-
公开(公告)号：CN106447798B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201610847492.7
申请日：2016-09-23
申请人： 深圳市智慧交通有限公司
发明人： 丁恒
IPC分类号： G07B15/02
摘要： 本发明提供一种基于碳交易的城市汽车尾气排放总量控制系统，其包括设置于交通管理部门的尾气排放费用结算平台和与所述尾气排放费用结算平台保持通信连接的家用汽车，所述尾气排放费用结算平台用于计算每个汽车的尾气排放统计量，并比较所述尾气排放统计量与设定的标准排放量，当所述尾气排放统计量大于所述标准排放量时，根据所述尾气排放统计量超出所述标准排放量的超额排放数统计量向汽车车主收取尾气排放量超标费。本发明还提供一种基于碳交易的城市汽车尾气排放总量控制方法。
-
公开(公告)号：CN106558246A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201611048486.1
申请日：2016-11-22
申请人： 深圳市智慧交通有限公司
发明人： 丁恒
摘要： 本发明提供一种停车位分享方法，其包括：停车管理系统读取与固定停车位对应绑定的汽车的定位信息，并根据所述定位信息判断所述汽车的位置；当所述汽车离开其对应绑定的固定停车位时，所述停车管理系统将所述固定停车位在空闲时段对外出租。本发明还提供一种停车位分享系统。
-
公开(公告)号：CN106408399A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610956480.8
申请日：2016-10-26
申请人： 深圳市智慧交通有限公司
发明人： 丁恒
CPC分类号： G06Q30/0601 , G06Q50/30
摘要： 本发明提供一种城市汽车碳交易系统，其包括碳币发放平台、碳币交易平台和碳币结算平台以及与所述碳币发放平台、所述碳币交易平台和所述碳币结算平台保持通信连接的汽车，所述碳币发放平台，用于给城市内每个汽车关联的碳币账户发放碳币，所述碳币用于支付汽车尾气碳排放费用；所述碳币结算平台，用于实时计算每个汽车的碳币账户里支付的碳币数量和剩余的碳币数量；所述碳币交易平台，用于多个汽车的碳币账户之间进行碳币的交易结算；所述汽车在发动时实时向所述碳币结算平台发送其定位数据和行驶时长数据。本发明还提供一种城市汽车碳交易方法。
-
公开(公告)号：CN117556948A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311502348.6
申请日：2023-11-13
申请人： 深圳市智慧交通有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/26 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了智能预测技术支持的弹性公交调度系统，涉及公共交通技术领域。本发明包括入站检测端、数据采集端和调度分析端，其特征在于，所述入站检测端用于在车辆停靠前进行调度分析，所述数据采集端设置在入站检测端处，所述数据采集端用于对车辆进行数据收集和信息收集，所述调度分析端用于接收数据采集端所收集的信息及数据，并对其进行处理，以选择车辆调度任务。本发明基于智能预测公交的故障可能性，在车辆停靠到总站、客运站等终点，在进入停靠区域前，通过入站检测端、数据采集端和调度分析端在较短时间内对车辆的状态进行信息和数据收集，对车辆的故障进行智能预测，保证出现异常状况时可以得到及时排查，避免其发展为故障抛锚。
-
公开(公告)号：CN106139563B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201610556192.3
申请日：2016-07-15
申请人： 深圳市智慧交通有限公司
发明人： 丁恒
IPC分类号： A63B71/06
摘要： 本发明提供一种矫正骑行的方法和系统，以在骑手的骑行方式不正确或不合规范时提示骑手纠正骑行方式。所述方法包括：采集骑手当前的骑行姿势数据；将所述骑手当前的骑行姿势数据与数据库中的标准骑行姿势数据相比；若所述骑手当前的骑行姿势数据与所述数据库中的标准骑行姿势数据不相符，则通过语音向骑手播报提示信息，以便所述骑手矫正当前的骑行姿势。本发明技术方案一方面通过语音播报提示，增添了骑行的乐趣，另一方面，对于骑手不正确的骑行姿势，可以及时纠正，提高了骑行的安全。
-
公开(公告)号：CN107067719A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201611266566.4
申请日：2016-12-29
申请人： 深圳市智慧交通有限公司
发明人： 丁恒
CPC分类号： G08G1/0112 , G07B15/02 , G08G1/0125 , G08G1/0137
