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公开(公告)号：CN116822777A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310480928.3
申请日：2023-04-28
申请人： 华东交通大学 , 南昌铁路天河建设有限公司 , 江西省润邦工程技术研究有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨线转体桥智能化监控管理平台系统及方法，包括：管理单元，用于基于获取到的管理权限为用户提供相应的操作功能；现场监控单元，用于接收多个图像监测设备的施工监测视频流数据，以及基于用户设定的顺序关系对多个施工监测视频流数据进行顺序展示；施工监控单元，用于接收并可视化展示实时监测数据；BIM应用单元，用于存储预先建立的跨线转体桥BIM模型，以及，基于用户设定的层级显示关系对目标跨线转体桥BIM模型进行分层展示；以及，在用户选择关联显示功能时，将施工监测视频流数据、实时监测数据与分级后的目标跨线转体桥BIM模型进行关联显示。本发明利用BIM技术、自动化监测技术等实现转体桥施工及运营的智能化、可视化管理。
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公开(公告)号：CN109781079A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910034107.0
申请日：2019-01-15
申请人： 华东交通大学 , 南昌铁路天河建设有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明公开了一种框构顶进姿态联网控制方法，步骤包括1)在测站埋设强制对中装置并且架设全自动跟踪全站仪，在测站周围埋设四个以上后视点，选择其中一个后视点构建局部坐标系xoy；2)构建x＇oy＇坐标系；3)转化坐标；4)在框构顶面布置三个监测点，三个监测点组成空间的面等价于框构的位置；5)将在测站运用全自动跟踪全站仪监测的数据实时传回数字处理平台，通过后台处理，通过互联网将处理后的框构顶程、框构平面偏移及框构抬头与栽头等结果用数字及图形的形式实时传回施工现场。本发明公开了一种框构顶进姿态联网控制的装置。本发明使现场技术人员可以实时了解框构动态，并据此调整框构施工参数，保证施工安全，提升施工效率。
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公开(公告)号：CN221566868U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323102473.6
申请日：2023-11-17
申请人： 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 华东交通大学 , 南昌铁路天河建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种纵向分段设置劲性骨架的顶推桥梁，包括主梁，主梁沿纵向分为主梁顶推段和主梁后浇段，主梁顶推段端部设有若干劲性骨架，作为顶推过程中的导梁，劲性骨架作为浇筑后浇段外包混凝土的承力结构，并作为永久结构的一部分，参与成桥及运营阶段受力；劲性骨架与主梁顶推段前端的固定方式，采用埋入式或节点板锚拉式。本实用新型与现有技术相比的优点在于：可最大限度减小对桥下交通的影响；可避免导梁装拆、减少落地支架的使用，节约工期；不需要大型机械辅助施工，工程质量容易控制，且均适用于等截面和变截面梁施工。不局限于公路立交桥改扩建，亦可推广到铁路立交桥、普通桥梁、过水渡槽等结构的建设或改扩建工程。
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公开(公告)号：CN221193464U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322860007.8
申请日：2023-10-25
申请人： 赣江新区启杰置业有限公司 , 南昌铁路天河建设有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种基于基坑施工用监测装置，属于基坑施工技术领域，包括支架和仪器本体，所述仪器本体可拆卸连接在支架的上方位置，所述仪器本体表面安装有目镜和物镜，所述仪器本体的外壁对称安装有自锁式轴座，所述仪器本体通过自锁式轴座活动连接有挡板，所述挡板的外表面固定连接有反光板；所述挡板内表面对称安装有遮挡组件。支架上方架设仪器本体，进行基坑施工监测处理的时候，根据户外光照的强度，可以相对仪器本体沿着自锁式轴座转动挡板，对测量人员的面部进行遮挡处理，挡板的外表面的反光板具有很好的反光性能，减少光照的直射，降低对眼睛产生伤害，在进行观测的时候，有效地提高监测的精准度。
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公开(公告)号：CN216233749U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122882716.7
申请日：2021-11-23
申请人： 华侨大学 , 南昌铁路天河建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种岩土体样本储存装置，涉及岩土体样本存放技术领域，包括多个用于盛装岩土体样本的存样瓶、箱体以及抬升机构；箱体顶部开设有多个通孔，各存样瓶开口的一端具有限位部，各存样瓶的另一端均能够通过一个通孔插入箱体中，限位部用于限定各存样瓶插入至箱体内的深度；抬升机构包括多个楔块，抬升机构活动设置于箱体内部，抬升机构位于第一位置时通过各楔块能够将各存样瓶至少部分从箱体中顶出。本实用新型提供的岩土体样本储存装置能够便于取出存放瓶。
