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公开(公告)号：CN114334569B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202111648870.6
申请日：2021-12-31
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司 , 江苏省如高高压电器有限公司
IPC分类号： H01H71/24
摘要： 本发明涉及一种直流断路器用过流脱扣装置，包括一铁芯，所述铁芯为由一上块、一下块、一左块、一右块一体成型的口字型结构；一设置于铁芯的竖直方向上的第一调节单元，包括第一调节块、第一调节凹槽、第一调节组件；一设置于铁芯的水平方向上的第二调节单元，包括第二调节块、第二调节凹槽、第二调节组件。本发明的优点在于：采用单磁路双变量调节方案，利用第一调节块、第二调节块的相互配合，从而竖直方向、水平方向的两个不同方向进行调节，使得调节范围更广。
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公开(公告)号：CN118033275A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410161096.3
申请日：2024-02-05
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司
发明人： 钟源 , 代文平 , 曹毅峰 , 李世斌 , 何祥照 , 王雄桓 , 张颖文 , 唐良兵 , 于桂华 , 张刚 , 裴振 , 黄拔仁 , 吴慧峰 , 郑莹 , 陈刚 , 唐伟 , 肖琨 , 贺毅 , 王世平 , 杨莉莉
摘要： 一种铁路牵引变电所分布式接地回流监测系统，包括户内设备子系统和户外设备子系统；户外设备子系统由多个集中接地箱监测单元和若干电压和完整性监测单元下级分系统组成；户内设备子系统放置在标准机柜内，其包括人机交互单元、数据存储与处理单元、电源模块；通信通道主要为子系统间通信提供通道，选用光信号，还能采用电信号。本发明解决了布线复杂、工程量大和线缆干扰大的问题，具有安装方便、模块化布局等特点，户外设备电源采用隔离变压器，信号设置浪涌保护器或采用光纤，避免雷击及过电压对户内设备的安全影响，设备整体功率较大，采用定期轮询机制，减少电能消耗，平衡负载，降低了电源配置要求。
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公开(公告)号：CN117118058A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310708792.7
申请日：2023-06-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
发明人： 邓云川 , 邓志光 , 何祥照 , 雷杭州 , 仵宇宁 , 任雪涛 , 肖琨 , 葛海波 , 文菓 , 唐伟 , 郭华 , 尹磊 , 陈刚 , 许晓蓉 , 林宗良 , 贺毅 , 王志强 , 代文平
摘要： 电气化铁路贯通集群供电方式下的动态安全评估系统，包括位于调控中心的主站、位于牵引所亭的宽频测量子站和数据通信网络；宽频测量子站主要由时钟同步设备、宽频测量设备和宽频测量处理单元组成，时钟同步设备为子站系统内所有设备通过对时接口，支持设备以标准时间信号未采样过程的基准。本发明基于贯通集群供电系统的高速模拟量采样和宽频域测量技术，通过高速通信网络实现整个集群供电范围内的模拟量信息共享，充分利用实时频率变化率、谐波电压、电流等信息，完成低频振荡告警、振荡源定位和系统潮流分析，实现了贯通集群供电系统的动态安全评估和故障紧急处置，保障了牵引供电安全。综上，本发明具有好的应用前景。
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公开(公告)号：CN115520065A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211065360.0
申请日：2022-09-01
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 西安益迪惟科智能科技有限责任公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本发明涉及轨道交通接触网领域，尤其涉及接触网刚柔过渡结构，公开了一种接触网刚柔过渡结构，包括刚性悬挂的刚柔过渡体，在所述的刚柔过渡体一端悬挂有依次通过刚性连接在一起用于夹持接触线的过渡段，从所述刚柔过渡体一侧起各过渡段刚度逐渐递减；由于在传统刚柔过渡体前端依次悬挂有刚性连接且刚度递减的过渡段，实现了对刚柔过渡本体的延伸，且各过渡段都是独立的不需要考虑整个过渡结构尺寸规格，通过改变过渡段自身的刚度容易实现更长距离的刚柔变化，从而使刚柔过渡更加平顺，有效减小或消除列车在高速运行中存在硬点、拉弧等问题。
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公开(公告)号：CN114334569A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111648870.6
申请日：2021-12-31
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司 , 江苏省如高高压电器有限公司
IPC分类号： H01H71/24
摘要： 本发明涉及一种直流断路器用过流脱扣装置，包括一铁芯，所述铁芯为由一上块、一下块、一左块、一右块一体成型的口字型结构；一设置于铁芯的竖直方向上的第一调节单元，包括第一调节块、第一调节凹槽、第一调节组件；一设置于铁芯的水平方向上的第二调节单元，包括第二调节块、第二调节凹槽、第二调节组件。本发明的优点在于：采用单磁路双变量调节方案，利用第一调节块、第二调节块的相互配合，从而竖直方向、水平方向的两个不同方向进行调节，使得调节范围更广。
