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公开(公告)号：CN115125833A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210862121.1
申请日：2022-07-21
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁检测设备技术领域，具体说的是一种基于高速公路施工用桥梁检测装置及其使用方法，包括：安装有万向轮的底板，所述底板上端面一侧固定有两个支柱，两个所述支柱内腔套接有卡块，两个所述卡块之间固定有横向固定的升降板，所述底板上端面固定有与升降板下端面固定的气动推杆。本发明中，通过搭板与连接杆，可以夹持在桥梁沿边的上下端，使得观察连接杆一侧安装的标杆，可以便捷的检测桥梁边沿的尺寸，且装置可便捷移动，能够移动检测，提高检测的效率，与以往检测的方式相比，保障了人员安全，并且不会受到地形的影响，且转辊可以在沿边表面滚动，当沿边出现凸起时，可挤压按压开关触发蜂鸣器，及时的提醒工作人员。
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公开(公告)号：CN116122316A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310132539.1
申请日：2023-02-17
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要： 本发明提供一种围堰封底施工方法，包括以下步骤：对钢围堰内的河床进行清淤处理；在钢围堰的布料点处堆码沙袋，并在沙袋上侧设置防离析导管进行砼浇筑封底；在水面上设置浮箱，在浮箱上设置砼探测仪，通过铅垂线下放砼探测仪的探头，对砼浇筑高度进行实时监测，以控制顶面标高及下料点位置，直至完成围堰封底作业。通过在布料点处堆积沙袋，可以对防离析导管下落的混凝土进行缓冲，防止混凝土由于冲击力与超厚淤泥混合，导致混凝土无法形成致密的整体，从而影响施工质量，进一步通过浮箱、砼探测仪及铅锤结合的移动式探测方法，提高了围堰封底标高控制的精度，减少了二次调平工序，加快施工工期，同时便于控制下料点位置，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN116290042A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310402801.X
申请日：2023-04-17
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要： 本发明提供的一种复杂地质钢板桩围堰施工方法，包括以下步骤，测量放样；依托钢护筒插打钢板桩直至围绕合拢形成围堰结构；清除围堰结构内淤泥区的淤泥质土，对淤泥区进行第一次水下封底浇筑；待第一次封底浇筑达到设计强度后逐层抽水作业并同时由上至下逐层安装多道钢围檩及内支撑；待所有内支撑安装完成后，对围堰结构内硬质土区分段开挖地系梁并浇筑，开挖剩余硬质土并对硬质土区进行第二次干作业封底浇筑，针对重黏土、淤泥质土交替地区清淤效率低下的情况，采用一半水下封底，另一半抽水后封底的施工工序，大大缩短了清淤时间，提高了施工工效。
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公开(公告)号：CN117248948A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311304363.X
申请日：2023-10-09
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 安徽理工大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D21/00
摘要： 本发明提供了一种抗岩爆锚杆，涉及锚杆技术领域，包括滑动杆、弹性杆、组合构件、应变感知器、应变指示器和端杆。当发生岩爆或者发生岩层移动时，在岩石的冲击或者挤压下，滑动杆向弹性杆内部运动并压缩弹性件，使得弹性杆在组合构件中向端杆滑动，当弹性杆带动应变感知器与端杆接触后，使得应变感知器受压变形，应变感知器将受压变形产生的信号反馈到应变指示器，以供工作人员了解滑动杆的受压情况；另外该锚杆能够一定程度上吸收岩爆发生时岩石的动能，减缓岩石的速度，降低岩石对周围事物的伤害性，使得锚杆不容易从安装孔中脱落，进一步增强隧道施工地安全性。
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公开(公告)号：CN116735392A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310560293.8
申请日：2023-05-16
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 安徽理工大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种层状岩体力学参数的确定方法、设备及介质，涉及岩石力学技术领域。该方法包括：分别制备第一页岩试件和第二页岩试件；对第一页岩试件进行单轴压缩试验，确定岩石基质的弹性模量和泊松比；对第一页岩试件进行三轴压缩试验，确定岩石基质的第一粘聚力和第一内摩擦角；对第一页岩试件进行直接剪切试验，确定层理面的第二粘聚力和第二内摩擦角，通过第二粘聚力和第二内摩擦角确定层理面的单轴抗压强度；对第一页岩试件与第二页岩试件进行巴西劈裂试验，分别确定岩石基质的第一抗拉强度和层理面的第二抗拉强度。本技术方案的有益效果是：通过室内试验较为准确地确定了层状岩体的力学参数，为后续工程施工提供方便。
