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公开(公告)号：CN105917283A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201480058886.3
申请日：2014-10-28
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 韦斯利·R·艾哈特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 汤姆·卡瓦姆拉 , 理查德·道格拉斯·霍恩霍特 , 肯特·普迪特
CPC classification number: G05D1/0808 , A63H17/36 , A63H17/38 , A63H30/00 , A63H30/04 , G05D1/0016 , G05D1/0033 , G08C17/02 , G08C2201/30
Abstract: 一种用于远程控制航空器的手持无线电发射控制器，其包括手柄、控制航空器的转弯的可旋转的旋钮以及控制航空器的正向移动的一个或多个触发器，从而提供类似地面交通工具的控制。
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公开(公告)号：CN107635630B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201680029109.5
申请日：2016-04-18
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 托马斯·迈克尔·卡瓦姆拉 , 韦斯利·罗纳德·艾哈特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨
IPC: A63H17/36 , A63H17/395 , A63H30/04 , G05D1/00 , G05D1/02
Abstract: 一种用于稳定模型车辆的转向的电子系统可以根据要被控制的RC模型车辆使用不同的设置。不同的车辆具有不同的动态操作和响应，因此可能需要不同的电子转向稳定(ESS)系统“设置”。“设置”可以是与控制系统算法一起使用的不同的“增益”或不同的“系数”。“设置”也可能意味着可以使用完全不同的控制算法。例如，可以利用“P”控制算法充分地控制车辆A，而车辆B可能需要实现完整的“PID”控制算法。
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公开(公告)号：CN107635630A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680029109.5
申请日：2016-04-18
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 托马斯·迈克尔·卡瓦姆拉 , 韦斯利·罗纳德·艾哈特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨
IPC: A63H17/36 , A63H17/395 , A63H30/04 , G05D1/00 , G05D1/02
Abstract: 一种用于稳定模型车辆的转向的电子系统可以根据要被控制的RC模型车辆使用不同的设置。不同的车辆具有不同的动态操作和响应，因此可能需要不同的电子转向稳定(ESS)系统“设置”。“设置”可以是与控制系统算法一起使用的不同的“增益”或不同的“系数”。“设置”也可能意味着可以使用完全不同的控制算法。例如，可以利用“P”控制算法充分地控制车辆A，而车辆B可能需要实现完整的“PID”控制算法。
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公开(公告)号：CN108465254B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201810532565.2
申请日：2014-08-15
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 凯西·克里斯汀·简斯·克里斯滕森 , 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 理查德·道格拉斯·霍恩霍特 , 肯特·普迪特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 托马斯·布莱克维尔
IPC: A63H27/133 , A63H27/18
Abstract: 本申请涉及具有集成光管支撑构件的旋翼飞机。无线电控制模型旋翼飞机实现的特点是，通过增强结构的稳定性改善易于飞行和飞行性能，通过使用多功能、可配置的且审美愉悦的部件增强旋翼飞机的可视性和方位感知，同时还通过使用冲击和振动吸收部件增强耐撞击损伤。
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公开(公告)号：CN107690350B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201680031711.2
申请日：2016-04-18
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 托马斯·迈克尔·卡瓦姆拉 , 韦斯利·罗纳德·艾哈特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨
IPC: A63H30/04 , A63H17/36 , A63H17/395
Abstract: 一种用于稳定模型车辆的转向的电子系统可以提供RC车辆的曲率转向控制。使用误差积分确定RC车辆的近似曲率控制，以实现完全转向。泄漏积分器可用于最小化转向记忆。泄漏因子可以基于转向输入的增益调度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105917283B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201480058886.3
申请日：2014-10-28
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 韦斯利·R·艾哈特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 汤姆·卡瓦姆拉 , 理查德·道格拉斯·霍恩霍特 , 肯特·普迪特
CPC classification number: G05D1/0808 , A63H17/36 , A63H17/38 , A63H30/00 , A63H30/04 , G05D1/0016 , G05D1/0033 , G08C17/02 , G08C2201/30
Abstract: 一种用于远程控制航空器的手持无线电发射控制器，其包括手柄、控制航空器的转弯的可旋转的旋钮以及控制航空器的正向移动的一个或多个触发器，从而提供类似地面交通工具的控制。
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公开(公告)号：CN107005766B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201580049961.4
申请日：2015-07-16
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 亚当·科尔·尤因 , 托马斯·迈克尔·卡瓦姆拉 , 理查德·戴尔·赖斯
Abstract: 在移动的R/C比例模型上创建全尺寸交通工具的动态声音的真实模拟。安装装置将音频激励器支撑在模型交通工具中，而不对激励器进行任何修改。当音量增加或减少时，激励器可以产生全范围的声音音量，而不限制激励器的移动范围。该装置可以限制激励器的机械漂移，以防止对激励器的物理损坏。本发明还提供了用于操作模型交通工具中的音频激励器的方法和装置。
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公开(公告)号：CN107463183A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710417261.7
申请日：2017-06-06
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 韦斯利·罗纳德·艾哈特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 托马斯·迈克尔·卡瓦姆拉 , 理查德·道格拉斯·霍恩霍特 , 肯特·普迪特
CPC classification number: B64C39/024 , A63H30/04 , B64C2201/146 , G05D1/0016 , G05D1/0022 , G05D1/0033 , G05D1/042 , G05D1/0808 , G05D1/101
Abstract: 公开了用于远程控制航空器的类似地面交通工具的控制。一种用于远程控制航空器的手持无线电发射控制器，以及用于提供了类似地面交通工具的控制的控制远程控制航空器的方法。
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公开(公告)号：CN107005766A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580049961.4
申请日：2015-07-16
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 亚当·科尔·尤因 , 托马斯·迈克尔·卡瓦姆拉 , 理查德·戴尔·赖斯
Abstract: 在移动的R/C比例模型上创建全尺寸交通工具的动态声音的真实模拟。安装装置将音频激励器支撑在模型交通工具中，而不对激励器进行任何修改。当音量增加或减少时，激励器可以产生全范围的声音音量，而不限制激励器的移动范围。该装置可以限制激励器的机械漂移，以防止对激励器的物理损坏。本发明还提供了用于操作模型交通工具中的音频激励器的方法和装置。
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公开(公告)号：CN107463183B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201710417261.7
申请日：2017-06-06
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 韦斯利·罗纳德·艾哈特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 托马斯·迈克尔·卡瓦姆拉 , 理查德·道格拉斯·霍恩霍特 , 肯特·普迪特
Abstract: 公开了用于远程控制航空器的类似地面交通工具的控制。一种用于远程控制航空器的手持无线电发射控制器，以及用于提供了类似地面交通工具的控制的控制远程控制航空器的方法。
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