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公开(公告)号:CN108905227B
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN201810836011.1
申请日:2015-11-06
申请人: 特拉克赛卡斯公司
发明人: 韦斯利·罗纳德·艾哈特 , 托马斯·迈克尔·卡瓦姆拉
IPC分类号: A63H17/395 , A63H17/00 , A63H15/06 , A63H30/04
摘要: 本发明提供了一种自回正式模型交通工具,其包括:接收器,该接收器被配置为当从发射器控制器接收到使用者输入时,发起自回正功能;回正机构,其被配置为当模型交通工具倒置时,引起模型交通工具的摆动运动,以自回正模型交通工具;和传感器,其被配置为当模型交通工具直立时终止自回正功能。用于自回正遥控式模型交通工具的相应方法。所述方法包括:接收模型交通工具的使用者输入以发起自回正过程,其中自回正过程包括:确定模型交通工具的当前倾角和当前角摆动速率;基于模型交通工具的当前倾角和当前角摆动速率来加速或减速模型交通工具上的质量体,以产生模型交通工具的摆动运动;和当模型交通工具直立时终止自回正过程。
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公开(公告)号:CN108905227A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810836011.1
申请日:2015-11-06
申请人: 特拉克赛卡斯公司
发明人: 韦斯利·罗纳德·艾哈特 , 托马斯·迈克尔·卡瓦姆拉
IPC分类号: A63H17/395 , A63H17/00 , A63H15/06 , A63H30/04
摘要: 本发明提供了一种自回正式模型交通工具,其包括:接收器,该接收器被配置为当从发射器控制器接收到使用者输入时,发起自回正功能;回正机构,其被配置为当模型交通工具倒置时,引起模型交通工具的摆动运动,以自回正模型交通工具;和传感器,其被配置为当模型交通工具直立时终止自回正功能。用于自回正遥控式模型交通工具的相应方法。所述方法包括:接收模型交通工具的使用者输入以发起自回正过程,其中自回正过程包括:确定模型交通工具的当前倾角和当前角摆动速率;基于模型交通工具的当前倾角和当前角摆动速率来加速或减速模型交通工具上的质量体,以产生模型交通工具的摆动运动;和当模型交通工具直立时终止自回正过程。
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公开(公告)号:CN106999780B
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201580066048.5
申请日:2015-11-06
申请人: 特拉克赛卡斯公司
发明人: 韦斯利·罗纳德·艾哈特 , 托马斯·迈克尔·卡瓦姆拉
IPC分类号: A63H15/06 , A63H17/00 , A63H17/395 , A63H30/04
摘要: 本发明提供了一种自回正式模型交通工具,其包括:接收器,该接收器被配置为当从发射器控制器接收到使用者输入时,发起自回正功能;回正机构,其被配置为当模型交通工具倒置时,引起模型交通工具的摆动运动,以自回正模型交通工具;和传感器,其被配置为当模型交通工具直立时终止自回正功能。用于自回正遥控式模型交通工具的相应方法。
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公开(公告)号:CN105339060B
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201480021774.0
申请日:2014-02-21
申请人: 特拉克赛卡斯公司
发明人: 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 亚当·科尔·尤因 , 乔纳森·斯科特·伍德 , 布伦特·惠特菲尔德·拜尔斯
摘要: 本发明提供模型交通工具,模型交通工具具有用于对驱动轮进行驱动和制动的电机和电子变速器连同用于非驱动轮的独立制动系统。提供了控制器和操作方法。
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公开(公告)号:CN105917283A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201480058886.3
申请日:2014-10-28
申请人: 特拉克赛卡斯公司
发明人: 韦斯利·R·艾哈特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 汤姆·卡瓦姆拉 , 理查德·道格拉斯·霍恩霍特 , 肯特·普迪特
CPC分类号: G05D1/0808 , A63H17/36 , A63H17/38 , A63H30/00 , A63H30/04 , G05D1/0016 , G05D1/0033 , G08C17/02 , G08C2201/30
摘要: 一种用于远程控制航空器的手持无线电发射控制器,其包括手柄、控制航空器的转弯的可旋转的旋钮以及控制航空器的正向移动的一个或多个触发器,从而提供类似地面交通工具的控制。
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公开(公告)号:CN102088739B
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201010602895.8
申请日:2010-09-09
申请人: 特拉克赛卡斯公司
CPC分类号: G08C17/02 , G08C2201/20
摘要: 本发明涉及无线电控制单元配置参数设置的自动确定。提供了一种用于确定输出信号的方法。与第二无线电设备相关的无线电设备标识符被存储在第一无线电设备中。与所述第二无线电设备相关的一个或更多个配置参数设置被存储在第一无线电设备中。所述第一无线电设备基于无线电设备标识符识别第二无线电设备。响应对所述第二无线电设备的识别,第一无线电设备自动确定配置参数设置应当被用来基于用户输入确定输出信号。第一无线电设备建立与第二无线电设备的无线电通信链路。第一无线电设备接收用户输入。基于配置参数设置和用户输入,第一无线电设备确定输出信号。第一无线电设备通过无线电通信链路将输出信号传输至第二无线电设备。
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公开(公告)号:CN102360184B
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201110117142.2
申请日:2011-05-05
申请人: 特拉克赛卡斯公司
IPC分类号: G05B19/04
CPC分类号: A63H30/04
摘要: 本发明涉及一种用于传输控制器的辅助用户界面。在实施方式中,一种与辅助用户界面设备兼容的传输控制器被提供。传输控制器具有带操作参数的存储器、控制用户界面、辅助用户界面连接器和传输控制器处理器。传输控制器处理器被配置成传输操作参数到辅助用户界面设备并根据来自辅助用户界面设备的参数指令修改操作参数。传输控制器处理器还被配置成从控制用户界面接收控制指令、基于控制指令和一个或多个操作参数确定输出信号以及传输输出信号到模型交通工具。
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