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公开(公告)号:CN114993149B
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202210623596.5
申请日:2022-06-02
申请人: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于卫星技术的桥梁健康监测系统,具体涉及桥梁健康监测领域,包括移动机构,移动机构的一侧设有第一监测机构和第二监测机构,移动机构包括底座,底座的顶部转动安装有支撑杆,支撑杆的外壁设有第一支架和第二支架,第一监测机构包括螺纹接在第二支架一侧的第一安装套,第一安装套的一侧转动安装有转杆,转杆外壁的中心位置处套设有限位块。本发明通过将第一监测机构整体放入桥梁裂缝的内部,观察第二气囊是否膨胀挤出裂缝,从而使工作人员能够及时观察到发生形变的裂缝,同时在取出第一监测机构时观察齿轮块的位置,即可快速判断出缝隙内是否发生位移,本发明兼容性较强,更便于实际使用。
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公开(公告)号:CN115110430A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210849759.1
申请日:2022-07-19
申请人: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明涉及桥梁施工相关技术领域,公开了一种防落物影响的桥梁施工用支撑托架,包括支撑钢板,所述支撑钢板下侧安装有支撑钢架结构,所述支撑钢板矩形阵列安装有四组斜向支撑钢架,所述斜向支撑钢架安装有搭载转轴,所述斜向支撑钢架所述斜向支撑钢架末端安装有功能支撑柱;本发明的一种防落物影响的桥梁施工用支撑托架通过缓速导流机构的功能结构设置,缓速导流机构具有一定倾斜度设置于支撑钢板外侧位置,缓速导流机构由承接导向层及外侧阵列设置的凸起缓速条组成,通过承接导向层可实现施工过程灰尘等细碎脱落物的承接效果,从而避免其直接向下坠落影响生态环境及水质问题。
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公开(公告)号:CN118345700A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410425336.6
申请日:2024-04-10
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/32
摘要: 本发明公开了一种边跨位于浅滩区的钢混组合梁安装方法,具体步骤包括S1:通过预埋钢板,将墩旁支架立柱钢管底部与承台顶预埋钢管底座焊接,连接钢管与塔身,S2:进行首节段Z7安装,根据钢梁架设的需要,在首节段Z7设有塔梁临时限位措施,S3:安装Z6,Z8节段,安装第1对斜拉索并进行初张拉,张拉完成后,安装Z6和Z8段预制桥面板和浇筑湿接缝混凝土,之后对斜拉索进行第二次张拉,张拉后墩旁支架拆除;该边跨位于浅滩区的钢混组合梁安装方法,解决了现有技术施工设备和施工人员的安全性受到影响,桥梁的安全性和稳定性也会受到影响,以及对于浅水域,存在运输船及浮吊等大型水下设备难以驶入,桥面吊机无法直接吊装主梁构件的问题。
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公开(公告)号:CN114993149A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210623596.5
申请日:2022-06-02
申请人: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于卫星技术的桥梁健康监测系统,具体涉及桥梁健康监测领域,包括移动机构,移动机构的一侧设有第一监测机构和第二监测机构,移动机构包括底座,底座的顶部转动安装有支撑杆,支撑杆的外壁设有第一支架和第二支架,第一监测机构包括螺纹接在第二支架一侧的第一安装套,第一安装套的一侧转动安装有转杆,转杆外壁的中心位置处套设有限位块。本发明通过将第一监测机构整体放入桥梁裂缝的内部,观察第二气囊是否膨胀挤出裂缝,从而使工作人员能够及时观察到发生形变的裂缝,同时在取出第一监测机构时观察齿轮块的位置,即可快速判断出缝隙内是否发生位移,本发明兼容性较强,更便于实际使用。
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公开(公告)号:CN220415271U
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202320601271.7
申请日:2023-03-24
申请人: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种桥梁施工用钻孔装置,属于桥梁施工设备领域,一种桥梁施工用钻孔装置,包括钻孔设备本体、上部套筒、下部套筒和防护吸尘机构;上部套筒安装在钻孔设备本体的外端,且位于钻孔设备本体的驱动端,下部套筒安装在上部套筒的下侧,且位于钻孔设备本体的外侧,防护吸尘机构安装在上部套筒内,且位于钻孔设备本体的外端;可以实现通过对钻孔设备外部增设防护,让人员在钻孔工作时不易受到吸入灰尘的危害,提高工作时的安全性,且同时对钻孔时产生的灰尘进行收集,降低人员对灰尘的吸入。