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公开(公告)号：CN114962923B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210617670.2
申请日：2022-06-01
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种静力水准仪安装设备，包括固定板及设于固定板一侧的水平杆，水平杆上滑动式设有安装架，安装架的一侧螺接式设有至少两个螺杆，螺杆贯穿安装架设置，螺杆的一侧设有用于固定静力水准仪的调节板，调节板包括板体及设于板体一侧的限位滑轨，螺杆的一侧设有与限位滑轨对应设置的活动销。本发明中的静力水准仪安装设备，通过转动螺杆使螺杆相对安装架高度方向进行移动，可控制调节板靠近螺杆一侧边角的高度，便于将调节板调节至水平位置，从而使静力水准仪保持水平，提高测量精度，同时通过将安装架滑动式设于水平杆上，即静力水准仪相对水平杆的水平位置可进行调节，从而有效避免静力水准仪与待测轨道上方的部件发生干涉。
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公开(公告)号：CN116202386A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310262615.0
申请日：2023-03-17
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 余绍山 , 中南大学
摘要： 本发明公开一种临近既有运营隧道的单线隧道爆破减振方法，包括以下步骤：步骤一：清理待爆破区域；步骤二：钻上台阶炮孔；上台阶炮孔包括中心空孔组、第一掏槽孔组、崩落孔组、内圈孔组、第一周边孔组以及第一底板孔组；步骤三：钻下台阶炮孔；下台阶炮孔包括第二掏槽孔组、第二周边孔组和第二底板孔组；步骤四：装药；第一周边孔组间隔装药，其余炮孔连续装药；步骤五：按设定顺序起爆；第一掏槽孔组采用电子雷管延时起爆，其余炮孔采用导爆雷管延时起爆；步骤六：清理已爆破区域。本发明综合采用几种易操作、施工难度低的减振方案，在保证循环进尺以及控制成本前提下，有效地降低了爆破振动的危害，避免了临近隧道因爆破而造成的损伤。
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公开(公告)号：CN114033468B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111390131.1
申请日：2021-11-19
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 一种多通道的隧道分段式通风方法，包括步骤有：斜井一和斜井二分别在向正洞一和正洞二开挖时，于斜井一内设置轴流风机一，于斜井二内设置轴流风机二，在正洞一和正洞二之间开挖出一条横通道，该横通道的两端出口分别靠近于斜井一和斜井二，将斜井一作为排风通道，将斜井二作为进风通道，正洞一和正洞二继续向前开挖，所述风管二的出风口指向正洞二掌子面，所述风管一经过该新开挖的横通道延伸布置并使其出风口指向正洞一掌子面。本发明提供了一种多通道的隧道分段式通风方法，通过采用密封胶泥、第一热缩管和第二热缩管的配合使用关系，能够快速有效的将电缆切口密封，提高了电缆安装过程中的工作效率，同时也大大的提高了密封性能。
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公开(公告)号：CN116005503A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310033373.8
申请日：2023-01-10
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明提供了一种承轨台位置偏差检测方法、系统、计算机及可读存储介质，所述方法包括控制检测小车在承轨台上的其中一条轨道上上运动，并获取全站仪的第一测量数据与所述检测小车的第二测量数据；计算所述检测小车的扫描仪相对于设计定线的第一偏差；计算所述承轨台相对于所述设计定线的第二偏差；计算所述轨道的轨面中心相对于所述设计定线的第三偏差；控制所述检测小车在所述承轨台上的另一条轨道上运动，得到轨面检测数据，并根据所述轨面检测数据计算两侧轨面中心的水平高程误差，以得到所述承轨台的位置偏差。本发明在检测承轨台位置偏差时，检测结果更加准确，且检测过程较为简单方便。
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公开(公告)号：CN114482066B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111547318.8
申请日：2021-12-17
申请人： 华东交通大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明公开了一种三肢形型刚组合支撑系统，涉及基坑支撑技术领域，支撑系统包括第一层支撑系统与第二层支撑系统，第一层支撑系统与第二层支撑系统之间通过连接件连接成整体，在第一层支撑系统与第二层支撑系统上均连接有钻孔桩，钻孔桩分别通过工字型传力件与第一层支撑系统中的八字撑中的H型型钢支撑以及第二层支撑系统中的型钢围檩连接。本发明采用高强螺栓将多根型钢连接形成一道支撑，相较于传统支撑，其节点强度高，刚度大，稳定性好，各部件可在工厂进行预制，现场进行快速安装定位、准确同时保证其施工速度，同时三肢形型刚组合支撑系统后期拆卸过程方便简捷。
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