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公开(公告)号：CN114718034B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210410426.9
申请日：2022-04-19
申请人： 扬州大学
摘要： 本发明属于闸站结合工程技术领域，具体涉及一种离散式升降导流墩及其运行方法。包括固定基础，离散式可滑移挡水桩阵列，动力系统和自动控制系统；固定基础为现浇混凝土材料的箱型无盖结构，用于限制离散的挡水桩以及为动力系统提供无水工作环境；离散式可滑移挡水桩阵列由多个挡水桩成一列、且挡水桩底部设置在固定基础内；动力系统包括多个设置在相应挡水桩底部的电动升降杆，自动控制系统通过控制电动升降杆升降实现对相应挡水桩升降的控制。本发明的离散式升降导流墩的挡水板的长度、高度和开孔参数都可调节，且自重轻、易检修，可用来适应水位变化和泵站运行情况。
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公开(公告)号：CN109555097B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910035481.2
申请日：2019-01-15
申请人： 安徽理工大学
摘要： 一种船闸快速输水与防碰撞系统，包括闸室、输水主廊道，以及设置在闸室底部和闸室侧面的二级输水廊道；闸室底部的二级输水廊道的上方设有分水池和消能盖板；闸室侧面的二级输水廊道上沿竖向设有三级输水廊道，在三级输水廊道的外侧设有若干个出水防护板，在出水防护板和闸墙之间设有缓冲弹簧，所述出水防护板上设有出水缝隙，出水防护板相互之间留有一定间隙，出水防护板相互之间采用螺栓连接。本发明中输水系统的出水较均匀，可以帮助船闸实现大流量输水，缩短输水时间。本发明的船闸输水系统与防护系统相互支撑，对闸墙具有较好的防护效果。
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公开(公告)号：CN114592494B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210358203.2
申请日：2022-04-02
申请人： 黄河勘测规划设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及水利工程及航道工程建筑物领域，本发明提供了一种用于多泥沙游荡型河流的船闸型式，包括：进港航道、离岸船闸、地下航道、靠岸船闸及相应的若干冲水排水系统，所述进港航道与离岸船闸之间、离岸船闸与地下航道之间、地下航道与靠岸船闸之间通过若干闸门作为分隔。本发明通过将闸门将进港航道和船闸与主航道分离，避免泥沙进入；通过冲排水系统实现船舶的升降；本发明在尽量少占用河道前提下，在不影响行洪断面的基础上，实现船舶进港靠岸。同时兼顾三滩治理，实现黄河下游滩区的高质量发展。
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公开(公告)号：CN115478524B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202211384565.5
申请日：2022-11-07
申请人： 易坚浩
摘要： 本发明公开了一种水力升降机，该水力升降机包括平衡体和动力组件及控制组件，平衡体被设置用于漂浮于竖井的水体上，且被设置用于承载通航船舶或其它物体；动力组件和平衡体相互连接，且动力组件被设置用于驱动平衡体，控制组件连接平衡体与动力组件，用于控制平衡体起停及上浮下沉的速度。本发明水力升降机应用于竖井中，通过平衡体使其漂浮于竖井的水体上后，再通过动力组件实现平衡体的运动，进而起到船闸或升船机或两者合一的功能，其具有设备投资少、能耗低，仅基于竖井和上下游水位既能实现船闸通行效率高和升船机省水的特点，能够最大限度省水节能。
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公开(公告)号：CN115961602A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310007984.5
申请日：2023-01-04
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及通航船闸水工建筑物设计领域，具体公开了一种带充气气囊的竖井式省水船闸，包括船舶通航的闸室、调节闸室的通航水位的多个竖井及连接闸室和竖井的连通廊道，占地面积较小，可有效节省土地资源，竖井顶部安装有电动执行器，电动执行器的输出轴传动连接有丝杆，丝杆的底部固定连接有钢制圆盘，钢制圆盘上方固定有多个逐层堆叠的环形气囊，环形气囊上设置有充气管道，充气管道连接有空气压缩机，通过电动执行器带动丝杆使钢制圆盘在竖井内上下运动，同时环形气囊依次充气或泄气，环形气囊调整竖井内的水体体积，实现竖井与闸室相互输水，保证通航河流水资源的高效利用，可灵活适应上下游水位变幅，不需设计补溢水设施，提升船闸通航效率。
