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公开(公告)号：CN118790380A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411031275.1
申请日：2024-07-30
申请人： 孙景锐
摘要： 一种自行车合动力装置及其工作方法，属于自行车助力技术领域。座椅支杆及滑块竖直滑动设在车架内，滑块位于座椅支杆下端，通过压簧与车架内底面连接，外端滑动在车架侧壁滑槽内，与连杆一端铰接，连杆另一端与摇臂一端铰接，摇臂另一端与主动轴转动，主动轴水平转动设置在车架上，主动轴外侧同轴固定套装有棘轮及主动链轮，棘轮与止动爪及拨动爪均配合设置，止动爪转动设在车架上，拨动爪转动设在摇臂上；主动链轮与从动链轮传动连接，从动链轮与主动大齿盘通过从动轴同轴固定连接。本发明通过自由落体运动将重力转化为动力，通过骑行运动产生脉冲动力，与骑行车的主动力形成合动力，增加了骑行稳定性的情况下使得骑行过程更安全、省力。
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公开(公告)号：CN111824321A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010591641.4
申请日：2020-06-24
申请人： 陈俞任
摘要： 本发明涉及自行车领域，一种反力复合运动车，包括车架组件、转向伸缩组件、前轮叉组件和后轮叉组件，作为改进：外螺纹通管上固定着立芯组件，车架组件主梁中可摆转固定着反力摆管；反力摆管连接着转向伸缩组件，转向伸缩组件固定着弯曲车把；转向伸缩组件下端与立芯组件上端之间由万向节头相连接；车架组件主梁上固定着反力摆梁，反力摆梁后端连接着承重座椅，反力摆梁前端下方连接着吊拉连杆上端；车架组件下方端面设置有曲拐箱盒，曲拐箱盒内可旋转固定着曲拐分体组件，曲拐分体组件上固定着推拉连杆后端和吊拉连杆下端；曲拐分体组件与后轮叉组件之间通过机械传力机构传递机械能；采用变角度扭矩传递机构骑行更加轻松、安全和优美。
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公开(公告)号：CN111559455A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010399708.4
申请日：2020-05-06
摘要： 本发明涉及一种人轻松蹬人体悬浮体重驱动高速自行车，为解决现有的骑车人重力这个天然能量浪费掉，却不能转化为驱动力或转化为动力而利用率低的问题，其包括车座下方内低外高弧形滑轨斜面体缓冲器，脚踏子控制地变轨对列滑道正反向转盘间歇定时启动器，T字摆，超越齿轮换向器，拐角杠杆导力器。借助于蹬车动作，车座通过变轨对列滑道正反向转盘或闭合转盘操控T字摆忽静忽动倾斜，使人体重心时刻移位，重力时刻悬浮，经超越齿轮换向器和直角杠杆导力器，将人重力传递到脚拐臂最外端内侧上，成为中轴时刻转动超前于人蹬力的切向力。
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公开(公告)号：CN109572910A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710904640.9
申请日：2017-09-29
申请人： 天津裂变电子商务有限公司
发明人： 陶磊
摘要： 本发明涉及自行车技术领域，具体为一种节能环保自行车；本发明的目的是为了解决现有的自行车、电动自行车无法兼备骑行省力、成本低、节能环保各要素的问题，进而提出一种节能环保自行车，主要包括前轮、后轮、车架、脚踏板，车架的头部上设有把手，所述的车架的中部设有腹腔储气室，车架的尾部设有充气车座；充气车座,它由一个形状与普通自行车座的外形相符的双层密闭的气囊和与气囊的内部相通的气门组成,气囊的外层与内层之间设有彼此间断的加强筋气门位于气囊内层的下部,气囊内层的下部设有连接搭扣；脚踏板，包括中间踏板本体和设置在踏板本体两端的挂臂，所述挂臂下端与踏板本体固定，上端开有安装孔。
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公开(公告)号：CN108502081A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810516573.8
申请日：2018-05-25
申请人： 曾东斌
发明人： 曾东斌
