椅上,用于驱动座椅来调节坐姿角度;座椅控制模块还与座椅驱动模块电连接;座椅控制模块能够接收速度传感器检测的车速,并根据车速来控制座椅驱动模块的运行;本发明提供的方案,能够及时有效的调整乘客的坐姿角度,避免汽车在紧急制动、碰撞发生过程中,安全带及气囊无法完全保护乘客的状态,减少紧急制动、碰撞过程中零重力座椅快速回位时无法提前回位到正常座椅姿态,降低乘客受伤加重的可行性。

    汽车座椅角度调节器
    83.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116198393A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310079616.1

    申请日:2023-02-08

    发明人: 吴玉生 倪剑峰

    IPC分类号: B60N2/22 B60N2/02

    摘要: 本发明提供汽车座椅角度调节器,涉及汽车配件设备技术领域。该汽车座椅角度调节器,包括座椅靠背和座椅座垫以及底座,所述座椅座垫的侧壁固定设置有调节器主体,所述调节器主体的内部顶部一侧设置有第一固定螺栓,所述第一固定螺栓上转动设置有限位弹簧,所述限位弹簧的底部固定设置有调节受力板。本发明通过设置有一个调节器主体,调节器主体内设置有一个带有限位弹簧的调节受力板,操作杆带动受力板向上移动拉动第一棘轮离开第二棘轮,此时限位弹簧即可带动调节受力板转动,带动整个调节器主体转动带动调节座椅靠背调节角度,整个结构零件简单,便于安装和拆卸,且不容易损坏,加大的降低了整个调节器装置的成本,十分适合推广和使用。

    一种用于汽车座椅的斜度调整装置

    公开(公告)号:CN116176377A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310254193.2

    申请日:2023-03-16

    发明人: 蒋光明 孙柳锋

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车座椅的斜度调整装置,包括椅座和靠背,还包括:斜度调整组件,两个所述斜度调整组件连接于所述椅座和靠背之间,所述斜度调整组件包括双头电机以及分别连接于所述双头电机两输出端的调整座和气压驱动组件,所述调整座与靠背连接,所述双头电机和气压驱动组件与椅座连接,所述靠背内安装有自适应调节型腰托组件,所述自适应调节型腰托组件与气压驱动组件连接。本发明提供的一种用于汽车座椅的斜度调整装置,可以根据乘坐者身高的不同,调整靠背斜度的同时调整腰托的位置,提高乘坐者的坐姿的舒适性。

    集成于汽车座椅的儿童安全座椅
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116142048A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211692254.5

    申请日:2022-12-28

    IPC分类号: B60N2/28 B60N2/22

    摘要: 本发明公开了一种集成于汽车座椅的儿童安全座椅,包括儿童座位和儿童靠背,汽车座椅包括汽车座位和汽车靠背,汽车座位转动设在固定座上,汽车靠背上设有容置槽,儿童靠背固设在容置槽内,儿童座位与汽车靠背转动连接,儿童座位厚度方向上的两端面分别为第一支撑面和第二支撑面,儿童安全座椅具有第一和第二状态,在第一状态时,儿童座位收容于容置槽内,且儿童座位位于儿童靠背的前方,儿童座位的第一支撑面朝前;在第二状态时,儿童座位从容置槽内脱出并位于汽车座位的上方,儿童座位的第二支撑面朝上,并从前向后向上或向下倾斜延伸,儿童安全座椅具有正向和反向使用状态。该儿童安全座椅集成设置在汽车座椅上,可供不同年龄段的儿童使用。

    一种汽车座椅调节手柄的芯轴结构

    公开(公告)号:CN116142043A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211739202.9