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公开(公告)号:CN117026840B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202311086167.X
申请日:2023-08-28
申请人: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 , 广西上横高速公路有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司 , 广西桂通工程管理集团有限公司
发明人: 尉强 , 陆玉春 , 何鹏 , 王柏荣 , 李晟 , 李庆斌 , 谭福兵 , 徐天爱 , 张建辉 , 韩育刚 , 韩思文 , 宗仁栋 , 秦坚 , 林建敏 , 蒋符发 , 贺良 , 肖君枝 , 梁钦欢 , 汤德品 , 谢松凌 , 韦干 , 王中伟 , 杨东平 , 荔建玮 , 陈伟杰 , 翁阳成 , 陆登裕 , 胡运 , 陆金辉 , 缪剑
IPC分类号: E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要: 本发明提供了一种跨高速曲线钢箱梁拼装及顶推施工方法,包括以下步骤:S1.将钢箱梁划分多个钢箱梁梁体节段,每个钢箱梁梁体节段划分为左幅钢箱梁梁体节段和右幅钢箱梁梁体节段进行预制;施作拼装胎架,拼装胎架包括直线滑道和曲线滑道;S2.前端的钢箱梁梁体节段和导梁拼装完成后,顶推千斤顶装置向前顶推一个节段长度;S3.继续拼装后一段的钢箱梁梁体节段,利用反拉装置使拼装完成的钢箱梁梁体节段沿着直线滑道牵拉至母梁后端,焊接,利用顶推千斤顶装置,沿着曲线滑道向前顶推已拼装完成的钢箱梁梁体部分,重复步骤S3的上述操作直至全桥钢箱梁顶推到设计位置。采用本发明能有效提高曲线钢箱梁的施工效率,保证曲线钢箱梁施工的安全性。
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公开(公告)号:CN221193018U
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202322308726.9
申请日:2023-08-28
申请人: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司 , 广西上横高速公路有限公司 , 广西桂通工程管理集团有限公司
发明人: 尉强 , 王柏荣 , 陆玉春 , 何鹏 , 李庆斌 , 徐天爱 , 谭福兵 , 张建辉 , 宗仁栋 , 韩育刚 , 韩思文 , 秦坚 , 蒋符发 , 贺良 , 肖君枝 , 梁钦欢 , 林建敏 , 谢松凌 , 曾瑞生 , 韦干 , 荔建玮 , 陈伟杰 , 陆登裕 , 王巍 , 陆金辉 , 王立成 , 黄堔桂 , 花永春 , 黄鑫昌 , 谢一鹏 , 邓荣华 , 汪志兵 , 潘平 , 李文强
IPC分类号: E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要: 本实用新型公开了一种曲线钢箱梁万向拼装胎架,包括:曲线滑道,其设置有两条,按钢箱梁预定的曲线滑动方向延伸;直线滑道,其间隔设置在每条曲线滑道的两侧,引导钢箱梁被牵引至设计位置;第一立柱,其间隔设置在曲线滑道的下面;第二立柱,其间隔设置在直线滑道的下面;混凝土扩大基础,其设置在所述第一立柱和所述第二立柱的下面。采用本实用新型有利于帮助钢箱梁梁体快速牵拉就位,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN221193019U
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202322308727.3
申请日:2023-08-28
申请人: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司 , 广西上横高速公路有限公司 , 广西桂通工程管理集团有限公司
发明人: 尉强 , 王柏荣 , 陆玉春 , 李庆斌 , 徐天爱 , 谭福兵 , 张建辉 , 韩育刚 , 何鹏 , 宗仁栋 , 韩思文 , 秦坚 , 蒋符发 , 贺良 , 肖君枝 , 梁钦欢 , 林建敏 , 谢松凌 , 曾瑞生 , 韦干 , 荔建玮 , 陈伟杰 , 陆登裕 , 王巍 , 陆金辉 , 王立成 , 黄堔桂 , 花永春 , 黄鑫昌 , 邓荣华 , 谢一鹏
IPC分类号: E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要: 本实用新型公开了一种钢箱梁顶推施工中的支承装置,包括:钢混支撑结构;钢板,其铺设在钢混支撑结构的上面;竹胶板,其铺设在钢板的上面。采用本实用新型能在钢箱梁顶推过程中在顶推千斤顶的作用下带动钢箱梁移动,且不会损伤钢箱梁的漆面。
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