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公开(公告)号：CN115821878A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211447702.5
申请日：2022-11-18
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 福建水口发电集团有限公司
摘要： 本发明公开一种免打孔升船机承船厢独立补水系统及方法，包括承船厢甲板、潜水泵、补水钢管、出水阀门、活动软管、电气控制箱；所述潜水泵连接所述电气控制箱；所述补水钢管一端连接于所述潜水泵，另一端连接所述出水阀门；所述活动软管的一端连接于所述出水阀门；所述承船厢甲板的边缘处具有固定钢圈，所述活动软管的另一端可拆卸地固定于所述固定钢圈。避免了一体式补排水系统存在进行排水误操作的隐患，施工安装方便，无需在承船厢底部打孔，不影响承船厢正常运行，且系统操作简便，从而提升了承船厢运行效率，保障了全平衡升船机的运行安全性。
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公开(公告)号：CN113897936B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111036852.2
申请日：2021-09-06
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种具有旋转发电消能工的船闸集中输水系统及其控制方法，具有旋转发电消能工的船闸集中输水系统包括依次连通的上游输水廊道、闸室以及下游输水廊道；上游输水廊道内设置有第一阀门，且上游输水廊道的出水口处设置有第一消能工，第一消能工位于第一阀门的下游；下游输水廊道内设置有第二阀门；第一消能工包括可转动的第一主轴以及固定设置于第一主轴上的多个第一叶片，多个第一叶片沿第一主轴的周向排布；第一消能工与第一储能装置相连接。上述的具有旋转发电消能工的船闸集中输水系统及其控制方法能够降低闸室内水体紊动程度，减小船舶所受水流力，保障船舶过闸安全，并能够充分利用船舶过闸时水流中所蕴含的能量。
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公开(公告)号：CN115324018A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210938014.2
申请日：2021-09-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机船厢间隙充泄水方法，通过设置包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统等构成的系统，有序打开或关闭对应的阀门及管道，能够实现升船机船厢间隙充泄水检修便捷，提高了升船机运行的安全与稳定性。
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公开(公告)号：CN115258063A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210520000.9
申请日：2022-05-12
申请人： 中国水利水电第十二工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种涨退潮滩涂上混凝土管桩的施工方法，通过提供一种用于涨退潮滩涂的管桩运输装置，该用于涨退潮滩涂的管桩运输装置包括设置有主牵引卷扬机的可调重量船体、牵引钢丝绳和次牵引卷扬机，牵引钢丝绳连接主牵引卷扬机和次牵引卷扬机；还包括运载混凝土管桩的驳船，驳船连接在牵引钢丝绳上；来使可调重量船体在设计的滩涂外边界处固定和移动来实现驳船在打桩线路上进行运输和打桩的施工。实现大体积大重量混凝土管桩的长距离且不受涨退潮影响的高效、低成本运输。其运行成本相比船型挖掘机拖运混凝土管桩的施工方法成本低、效率高，可在大面积作业场网格化同时作业，并不受涨退潮的影响，可大大提高施工进度。
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公开(公告)号：CN113638388B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110815082.5
申请日：2021-07-19
申请人： 中国长江电力股份有限公司
IPC分类号： E02C1/06
摘要： 本发明公开了一种船闸输水阀门间歇开启工艺的优化方法，属于通航建筑物领域，具体的说是一种根据阀门段的空化噪声声级差、阀门间歇开度及间歇时间的之间的关系，实施调试优化，最终确定的船闸输水阀门间歇开启工艺满足阀门段声级差不超过20dB。该方法既能减免阀门段的空化及声振，同时船闸运行时间增幅最小，保证船闸运行安全的同时尽量不影响通航效率，具有良好工程应用价值。
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