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公开(公告)号：CN116676832B
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202310776238.2
申请日：2023-06-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及道路建设技术领域，提供了一种桥式路面结构，包含行车道板和横梁；所述行车道板沿道路横向的尺寸大于沿道路纵向的尺寸；所述横梁沿道路的纵向间隔分布于所述行车道板的底面；所述横梁至少设置于相邻的两个所述行车道板的接缝处；所述行车道板和基层之间具有间距。使用该桥式路面结构，能解决现有路面结构需要反复加铺以修复基层沉降造成的变形，维护成本高且对路面的通行能力有不利影响的问题。
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公开(公告)号：CN119399965B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510014807.9
申请日：2025-01-06
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/16 , G06Q10/0635 , G06Q10/067 , G06Q50/40 , G06N5/025
Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域，特别是一种融合多源数据的高速公路风险图谱构建方法及装置，方法包括以下步骤：S1：选取交通冲突风险、驾驶行为风险和车辆安全性风险作为风险维度，根据交通冲突风险、驾驶行为风险和车辆安全性风险选取风险指标，并计算风险指标数据和风险指标的权重；S2：根据风险维度的权重、风险指标的权重和风险指标数据计算路段总风险；S3：根据路段总风险、风险维度的权重得到风险图谱。本发明的方法通过构建风险图谱，识别高风险区域，加强了多源数据融合在高速公路风险评估方面的应用，能够为交通安全管理提供科学依据和技术支持，提升高速公路的安全性。
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公开(公告)号：CN119862348A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510347192.1
申请日：2025-03-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及冻土区路基防护技术领域，公开一种路基防水分积聚的方法、结构及加热温度的计算方法，加热温度计算包括：获取月平均气温大于0℃的月份、蒸发力与降水量差值总和；获取第一每日渗水量；根据月平均气温大于0℃的月份、蒸发力与降水量差值总和、第一每日渗水量，结合防水分积聚结构的参数，计算得到表面蒸发损失，根据表面蒸发损失计算得到防水分积聚结构中加热排水沟表面的饱和蒸气压，利用饱和蒸气压计算得到加热温度。防水分积聚结构通过收集、阻断、蒸发傍山侧或斜坡侧的冻融水，缓解路侧积水严重的问题，保障道路稳定性、防止路基病害发生、延长道路使用寿命，助力于寒区道路工程高品质建造。
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公开(公告)号：CN119432098B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510027435.3
申请日：2025-01-08
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C08L91/00 , C08L53/02 , C08L33/02 , C08K9/00 , C08K9/04 , C08K3/04 , C08K5/20 , C08F220/06 , C08F218/08 , C08L95/00
Abstract: 本发明涉及沥青路面温再生技术领域，尤其涉及一种沥青路面就地无损温再生剂及其制备方法。包括以下步骤：流动分散剂的制备；乙炔炭黑的活化与改性；芳烃油、SBS和微波敏感材料的复配。先将苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物和芳烃油进行复配制得芳烃油/SBS型再生剂，然后再加入硬脂酸酰胺，复配后得到的沥青路面就地无损温再生剂电解质稳定性、贮存稳定性和机械稳定性高，并且加入经过活化和表面改性的纳米级微波敏感材料乙炔炭黑粉，在不影响沥青路面就地无损温再生剂性能的前提下使其在微波辅助作用下获得更好地软化再生原沥青路面的效果。
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公开(公告)号：CN119809153A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510309578.3
申请日：2025-03-17
Applicant: 四川藏区高速公路有限责任公司 , 四川久马高速公路有限责任公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F18/27
Abstract: 本发明涉及动物生态保护技术领域，具体涉及一种野牦牛栖息地适宜性评价方法及装置和存储介质；该方法不仅根据野牦牛的生活习性以及野牦牛栖息地的地理因素等，对影响野牦牛栖息地的环境变量进行了针对性的筛选，从而能够使MAXENT模型对野牦牛栖息地的适宜性评估结果的准确性得到显著提高；而且还通过ROC曲线对MAXENT模型的精度进行了评价，从而能够选择精度更高的MAXENT模型来对野牦牛栖息地适宜性进行评估，进一步提高了评估的准确性；该评价方法针对野牦牛栖息地适宜性进行评估，具有评价准确性高、普适性好的优点，适用于野牦牛栖息地适宜性的有效评估，对野牦牛栖息地的生态保护具有积极作用。