摘要： 本发明公开一种速度可调的省力自行车，包括前轮总成、后轮总成和车架，前轮总成和后轮总成分别安装在车架的前后两端，其特征在于：还包括用于将骑乘者自重转化为摆动力的四连杆机构、链轮、链条A和传动机构，四连杆机构安装在车架上，链轮可转动的安装在车架上且与链条A的中部啮合，链轮通过传动装置与后轮总成传动连接，链条A的一端滑动连接在四连杆机构的输出连架杆上，输出连架杆与车架的连接端延伸有弯折部，链条A的另一端与弯折部连接，弯折部和输出连接杆之间设有用于将链条A张紧的张紧器。本发明能够简单快速的调节速度，保护骑乘者的身心健康。
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公开(公告)号：CN105539640B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201610078728.5
申请日：2016-02-04
申请人： 黄河科技学院
摘要： 重心前后偏移控速及车座旋转式电动自行车，包括轮轴、设在轮轴上的主动齿轮和安装座；安装座底部设有连接板，连接板下端外侧设有脚踏板，安装座上转动设有从动齿轮，从动齿轮的中心轴转动连接在安装座上,连接板沿前后方向设有长槽孔，长槽孔内设有控制器，中心轴内端连接有位于长槽孔内的角度传感器，从动齿轮与主动齿轮啮合，安装座上设有支架，支架上设有位于驱动轮上方的车座，车座底部设有锂电池，车梁与支架前侧上部之间设有阻尼支撑机构。本发明灵活性好、易于操作、稳定性高、安全可靠性强、体积小、具有良好的控制效果。采用重心控制行进速度的设计结构，阻尼支撑机构保证车座前后移动一定的倾斜角度，又不会因为失电而倾覆。
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公开(公告)号：CN104443223B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410718189.8
申请日：2014-12-02
申请人： 欧金阳
发明人： 欧金阳
摘要： 本发明公开了自行车，通过设置由直线齿轮节油齿轮B(65)及主轴(66)组成的驱动轮组，并驱动所述后轮组(5)的方式，能够将车座(4)由于上下移动而产生的能量转化为驱动自行车的能源，从而能够充分利用车座(4)由于上下移动而产生的能量。本发明的自行车，包括前端把手控制部(1)、前轮组(2)、车架(3)、车座(4)及后轮组(5)，并且还包括驱动轮组；所述驱动轮组，安装在所述后轮组(5)上，用于驱动所述后轮组(5)，包括直线齿轮(61)、驱动轮(62)、变向轮(63)、节油齿轮A(64)、节油齿轮B(65)及主轴(66)。(61)、驱动轮(62)、变向轮(63)、节油齿轮A(64)、
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公开(公告)号：CN105752254A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610030487.7
申请日：2016-01-14
发明人： 蒋玉宣
摘要： 液压自行车从属于液压技术领域，其主要技术特征是以人的体重压力为驱车行驶的动力能源。是一种既无能源消耗又无环境污染，坐在车上就能自动行驶的液压自行车。解决的技术问题：1以人的体重为驱车行驶的动力源；2将人的体重压力能转换成液体压力能；3实现能量的转换与再生；4既无能耗又无污染是绿色环保的动力能源；5起步行车；6形成驱动力；7促使鞍座的平稳；8保持供油的连续性；9产生加速度；10实现自动行驶。
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公开(公告)号：CN105270511A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510780449.9
申请日：2015-11-14
申请人： 魏庆玉
发明人： 魏庆玉
摘要： 一种智能化电瓶车技术领域的旋转脚摇式能量补充系统，包括坐板、拉伸发电机、拉伸杆、弹性部件、线束、应急发电机、旋转杆、控制器、前雷达、后雷达、报警器，坐板、拉伸发电机、拉伸杆从上到下依次布置到后座的顶部，后座的顶部、坐板的底部之间通过弹性部件相连接，电机、电瓶、拉伸发电机之间通过线束相连接。在本发明中，当坐板上有人坐着或者有其他重物时，电动车在颠簸过程中，通过伸拉发电机可以把人体或重物势能转变为电能。本发明设计合理，结构简单，适用于电瓶车系统的优化设计。
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