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公开(公告)号：CN117284116A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311153656.2
申请日：2023-09-07
申请人： 大运汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种电动汽车车载充电机故障处理方法，属于电动汽车技术领域，包括步骤：对车载充电机进行故障诊断，确定故障原因；针对市场急需故障处理的车辆，分别对车载充电机启动过程和PFC电路软件启动过程进行软件优化；针对市场存量车辆和待生产车辆，不仅分别对车载充电机启动过程和PFC电路软件启动过程进行软件优化，还将PFC电路中MOS管前端驱动电路电阻更换为阻值更大的电阻。本发明通过软件优化和硬件改进，两种方案互补，以软件优化的时间优势，补齐硬件改进过程的时间短板，相比于单纯的硬件改进，采用软件优化与硬件改进相互配合，在保证故障问题得到有效解决的前提下，大大缩短了解决问题的时间，同时减少了售后成本。
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公开(公告)号：CN117067844A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311261422.X
申请日：2023-09-27
申请人： 大运汽车股份有限公司
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/019
摘要： 一种汽车用空气弹簧系统及其控制方法，涉及汽车空气弹簧领域，该系统包括：空气弹簧控制器；与空气弹簧控制器相连的车身加速度传感器，整车前轴及后轴高度传感器，左前、右前、左后及右后空气弹簧总成，分配阀和气泵；与左前及右前空气弹簧总成、左后空气弹簧总成和分配阀相连的贮气罐；与整车前轴高度传感器相连的左前、右前车轮加速度传感器；与整车后轴高度传感器相连的左后、右后车轮加速度传感器；分配阀与气泵相连，气泵用于给左前及右前空气弹簧总成、左后及右后空气弹簧总成和贮气罐充气和放气。本发明可根据不同的整车模式控制整车的高度，满足了不同工况下车辆的操纵稳定性、经济性、舒适性、通过性、便捷性和轻便性的需求。
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公开(公告)号：CN116968703A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310896291.6
申请日：2023-07-20
申请人： 大运汽车股份有限公司
IPC分类号： B60T8/1755 , B60T8/171
摘要： 本发明涉及一种漂移驾驶时车辆制动系统的控制方法，包括以下步骤：ESC控制器通过多个传感器分别采集车辆横纵向加速度、车轮轮速、方向盘转角值、手刹开度值；判断车速是否大于等于车速阈值且手刹开度值位于开度阈值范围内，若是，则ESC控制器对车辆横纵向加速度、车轮轮速、方向盘转角值和手刹开度值进行综合处理，生成漂移控制信号并输出至车辆制动系统，对四个车轮分别施加不同的制动力，保证为车辆提供足够的横向侧滑力来完成漂移过弯的动作。本发明的控制方法基于驾驶员的拉起手刹的动作来完成漂移，操作便利，降低了操作的难度，同时可以减小在极限工况驾驶时产生危险的风险，提高乘用车漂移驾驶时的安全性、操作性和智能化。
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公开(公告)号：CN116968665A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310893688.X
申请日：2023-07-20
申请人： 大运汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60Q1/50
摘要： 一种车辆解闭锁时灯光提醒系统，涉及乘用车照明及光信号领域，解决现有车辆在传统解闭锁时，转向灯仅具有单一的闪烁功能，导致无法做到及时提醒且用户使用过程容易产生疲劳等问题，本系统包括AVN中控大屏、BCM、VIU以及主MCU；VIU分别与AVN中控大屏以及BCM电连接，并通过CAN总线与主MCU电连接。车辆解锁和闭锁时，主MCU接收到AVN中控大屏解锁开关、模式信号及BCM发出的解锁信号；本发明所述的提醒系统对于传统解锁、闭锁单调的提示方案进行了优化，增加了位置灯的参与，并进行一定控制逻辑设计，提醒驾驶员车辆状态，增加汽车产品的科技感，也给用户带来新鲜感。
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公开(公告)号：CN112650203B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202011614139.7
申请日：2020-12-31
申请人： 大运汽车股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及一种适用于新能源汽车的故障处理与诊断控制策略，包括以下步骤：获取整车各个控制器的故障信息，对故障信息进行等级分类，并按照故障等级进行相应的输出扭矩限制控制；将故障信息按照控制器节点和故障等级划分成故障模块，并按照故障信息对应的故障码的优先级顺序，周期循环故障模块逐一上报故障码至整车控制器的通讯处理模块，与通讯处理模块连接的仪表对故障码进行显示。本发明将整车的所有故障进行等级划分，具有响应的处理机制；本发明对整车故障码进行循环发送，且按周期、优先级逐一发送，每次轮循完成后，重新从优先级最高的故障码开始，有效的防止故障漏报现象，且代码运行时间少，具有较高的控制效率。