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公开(公告)号：CN119807227A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411973425.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F16/242 , G06F16/2452 , G06F16/2455 , G06F16/248 , G06F16/22 , G06N20/00 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及人工智能技术领域，并具体公开了一种基于召回策略优化RAG模型的数据查询方法、装置及设备。其中，该方法主要包括利用RAG技术建立向量数据库，数据库中包含待查询的文本数据。根据用户问答，结合RAG技术利用prompt工程约束应用场景范围，并利用LLM大语言模型将用户语言转换成SQL语言，从数据库中查询到数据结果并自动组装成数据、图表形式返回。最后根据用户评价优化向量数据库，提升模型的有效性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112458815B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202011528149.9
申请日：2020-12-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柔性拼接形式的路基通风预制构件，所述构件包括混凝土通风构件，混凝土通风构件为中空的正方体，前后左右四面开设有通风孔，通风孔与中部空腔连通，形成纵向和横向的通道；混凝土通风构件外设置有橡胶外包裹层，四面开圆形孔；众多混凝土通风构件在一个平面内铺设，预应力钢丝注浆孔道彼此对应，插入连接用预应力钢丝实现纵横连接。本发明由单体预制通风构件连接形成纵、横向连通的架空通风层，预制构件间采用柔性缓冲连接方式，可适应多年冻土地区不均匀冻融变形，保持通风孔道畅通。
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公开(公告)号：CN119615690A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411628546.1
申请日：2024-11-14
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及地质勘测技术领域，具体涉及一种对公路路基地层结构进行分类的方法及应用；该方法包括以下步骤：S1、获取公路路基地层中不同土体的厚度、土体在地层中的位置关系以及土体的渗透系数；S2、根据公路路基地层中不同土体的厚度和在地层中的位置关系，构建路基地层结构；根据土体的渗透系数，将土体按透水性进行分类；S3、根据路基地层结构中相邻土体的透水性情况，将路基地层结构中土体转换为土层，并将土层进行分类；S4、根据路基地层结构中不同类型土层的分布情况，将路基地层结构进行分类；本发明方法为排水结构的选择和设计提供了理论支撑，使公路路基排水结构的设计更简单、合理，设计效率更高。
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公开(公告)号：CN119468053A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411717416.5
申请日：2024-11-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及储气硐室密封技术领域，具体涉及一种储气硐室密封层的接头结构、密封层及储气硐室，接头结构包括相对设置的两个连接板及安装在两个连接板上的紧固件，两个所述连接板分别与密封层密封连接，两个所述连接板之间设有对接的第一密封件和第二密封件，所述紧固件穿过两个所述连接板和所述第一密封件将所述第一密封件和所述第二密封件夹紧在两个所述连接板之间。可在硐室密封层的接缝处设置本申请的密封接头结构，通过在连接板之间设置第一密封件和第二密封件，第二密封件可以和第一密封件共同填充两块连接板之间的间隙，并通过紧固件将第一密封件和第二密封件夹紧在连接板之间可实现密封的效果。
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公开(公告)号：CN119312448A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411379513.8
申请日：2024-09-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种无翼板钢箱梁桥温度疲劳荷载模型，该模型由竖向温度梯度疲劳荷载模型与横向温度梯度疲劳荷载模型组成，均为双折线型式。针对无翼板钢箱梁温度场与温度应力分布特征，采用拉丁超立方抽样法和损伤等效原则，构建了设计使用年限达100年的无翼板钢箱梁桥温度梯度疲劳荷载模型。该温度疲劳荷载模型实现了无翼板钢箱梁桥的温度疲劳应力历程的快速计算，可用于无翼板钢箱梁桥抗疲劳设计和疲劳寿命评估。
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