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公开(公告)号：CN107690535A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201680001877.X
申请日：2016-06-20
申请人： 株式会社MBI
IPC分类号： F16H3/06 , F16H3/10 , F16H57/023 , F16H57/08 , H02K7/116
CPC分类号： F16H3/003 , F16D41/064 , F16H3/06 , F16H3/10 , H02K7/116 , F16H57/023 , F16H57/082
摘要： 本发明涉及马达用变速器，尤其涉及如下装置，用于优化根据马达旋转轴的正反旋转方向而以互不相同的变速比仅向一个方向输出旋转力的变速器能够逆输入，并且不打滑地实现准确的旋转力传递，即使长时间使用时也具有耐久性；所述变速器从马达(10)的旋转轴(12)接受传递来的旋转力，变速输出到输出轴，根据所述马达(10)的旋转轴(12)的正向或反向旋转而以互不相同的变速比进行单向输出，包括：驱动轴(100)，其在一部分区间外周形成有一个或多个单向离合器倾斜面(110)；双重单向离合器(200)，其包括行星齿轮架(210)和正向输出环(220)及反向输出环(230)，所述行星齿轮架(210)将正向约束体(211)及反向约束体(212)以既定相位角差且放射状等间隔地收放在两面，所述正向输出环(220)及反向输出环(230)位于所述正向约束体(211)及所述反向约束体(212)的外侧并根据所述驱动轴(100)的旋转方向而选择性地进行旋转；以及低速及高速旋转力传递机构(300、400)，其包括相互啮合旋转的多个齿轮，从所述双重单向离合器(200)的正向输出环(220)及反向输出环(230)独立地接受传递来的旋转力，以互不相同路径的变速比使所述输出轴(500)进行旋转，相对于所述输出轴(500)输出的旋转方向，所述双重单向离合器(200)允许反向输入，从而提高变速器的可靠性及变速准确度，能够使适销性及市场竞争力最大化。
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公开(公告)号：CN102343967A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201010285051.5
申请日：2010-07-30
申请人： 株式会社MBI
摘要： 一种电动机和脚踏装置兼用的变速器及变速方法，其适用于电动自行车或小型摩托车以及普通自行车的轮毂内置型变速器，使电动机或踏板的动力经由变速装置输出到车轮的轮毂壳，变速装置包括：在输入侧通用作行星齿轮系的行星轮架；利用销被结合在行星轮架上的多级行星齿轮；与各段行星齿轮啮合且利用外部变速杆选择性地被轴限制的太阳齿轮；与行星齿轮啮合并将变速装置的变速后的动力传递到轮毂壳的齿圈；销被结合在行星轮架上的一速用杆；利用外部的变速杆使太阳齿轮选择性地被轴限制的变速控制部。齿圈和轮毂壳通过输出杆连接，在轮毂壳以比齿圈更快的速度旋转时，动力不能逆向被输入。
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公开(公告)号：CN102016350A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980115879.1
申请日：2009-04-29
申请人： 株式会社MBI
发明人： 安圣哲
IPC分类号： F16H1/28
摘要： 本发明公开一种用于电机的单向传动装置，其具有能够变速并在电机反向旋转时能够获得与向前旋转的方向相同的方向的输出的结构。根据本发明的用于电机单向传动装置包括：毂壳，其稳固到沿双向延伸的固定轴上使得该毂壳能够旋转；内置电机，设置在毂壳中并具有驱动轴；和传动单元，插入驱动轴和毂壳之间用于以改变的速度沿一个方向将内置电机的驱动力输出到毂壳。传动单元包括：第一和第二中心齿轮，第一和第二中心齿轮在驱动轴的外表面带有间隔地彼此耦合并且由单向离合器限制，使得第一和第二中心齿轮具有彼此相对的方向性；与第一中心齿轮啮合的第一行星齿轮；和与第二中心齿轮、第一行星齿轮和毂壳啮合的第二行星齿轮。
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公开(公告)号：CN108869734A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810106787.8
申请日：2018-02-02
申请人： 株式会社MBI
CPC分类号： B62M25/02 , F16H3/44 , F16H3/70 , F16H61/04 , F16H61/36 , F16H63/30 , F16H2063/3089 , F16H2200/2005 , F16H2200/2007
摘要： 本发明涉及一种变速操作助力装置及具备其的毂内置式变速器，本发明的变速操作助力装置包括：杆控制环，其在外周面形成有旋转限制凸部和单向倾斜凹槽；角度控制部件，其位于驱动器的内周侧，且在外周形成有容纳所述旋转限制凸部的旋转限制凹部；加压部件，其支撑于所述角度控制部件而位于所述单向倾斜凹槽与所述驱动器的内周面之间；弹性连接体，其连接于所述杆控制环与所述角度控制部件之间而弹性支撑所述杆控制环；固定支撑部件，其定位于所述轴而以轴承为媒介能够旋转地支撑所述驱动器；以及复位弹簧，其连接于所述角度控制部件与所述固定支撑部件之间，并弹性地逆向旋转所述角度控制部件而使其复位。
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公开(公告)号：CN106594109A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611180587.4
申请日：2016-12-19
申请人： 株式会社MBI
IPC分类号： F16D41/064 , F16D41/08 , F16H1/28 , F16H57/023
CPC分类号： F16D41/064 , F16D41/08 , F16H1/28 , F16H57/023