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公开(公告)号：CN114266748A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111584639.5
申请日：2021-12-22
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司 , 嘉兴运达智能设备有限公司
摘要： 本发明涉及计算机视觉图像轮廓检测处理领域，具体涉及一种轨交检修领域工艺板表面完整性判定的方法及装置。本发明通过采集动车段检修作业成套工艺板的平面图像数据，进行滤波去噪、图像灰度化、提高目标物边缘轮廓对比度、二值化处理后，随后再进行图像形态学组合操作以及使用中值滤波对图像进行平滑处理，对目标物边缘轮廓进行查找、得到目标物边缘轮廓的最小外接矩形的坐标值，最后界定区域范围值对目标物进行判断。本发明可有效快速判别动车段检修作业成套工艺板表面不同尺寸紧固件数量以及螺栓是否带有垫片的判定，达到动车段检修作业成套工艺板的表面完整性判定的目的。
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公开(公告)号：CN113611081A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110759602.5
申请日：2021-07-06
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司
摘要： 一种电气化铁路接触网的覆冰预警方法，采用多个牵引变电所子站数据采集模块和主站处理模块作为预警的系统；子站数据采集模块包括括无线信号发射组件、温度传感器、湿度传感器、风速传感器、风向传感器、光照强度传感器、降雨量传感器、电源模块，主站处理模块包括工控机、逻辑控制单元、数据储存单元、通信网关单元与电源模块A；多个牵引变电所子站括无线信号发射组件分别发送温度、湿度、风速、风向、光照强度、降雨量数据，通信网关单元接收到数据后将数据整合传递到逻辑控制单元，逻辑控制单元对数据进行分析得出接触网是否覆冰的判断、进而发出预警信息。本发明能对接触网覆冰情况进行预测，尽可能防止了覆冰带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN113540331A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111078083.2
申请日：2021-09-15
申请人： 南通中铁华宇电气有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
IPC分类号： H01L33/64 , H01L25/075
摘要： 本发明涉及一种半导体器件，具体地说，涉及基于石墨烯材料技术实现循环散热效果的LED半导体器件。其包括器件本体，所述器件本体包括LED基座和设置在LED基座顶部的顶板，LED基座与顶板之间设置连接架，LED基座和顶板外设置外壳体，LED半导体设置在LED基座的底部，所述器件本体还包括循环吸热装置。本发明中利用减速循环的方式提高热气的散热效率，保证热气在充分散热后由流通孔排出，并且循环后可以提高对石墨烯结构的利用率，解决石墨烯结构使用层数较多造成占用体积大的问题。
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公开(公告)号：CN112796209A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110133468.8
申请日：2021-02-01
发明人： 何源 , 王兴宁 , 徐亚光 , 杨义 , 郑亚宏 , 张鹏 , 贺小强 , 夏玉龙 , 刘成 , 张启帆 , 曾鹏 , 龙顺海 , 杨立华 , 徐锡江 , 任政 , 宋随弟 , 郭伦波 , 徐捷 , 黄俨 , 向星宇 , 许文锦 , 赵永飞 , 高之楠
IPC分类号： E01D19/02 , E01F15/14 , E01D101/40
摘要： 一种超弹性气囊桥墩防护装置，由若干个防撞单元堆砌组成，每个防撞单元结构为：正方体的外壳内腔由两个水平隔板和两个竖向隔板分隔为27个相同的密闭空腔，且27个密闭空腔内均填充有聚氨酯弹性发泡材料，上述外壳和两个水平隔板以及两个竖向隔板的材质为聚氨酯或者玻纤增强聚氨酯材料。防撞单元在前后左右上下等六个方向上吸能缓冲作用均相同。采用不同能量等级和不同尺寸的防撞单元在防护现场堆砌各种形状的防护体。本装置具有抗冲击能力强，结构简单，制作成本低等特点。
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公开(公告)号：CN110244320A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910611345.3
申请日：2019-07-08
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司
摘要： 接触网悬挂运行状态智能检测系统，包括三维激光扫描仪、激光扫描模块，还具有数据处理模块、数据传输模块、数据对比模块、标准数据库模块、信息输出模块、数据存储模块，数据处理模块、数据传输模块、数据对比模块、标准数据库模块、信息输出模块、数据存储模块是安装在PC机内的应用软件，激光扫描模块是三维激光扫描仪内置的控制系统，PC机一体化安装在检修车上，还能安装在供电段内。本发明能智能识别、智能判断、快速及准确地识别系统各部分运行状态，能预先发现存在问题的部分，及时进行处理，避免了行车安全事故的发生，同时极大地减轻检测者劳动强度，提高了检测效率，提高了检测的准确性，为行车安全提供了保障。
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