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公开(公告)号：CN108662134B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201810705035.3
申请日：2018-07-02
申请人： 大运汽车股份有限公司
IPC分类号： F16H59/02
摘要： 本发明涉及汽车操控技术领域，特别涉及手动档车型的变速箱选换挡操纵系统，具体是一种汽车操纵器总成及换选档操纵系统。括设于车身地板上表面的L型截面围成的防尘罩圈，与防尘罩圈相对的设于车身地板下底面的呈方环形的减振胶垫，设于减振胶垫下方的固定支架，依次穿过防尘罩圈底边四个角部、车身地板、减振胶垫、固定支架并紧固配合的连接螺栓。本发明所述的汽车操纵器总成以及换选档操纵系统，具有减振胶垫用以衰减振动和噪声，活动关节要求松紧程度合理，同时能够满足怠速振动和恶劣满载颠簸路面的振动要求，且活动关节可靠、耐磨，另外还需要满足装配工艺性要求，装配便利，螺栓锁紧可靠，密封良好，不存在漏风、漏灰等缺陷。
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公开(公告)号：CN115959202A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310186959.8
申请日：2023-03-02
申请人： 大运汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D25/04
摘要： 本发明公开了一种侧围D柱的加强结构，包括加强梁本体、加强梁本体一端朝向汽车前侧的轮罩延伸以形成为轮罩连接端，加强梁本体的另一端朝向相对一侧的D柱一侧延伸以形成为D柱连接端；加强梁本体的轮罩连接端与汽车的轮罩连接；加强梁本体的D柱连接端与汽车的D柱连接；加强梁本体的中间位置为过渡部分，过渡部分的底部与汽车的后地板本体连接，过渡部分的侧面与侧围外板延伸板连接。本发明的结构通过增加加强梁本体以实现与有效的加强此区域的刚强度，在扭转工况下，减少了该处因轮罩与D柱无有效连接引起的局部变形，从而有效地提升骨架的扭转刚度和模态，从而提升整体性能。
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公开(公告)号：CN115257949A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210956523.8
申请日：2022-08-10
申请人： 大运汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D25/08
摘要： 本发明公开了一种前端模块结构，该前端模块结构集成于汽车的前端，该前端模块结构包括一体成型的前端模块本体，前端模块本体采用注塑成型工艺加工的塑料件；前端模块本体的下部设置冷凝器安装固定点，两个冷凝器安装固定点分别用以装配主冷凝器和副冷凝器；前端模块本体的上部对称设置有大灯安装固定点，汽车的大灯与该前端模块本体装配固定于大灯安装固定点。本发明的前端模块结构的前端模块本体采用一体成型的注塑工艺的塑料件，实现了主体的一体化设计要求，满足轻量化设计，对进入前机舱的气流进行动态调节进而降低气阻，有利于减少新能源车的电能消耗，具有高强度、高刚度、制造和使用精度高的优点、在碰撞吸能性能上也具有较高的性能优势。
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公开(公告)号：CN112659980B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202011619004.X
申请日：2020-12-31
申请人： 大运汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于新能源氢燃料电池汽车的氢系统控制方法，其中氢系统包括氢燃料电池及燃料电池控制器、储氢系统及储氢控制器和升压DC‑DC变换器；制定整车CAN通讯网络拓扑，分别编制燃料电池控制器、储氢控制器、升压DC‑DC变换器与整车控制器的通讯协议和电气接口；为整车控制器制定控制策略，整车控制器根据控制策略分别直接控制燃料电池控制器、储氢控制器和升压DC‑DC变换器。本发明中的整车控制器直接对燃料电池控制器、储氢控制器和升压DC‑DC变换器进行控制，提高了整车对各系统控制的灵活性和控制的动态响应时间；氢燃料电池由燃料电池控制器独立控制，避免整车控制器兼容燃料电池控制器功能而带来的功能复杂。
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公开(公告)号：CN111409543B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202010336665.5
申请日：2020-04-26
申请人： 大运汽车股份有限公司
IPC分类号： B60Q1/26
摘要： 本发明公开了一种车辆解锁、闭锁时灯光律动方法，涉及车辆灯光提醒领域，方法是在灯光控制系统中实现的，包括前后转向灯、近光灯、远光灯、前位置灯、前雾灯及后位置灯，均通过动态位置灯输入信号来控制；前位置灯为集成于左、右前车灯内的左、右流水灯组，其由外侧向车辆中心顺序布置的9颗LED灯构成，后位置灯包括位于后背门上的左、右流水灯组以及集成于左、右车尾灯内的左、右流水灯组，后背门上的左、右流水灯组均由外侧向车辆中心顺序布置的6组灯构成，车尾灯内的左、右流水灯组均由外侧向车辆中心顺序布置的3组灯构成，所有灯组在控制下，逐次点亮或者全部点亮。本发明对于传统解锁、闭锁单调的提示方案进行了优化，增加了车辆的科技性。
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