摘要： 本发明提供一种可保护车主隐私的城市汽车尾气排放总量控制系统，其包括设置于交通管理部门的尾气排放费用结算平台和与所述尾气排放费用结算平台保持通信连接的家用汽车，所述汽车内部设置有行驶时长记录模块、定位模块和定位开关模块，所述行驶时长记录模块用于将汽车的行驶时长数据实时上报给所述尾气排放费用结算平台，所述定位模块用于将汽车行驶轨迹实时上报给所述尾气排放费用结算平台，所述定位开关模块用于对所述定位模块的开启和关闭进行控制，所述尾气排放费用结算平台用于计算每个汽车的尾气排放统计量，根据所述尾气排放统计量超出标准排放量的超额排放数统计量向汽车车主收取尾气排放量超标费。
-
公开(公告)号：CN106779816A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611075070.9
申请日：2016-11-29
申请人： 深圳市智慧交通有限公司
发明人： 丁恒
摘要： 本发明提供一种基于3D地图的广告发布系统，其包括3D地图服务器和与所述3D地图服务器保持通信连接的3D地图APP，所述3D地图服务器用于提供3D街景地图和处理所述3D地图APP的数据信息；所述3D地图APP用于根据商户的定位信息识别出所述商户的商铺在所述3D街景地图上的位置，并提供入口界面以供所述商户在所述3D街景地图上选择其商铺的准确位置并进行认证和发布广告信息，其中，所述3D地图服务器提供的3D街景地图中，经过商户认证后的商铺以加亮效果的方式在所述3D街景地图上显示出来。本发明还提供一种基于3D地图的广告发布方法。
-
公开(公告)号：CN106504522B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201611100320.X
申请日：2016-12-02
申请人： 深圳市智慧交通有限公司
发明人： 丁恒
摘要： 本发明提供一种基于大数据的智慧交通管理系统，其包括交通大数据云计算平台、交通碳运量总量控制模块、交通碳运量交易模块、交通碳运量实时记录模块和交通评估诱导模块，所述交通碳运量实时记录模块，用于根据城市汽车的实时定位数据实时记录城市交通碳运量，并生成城市交通态势地图，所述交通态势地图中根据城市各区域及路段的繁忙程度采用不同的颜色进行标记；所述交通评估诱导模块，用于根据所述城市交通态势地图对城市的交通路口的红绿灯进行控制，以控制所述交通路口在各个方向的通行时间。本发明以交通行业大数据处理为核心，整合城市交通数据资源，通过大数据处理技术，最终为城市交通行政部门决策和公众出行提供个性化的支持和服务。
-
公开(公告)号：CN106600308A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610950643.1
申请日：2016-11-02
申请人： 深圳市智慧交通有限公司
发明人： 丁恒
CPC分类号： G06Q30/0261 , G06Q30/0207 , G06Q30/0267 , G06Q30/0271 , H04L67/18 , H04L67/26
摘要： 本发明提供一种基于地理位置的广告推送方法和系统，所述方法包括：移动终端内置的广告APP将所述移动终端所处的位置信息实时向广告服务器上传；所述广告服务器根据商家购买的广告推送量向商家设定的广告地域范围内的移动终端的广告APP进行一定次数的广告推送，其中，向一个移动终端的广告APP推送一次广告为一次广告推送；所述移动终端的广告APP接收并展示广告；所述广告服务器向所述移动终端的广告APP的账户支付一定比例的广告费用分成。本发明还提供一种基于地理位置的广告推送系统。
-
公开(公告)号：CN106504522A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611100320.X
申请日：2016-12-02
申请人： 深圳市智慧交通有限公司
发明人： 丁恒
CPC分类号： G08G1/00 , G06F17/30061
摘要： 本发明提供一种基于大数据的智慧交通管理系统，其包括交通大数据云计算平台、交通碳运量总量控制模块、交通碳运量交易模块、交通碳运量实时记录模块和交通评估诱导模块，所述交通碳运量实时记录模块，用于根据城市汽车的实时定位数据实时记录城市交通碳运量，并生成城市交通态势地图，所述交通态势地图中根据城市各区域及路段的繁忙程度采用不同的颜色进行标记；所述交通评估诱导模块，用于根据所述城市交通态势地图对城市的交通路口的红绿灯进行控制，以控制所述交通路口在各个方向的通行时间。本发明以交通行业大数据处理为核心，整合城市交通数据资源，通过大数据处理技术，最终为城市交通行政部门决策和公众出行提供个性化的支持和服务。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
47 条记录 (耗时 0.054 秒)