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公开(公告)号：CN212459111U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021373128.X
申请日：2020-07-14
申请人： 华侨大学 , 南昌铁路天河建设有限公司
IPC分类号： G01N1/36
摘要： 本实用新型公开了一种钙质砂加固试验模具，涉及实验仪器技术领域，包括：底座和模具本体，模具本体的下端开口，模具本体的下端可拆卸固定设置于底座上，底座能够将模具本体的下端开口密封，模具本体与底座形成的腔体中用于盛放待试验的钙质砂，模具本体上开设有加料口，加料口连通于腔体内；模具本体包括第一模体和第二模体，第一模体和第二模体可拆卸固定连接，本实用新型提供的钙质砂加固试验模具便于工作人员将加固后的钙质砂从试验模具中取出。
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公开(公告)号：CN209247021U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201920065575.X
申请日：2019-01-15
申请人： 华东交通大学 , 南昌铁路天河建设有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本实用新型公开了一种框构顶进姿态联网控制的装置，包括框构、强制对中装置和全自动跟踪全站仪，框构顶面布置三个监测点，三个监测点组成空间的面，该面的位置等价于框构的位置，全自动跟踪全站仪架设在强制对中装置上，全自动跟踪全站仪的周围布置有四个以上后视点，全自动跟踪全站仪无线连接至数字处理平台。本实用新型使框型顶进姿态控制能达到高安全性、作业自由、数据连续和低人力成本，且能满足连续自动观测的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221460834U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202420073384.9
申请日：2024-01-11
申请人： 南昌铁路天河建设有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种铁路轨道的哑铃式便梁加固体系，涉及铁路支撑结构领域，包括至少两个设于地面的哑铃型支墩桩，哑铃型支墩桩包括两个对称设于地面上的支撑单元，支撑单元包括两个横向设置的支点桩，四个支点桩顶部设有哑铃型冠梁，两个哑铃型冠梁之间横向设有至少两个便梁，便梁两端均搭接有砼支墩，便梁上横向设有铁路；该种铁路轨道的哑铃式便梁加固体系可降低D型梁对场地地质条件的要求，确保了复杂地基情况下支点桩的稳定性，减少了在施工过程中对铁路路基的破坏。
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公开(公告)号：CN221345605U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322921786.8
申请日：2023-10-31
申请人： 赣江新区启杰置业有限公司 , 南昌铁路天河建设有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开了一种方便调节的基坑用内支撑架，包括支撑底座，所述支撑底座外壁四角分别固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆尾端均固定连接有固定块，所述支撑底座顶端对称设有支撑柱，两个所述支撑柱顶端均固定连接有调节柱。该种方便调节的基坑用内支撑架，通过设置有调节卡块，调节卡扣可以插入限位卡槽和调节卡槽，在调节卡扣的作用下使滑块和调节套之间进行固定连接，进而通过驱动电机方便进行调节支撑板的位置，当需要进行单独调节一侧支撑板时，把需要调节一侧的滑块和调节套连接即可，需要同时调节时，将两侧滑块和调节套都连接即可，调节方便，可以根据使用需求进行单侧调节，增加了多样性以及实用性。
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公开(公告)号：CN221218828U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322921388.6
申请日：2023-10-31
申请人： 赣江新区启杰置业有限公司 , 南昌铁路天河建设有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开了一种基于基坑施工用支撑结构，属于基坑支护领域，一种基于基坑施工用支撑结构，包括基坑主体，所述基坑主体的顶端均匀开设有浇注口，每个水泥浇注口的内部固定设置有水泥围挡柱，且每组水泥围挡柱的一端均设置有冠梁，所述冠梁的底端与水泥围挡柱的一端固定连接，每个所述水泥围挡柱的外侧设置有浇注口，所述水泥围挡柱浇注口的内部设置有加强斜索，所述加强斜索的一端延伸至基坑主体的内部，所述基坑主体的内壁均匀设置有防护板，所述防护板的外壁均匀开设有通口，所述加强斜索的一端通过通口贯穿防护板，所述防护板的外壁固定安装有支撑臂，它可以实现对基坑的内部起到有效的支撑作用，从而能防止基坑施工中而造成塌陷的现象。
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