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公开(公告)号：CN118520575B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411000599.9
申请日：2024-07-25
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/00 , G06F111/20
摘要： 本公开提出一种公路工程道路专业构件参数化建模方法及系统，涉及公路结构模型技术领域，方法包括：根据项目路线信息、设计标高和地形信息，确定拟建模构件的构件信息；根据所述构件信息，确定放样融合方案；具体为：若拟建模构件属于路面结构，采用顶点匹配的放样融合方式；若拟建模构件属于路基结构，根据起终点断面的类型及顶点数，确定放样融合方式；根据确定的放样融合方式和构件信息进行参数化建模。考虑待交互工程道路区域的路线信息和地形信息，计算拟建模构件的断面信息，并根据不同结构的构件的断面信息配置相应的放样融合方式，为不同构件提供了统一的参数化建模方法，能够深入满足道路设计的特定要求，提高建模效率。
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公开(公告)号：CN118570394A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411000768.9
申请日：2024-07-25
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于公路勘察设计领域，提供一种应用于公路设计的大体量GIS数据组织调度方法及系统，包括获取多源GIS数据，包括三维点云数据、矢量数据以及三维模型；基于规则分块与分层原则实现三维点云数据的多层级数据组织，获得三维点云分层分块数据；基于层级控制参数按照图元尺寸划分层级，实现矢量数据和三维模型的分层分块组织；对三维点云数据不同层级分块数据进行可视距离关联，实现上下层级分块数据的实时加载与卸载；对矢量和三维模型分层分块组织中的不同层级分块数据进行可视距离设置，使得上、下层级分块数据同时加载互为补充。本发明实现快速访问多粒度数据和缓解三维场景的渲染压力，为公路精细化交互设计提供可靠的基础地理数据。
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公开(公告)号：CN118536202A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202411000679.4
申请日：2024-07-25
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/12 , G06F3/04845 , G06F3/0486
摘要： 本发明涉及工程设计技术领域，具体为基于多维数据联接架构的交互设计方法及系统，根据工程设计原则计算设计数据，并基于设计数据创建构造物三维模型和交互标记，将设计数据所在的内存地址直接赋值给三维模型节点，将包含设计数据内存地址的三维模型节点装载到对应的交互标记中，实现设计数据、三维模型节点与交互标记多维数据联接架构的创建。当输入设备拖动交互标记进行交互设计，通过多维数据联接架构快速获取三维模型节点和设计数据，进而完成三维模型和设计数据的实时更新。将传统的交互设计过程细化为便捷的构件级或单位工程级交互标记拖动操作，减少数据更新与渲染的工作体量，改善设计过程中崩溃和报错的问题，降低数据出错和污染的风险。
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公开(公告)号：CN118520626A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202411000769.3
申请日：2024-07-25
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/18
摘要： 本发明属于道路设计领域，提供了一种匝道接线处的主线路基宽度计算方法，借助路基横断面和设计横断面的空间位置关系来进行求解，求解主线设计线上已知某点所在的路基横断面延长线交于匝道设计线路基边缘点的坐标，进而得到主线和匝道接线处的路基宽度。本发明可以在已有基础设计数据的基础上，简单快速地实现主线与匝道接线处任意点处路基宽度的求解，逻辑清晰，结果准确，可以编写为函数脚本独立运行，不依赖CAD等第三方辅助工具，极大方便了道路的设计工作，允许设计人员实施更多灵活的设计方案。
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公开(公告)号：CN118520575A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202411000599.9
申请日：2024-07-25
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/00 , G06F111/20
摘要： 本公开提出一种公路工程道路专业构件参数化建模方法及系统，涉及公路结构模型技术领域，方法包括：根据项目路线信息、设计标高和地形信息，确定拟建模构件的构件信息；根据所述构件信息，确定放样融合方案；具体为：若拟建模构件属于路面结构，采用顶点匹配的放样融合方式；若拟建模构件属于路基结构，根据起终点断面的类型及顶点数，确定放样融合方式；根据确定的放样融合方式和构件信息进行参数化建模。考虑待交互工程道路区域的路线信息和地形信息，计算拟建模构件的断面信息，并根据不同结构的构件的断面信息配置相应的放样融合方式，为不同构件提供了统一的参数化建模方法，能够深入满足道路设计的特定要求，提高建模效率。