    申请日:2022-12-30

    IPC分类号: B60N2/22

    摘要: 本发明公开了一种汽车座椅调节手柄的芯轴结构,包括手柄本体和芯轴本体,所述芯轴本体的一端设置有锁紧机构,所述锁紧机构包括两个弯折板,两个所述弯折板的一侧分别与芯轴本体一端的顶部与底部固定连接,两个所述弯折板的另一侧均开设有活动槽,且活动槽内壁的一侧固定连接有弹簧,本发明涉及汽车座椅配件技术领域。该汽车座椅调节手柄的芯轴结构,通过芯轴本体的一端设置有锁紧机构,芯轴本体上的弯折板穿过手柄本体,然后两个弯折板朝相背离方向进行九十度转动,在弹簧的作用力下卡杆进入固定块,从而将芯轴本体与手柄进行固定,无需借助安装工具,省时省力,且不易松动,也便于后续拆卸进行维护或更换。

    交通工具用座椅
    88.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116142042A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211423847.1

    申请日:2022-11-15

    发明人: 永谷优树

    IPC分类号: B60N2/22 B60N2/42 B60N2/427

    摘要: 本公开涉及交通工具用座椅。本公开提供一种能够减小在碰撞时对倾斜角度调节器施加的扭矩的交通工具用座椅。本公开的一个方案的交通工具用座椅具备:下臂,下臂安装在坐垫框架上;以及倾斜角度调节器,倾斜角度调节器与靠背框架连结且与下臂连结,并且使靠背框架相对于下臂在座椅前后方向上摆动。下臂具有呈板状的倾斜角度调节板以及冲击吸收孔,倾斜角度调节器固定于倾斜角度调节板,并且倾斜角度调节板在多个固定部处固定于坐垫框架,冲击吸收孔设置在倾斜角度调节板上。当从与倾斜角度调节器的旋转中心轴平行的方向进行观察时,冲击吸收孔配置在夹在倾斜角度调节器的旋转中心轴与多个固定部中位于最下方的固定部之间的位置处。

    一种汽车座椅
    89.
    发明公开
    一种汽车座椅 审中-公开

    公开(公告)号:CN116101140A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310176032.6

    申请日:2023-02-28

    发明人: 楼珵鑫

    摘要: 本发明公开了一种汽车座椅,包括能前后调节的底座和能调节倚靠角度的靠背,且所述靠背上安装有安全带,还包括:锁定组件,用于对靠背进行锁定,并限制其转动;缓冲组件,当车辆速度在单位时间内的骤减程度达到指定限度时,锁定组件解除对靠背的锁定作用,同时缓冲组件对靠背的转动施加缓冲阻尼作用,且缓冲阻尼效果由小变大,直至靠背停止转动。本发明通过结构之间的配合,当车辆在单位时间内的骤减程度达到指定限度时,锁定组件自动解除对靠背的锁定作用,同时缓冲组件在靠背转动过程中施加由小变大的缓冲阻尼作用,且缓冲阻尼效果由小变大,直至靠背停止转动,防止安全带对乘客的胸部和腰部形成硬性的对冲,从而降低甚至避免乘客出现损伤的概率。

    一种适用于座椅调节的解锁机构及其使用方法

    公开(公告)号:CN116061982A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310286340.4

    申请日:2023-03-22

    发明人: 张云琨 张里波

    IPC分类号: B61D33/00 B60N2/22 B60N2/90

    摘要: 本发明提供一种适用于座椅调节的解锁机构及其使用方法,其能够利用解锁手柄和调节手柄切换电动控制和手动控制调节功能,该解锁机构的手柄支架上设置有第一手柄装配孔和第一解锁手柄装配孔、第一拉簧装配孔;手柄支架的一端中间位置设置有一矩形通槽;拉索组件装配于矩形通槽内,拉索组件的第二手柄装配孔与第一手柄装配孔的位置匹配;锁齿上设置有与第一手柄装配孔匹配的第三手柄装配孔,锁齿设置于手柄支架的一侧,锁齿的一面设置有第一齿;调节手柄依次穿过锁齿、手柄支架和拉索组件;解锁手柄设置有与第一解锁手柄装配孔匹配的第二解锁手柄装配孔,第二解锁手柄装配孔的下方设置有第二拉簧装配孔,解锁手柄上设置有与第一齿契合的第二齿。