摘要： 本发明的可空转控制的双重单向离合器包括：驱动轴，能够接受从可正反驱动的驱动源传递来的旋转力而进行旋转，并且在外周形成有内侧约束面；行星齿轮架，供正向约束体及反向约束体以预定相位角差且以放射状等间隔地配备于两面；正向输出环及反向输出环，分别位于所述正向约束体及所述反向约束体的外侧，根据所述驱动轴的旋转方向，在作为内周面的外侧约束面和所述内侧约束面之间，选择性地约束所述正向约束体或所述反向约束体，使旋转力输出；控制销，以不与所述驱动轴干涉的方式沿着半径方向贯通而使两端固定于所述行星齿轮架；以及控制轴，沿着所述驱动轴的轴中心贯通并一体旋转，根据轴向位置而控制所述控制销相对于所述驱动轴的旋转滑移。
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公开(公告)号：CN102343967B
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201010285051.5
申请日：2010-07-30
申请人： 株式会社MBI
摘要： 一种电动机和脚踏装置兼用的变速器及变速方法，其适用于电动自行车或小型摩托车以及普通自行车的轮毂内置型变速器，使电动机或踏板的动力经由变速装置输出到车轮的轮毂壳，变速装置包括：在输入侧通用作行星齿轮系的行星轮架；利用销被结合在行星轮架上的多级行星齿轮；与各段行星齿轮啮合且利用外部变速杆选择性地被轴限制的太阳齿轮；与行星齿轮啮合并将变速装置的变速后的动力传递到轮毂壳的齿圈；销被结合在行星轮架上的一速用杆；利用外部的变速杆使太阳齿轮选择性地被轴限制的变速控制部。齿圈和轮毂壳通过输出杆连接，在轮毂壳以比齿圈更快的速度旋转时，动力不能逆向被输入。
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公开(公告)号：CN108869734B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201810106787.8
申请日：2018-02-02
申请人： 株式会社MBI
CPC分类号： B62M25/02 , F16H3/44 , F16H3/70 , F16H61/04 , F16H61/36 , F16H63/30 , F16H2063/3089 , F16H2200/2005 , F16H2200/2007
摘要： 本发明涉及一种变速操作助力装置及具备其的毂内置式变速器，本发明的变速操作助力装置包括：杆控制环，其在外周面形成有旋转限制凸部和单向倾斜凹槽；角度控制部件，其位于驱动器的内周侧，且在外周形成有容纳所述旋转限制凸部的旋转限制凹部；加压部件，其支撑于所述角度控制部件而位于所述单向倾斜凹槽与所述驱动器的内周面之间；弹性连接体，其连接于所述杆控制环与所述角度控制部件之间而弹性支撑所述杆控制环；固定支撑部件，其定位于所述轴而以轴承为媒介能够旋转地支撑所述驱动器；以及复位弹簧，其连接于所述角度控制部件与所述固定支撑部件之间，并弹性地逆向旋转所述角度控制部件而使其复位。
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公开(公告)号：CN107690535B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201680001877.X
申请日：2016-06-20
申请人： 株式会社MBI
IPC分类号： F16H3/06 , F16H3/10 , F16H57/023 , F16H57/08 , H02K7/116
摘要： 本发明涉及马达用变速器，尤其涉及如下装置，用于优化根据马达旋转轴的正反旋转方向而以互不相同的变速比仅向一个方向输出旋转力的变速器能够逆输入，并且不打滑地实现准确的旋转力传递，即使长时间使用时也具有耐久性；所述变速器从马达(10)的旋转轴(12)接受传递来的旋转力，变速输出到输出轴，根据所述马达(10)的旋转轴(12)的正向或反向旋转而以互不相同的变速比进行单向输出，包括：驱动轴(100)，其在一部分区间外周形成有一个或多个单向离合器倾斜面(110)；双重单向离合器(200)，其包括行星齿轮架(210)和正向输出环(220)及反向输出环(230)，所述行星齿轮架(210)将正向约束体(211)及反向约束体(212)以既定相位角差且放射状等间隔地收放在两面，所述正向输出环(220)及反向输出环(230)位于所述正向约束体(211)及所述反向约束体(212)的外侧并根据所述驱动轴(100)的旋转方向而选择性地进行旋转；以及低速及高速旋转力传递机构(300、400)，其包括相互啮合旋转的多个齿轮，从所述双重单向离合器(200)的正向输出环(220)及反向输出环(230)独立地接受传递来的旋转力，以互不相同路径的变速比使所述输出轴(500)进行旋转，相对于所述输出轴(500)输出的旋转方向，所述双重单向离合器(200)允许反向输入，从而提高变速器的可靠性及变速准确度，能够使适销性及市场竞争力最大化。
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公开(公告)号：CN106594109B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201611180587.4
申请日：2016-12-19
申请人： 株式会社MBI
IPC分类号： F16D41/064 , F16D41/08 , F16H1/28 , F16H57/023
摘要： 本发明的可空转控制的双重单向离合器包括：驱动轴，能够接受从可正反驱动的驱动源传递来的旋转力而进行旋转，并且在外周形成有内侧约束面；承载架，供正向约束体及反向约束体以预定相位角差且以放射状等间隔地配备于两面；正向输出环及反向输出环，分别位于所述正向约束体及所述反向约束体的外侧，根据所述驱动轴的旋转方向，在作为内周面的外侧约束面和所述内侧约束面之间，选择性地约束所述正向约束体或所述反向约束体，使旋转力输出；控制销，以不与所述驱动轴干涉的方式沿着半径方向贯通而使两端固定于所述承载架；以及控制轴，沿着所述驱动轴的轴中心贯通并一体旋转，根据轴向位置而控制所述控制销相对于所述驱动轴的旋转滑移。
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