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公开(公告)号：CN115210550B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202180018172.X
申请日：2021-03-15
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 一种将第二管(3)的一端部接合于第一管(2)并进行接合部分(4)的水密试验的水密试验方法，将试验装置主体(21)插入第一管(2)内，在第二管(3)的另一端部安装接合用夹具(80)，将牵拉装置(82a)安装于接合用夹具(80)，并与预先卷绕于第一管(2)的外周的索体(112a)连接，通过操作牵拉装置(82a)并将索体(112a)向第二管(3)的脱离方向拉伸，利用在第二管(3)产生的反力将第二管(3)向接合方向(G)牵拉而将第二管(3)的一端部插入第一管(2)，将第二管(3)与第一管(2)接合，在将第二管(3)向接合方向(G)牵拉的状态下，从第二管(3)的另一端部外侧操作设置于试验装置主体(21)的移动用操作杆(22)，使试验装置主体(21)向接合部分(4)移动。
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公开(公告)号：CN114635452B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202111420007.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 株式会社久保田
Inventor： 喜多亮夫
IPC: E02D29/14
Abstract: 本发明提供一种能以更简便的方法可靠地抑制窨井盖相对于窨井框的晃荡、旋转的窨井盖框构造。窨井盖框构造(1)具备：窨井盖(2)，在其周缘下垂有缘部；以及窨井框(3)，具有供窨井盖(2)的缘部(20)嵌合的嵌合槽(30)，该窨井盖框构造(1)的特征在于，在窨井盖(2)的缘部(20)和窨井框(3)的嵌合槽(30)中的至少任一方设有防止构件(A)，当使窨井盖(2)嵌合于窨井框(3)时该防止构件(A)碰破和/或变形，由此防止窨井盖(2)相对于窨井框(3)的横向移动。
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公开(公告)号：CN116058124B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202310099122.X
申请日：2018-06-26
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 本发明涉及作业车辆。在作业车辆中构成为，在欲得到田地外周部的位置数据的情况下，可以避免多余作业而适当地得到田地外周部的位置数据。该作业车辆具备：检测机体的位置的测位部；基于取得指令，取得从行驶开始到结束为止的机体的位置作为沿着田埂(B1～B4)的田埂边(B11～B41)的田埂边取得部；基于取得指令而取得机体的转弯位置(D1～D5)的转弯位置取得部；以及作为沿着田埂(B1～B4)的田埂边(B11～B41)而取得将邻接的转弯位置(D1～D5)连接而得到的位置的转弯田埂边取得部。
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公开(公告)号：CN113544012B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202080018990.5
申请日：2020-02-05
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B60Q1/24 , G01S15/931 , B60Q1/26 , B62D49/00
Abstract: 提供一种作业车辆(1)，其能够实现检测成为行驶障碍的障碍物的障碍物检测器(84)和灯的安装的容易化、成本抑制。作业车辆(1)具备：车身(5)；检测所述车身(5)的周边的障碍物的障碍物检测器(84)；在所述车身(5)的周边点亮的灯；以及安装在所述车身侧的安装托架(85)，所述安装托架(85)具有安装体(86)，该安装体(86)包括安装所述障碍物检测器(84)的检测器安装部(87)和安装所述灯的灯安装部。
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公开(公告)号：CN113323997B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202110618327.5
申请日：2018-06-20
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F16H3/093 , F16H57/023 , F16H61/02 , B60K17/08
Abstract: 本发明涉及作业车用变速器及具备其的作业车。作业车用变速器具备将被输入的动力变速为多级的某个的第1变速机构、以及将由第1变速机构得到的变速后的动力变速为比第1变速机构数量少的多级的某个的第2变速机构。第1变速机构的多个变速用多片离合器和第2变速机构的多个减速用多片离合器以在其径向上邻接的方式被并列地配置。
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公开(公告)号：CN112141029B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202010588161.2
申请日：2020-06-24
Applicant: 株式会社久保田
Inventor： F.泽比诺
IPC: B60R16/023 , A01B71/02
Abstract: 本发明提供作业车辆及作业车辆的辅助系统。作业车辆具备：车身，其能够连结作业装置；通信控制部，其与作业装置电连接并能够进行双向通信，且能够获取与作业装置的动作有关的第一动作信息；适配判断部，其基于通信控制部获取到的第一动作信息，判断作业装置的动作是否有障碍、即适配程度；显示装置，其显示由适配判断部判断出的所述适配程度。
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公开(公告)号：CN119421808A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202380049659.3
申请日：2023-06-26
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B60L50/70 , A01B71/02 , B60K1/04 , B60K11/04 , B60L1/00 , B60L58/33 , B60L58/34 , H01M8/04 , H01M8/10
Abstract: 农业用作业车辆具有：燃料电池发电系统；第一电压转换电路，将从燃料电池发电系统输出的电压转换为第一电压并输出；以及第二电压转换电路，将从燃料电池发电系统输出的所述电压转换为比第一电压高的第二电压并输出。
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公开(公告)号：CN119300997A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202380043534.X
申请日：2023-06-21
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 本发明提供一种作业车辆(1)，能够在作业负载大时通过飞轮的旋转动力有效地辅助发动机(4)的旋转动力。作业车辆(1)具备：发动机(4)；第一飞轮(13)，接受发动机(4)的旋转动力而旋转；变速装置(16)，选择性地接受发动机(4)的旋转动力和发动机(4)及第一飞轮(13)的旋转动力中的任一者的旋转动力并进行变速而输出；第一动力传递路径(31)，将发动机(4)的旋转动力向第一飞轮(13)传递；以及第二动力传递路径(32)，将第一飞轮(13)的旋转动力向变速装置(16)传递，第一动力传递路径(31)与第二动力传递路径(32)是相互独立的路径，在第一动力传递路径(31)设置有使旋转动力从发动机(4)向第一飞轮(13)的传递断续的第一离合器(26)，在第二动力传递路径(32)设置有使旋转动力从第一飞轮(13)向变速装置(16)的传递断续的第二离合器(27)。
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公开(公告)号：CN119156491A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202380038514.3
申请日：2023-04-03
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 本发明提供一种气缸盖结构，在强化气缸体与气缸盖之间的密封力而实现发动机的输出提高时，能够增大与气缸孔间对应的部位的刚性，能够合理地提高位于相邻的气缸间的上侧的气缸孔间对应部的密封力。所述气缸盖结构设置有：插通壁(24、24)，其供配置于相邻的气缸之间的左右的紧固螺栓穿过；气缸盖上壁(25)，其将一对插通壁(24、24)的上端部彼此连接；以及气缸盖底壁(26)，并形成有由这四个壁(插通壁(24、24)、气缸盖上壁(25)、气缸盖底壁(26))围成的气缸盖冷却水路(2W)，在一对插通壁(24、24)彼此之间形成有纵壁(27)，该纵壁(27)形成为，跨接气缸盖上壁(25)和气缸盖底壁(26)并沿左右延伸而遮挡气缸盖冷却水路(2W)的状态。纵壁27存在于一对插通壁(24、24)之间的中央区域。
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