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公开(公告)号：CN114112639B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202111520332.9
申请日：2021-12-13
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
摘要： 一种拉压双功能混凝土徐变试验装置及其试验方法，试验装置包括由下至上依次水平设置的底板、活动板、固定板、施力板、传载板和顶板，传载板与顶板之间设置有千斤顶，传载板与施力板之间设置有施力弹簧，固定板与活动板之间安装混凝土试件，混凝土试件的两侧沿形变方向安装位移传感器，施力板、固定板以及活动板之间连接施力杆，且施力杆分别通过活动螺栓与固定板以及活动板相连，固定板以及活动板的位置通过活动螺栓能够进行固定或释放。本发明装置具有操作过程简单，加载过程试件受荷稳定，混凝土试件固定紧密，适用于长期徐变测量，可通过转换加载方向，能实现拉伸和压缩两种徐变测试等优点。
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公开(公告)号：CN118270821A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410288744.1
申请日：2024-03-14
申请人： 上海暄洋化工材料科技有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： C01F17/10 , C09D5/14 , C09D5/16 , C09D4/06 , C01F17/235
摘要： 本发明公开了一种杀菌纳米氧化铈制备方法及其涂层、涂层制备方法和应用，属于涂层防污领域，其中涂层方案中通过将杀菌纳米酶CeO2、以及两性离子聚合物磺酸基甜菜碱加入到双网络水凝胶中，分别为水凝胶提供了优秀的杀菌效应和抗粘附效果。并且本发明中的水凝胶为双网络结构，内部含有大量的牺牲键为水凝胶在受到外力时提供能量耗散，从而大大提高了水凝胶的机械强度，使得水凝胶在具有超强的防污效果的同时又具有很好的机械性能，使得所制备的双网络水凝胶涂层可以广泛应用在不同的防污场景。
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公开(公告)号：CN116539058B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202310505584.7
申请日：2023-05-08
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本发明公开了一种具有线路规划功能的导航系统，属于导航技术领域，包括起点定位模块，所述起点定位模块的输出端与终端设备的输入端电性连接，所述终端设备的输入端还分别与终点定位模块以及中间关键节点定位模块的输出端电性连接，所述终端设备的输出端与最优路线推荐判断模块的输入端电性连接，所述最优路线推荐判断模块的输出端与最优路线输出模块的输入端电性连接。本发明中，基于变邻域搜索程序技术，快速且较为精准的规划出最优路线，变邻域搜索程序对可行路线进行快速的局部和全局检索，并迅速获得最为合理的推荐路线，不仅在一定程度上优化了路线滑轨，同时还具备导航的实时性，实用性高，利于推广使用。
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公开(公告)号：CN118114932A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410250022.7
申请日：2024-03-05
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/10
摘要： 本发明公开了一种基于WBS的科研项目管理信息系统及方法，项目获取模块、项目管理模块、项目产出管理模块和项目数据库，将多个基于WBS技术分解结构流程整合在一个系统中，通过一次分解，贯穿整个科研项目管理流程，从而使科研项目管理具体化、细节化，大大提高科研项目评价、经费使用、进度控制的管理效率。
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公开(公告)号：CN118052396A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410140914.1
申请日：2024-01-31
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本申请公开了一种多类型清洁能源监控分析方法及系统，方法包括：获取对待评估能源进行评估的评估请求，所述待评估能源包括直接供电清洁能源和间接供电清洁能源；响应于所述评估请求，建立所述待评估能源对应的预调度任务；根据所述待评估能源的类型，确定所述预调度任务对应的规则；根据所述预调度任务对应的规则生成目标调度方案，并执行所述目标调度方案，使得最终选取的目标调度方案能够充分考虑待评估能源的类型以及该类型对应的调度任务规则，在保障供电需求的情况下，兼顾供电清洁能源类型的差异，提高供电效率。
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