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公开(公告)号:CN118577737A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202310196849.X
申请日:2023-03-03
申请人: 天津重型装备工程研究有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC分类号: B21J5/08 , B21K29/00 , B21C23/08 , B21C23/21 , B21C25/02 , B21C35/00 , B21C29/00 , B23P23/00
摘要: 本发明公开了一种大规格镍基合金棒料的制造方法和制造装置,属于技术领域;解决了现有制造方法需要较大压机,且制造的棒料表面易开裂且组织不均匀的技术问题。本发明的制造方法包括:S1、利用自由锻压机采用闭式镦粗或自由锻镦粗的方式对铸锭进行镦粗处理,镦粗得到圆柱体锻坯;S2、对圆柱体锻坯进行表面机加工;S3、对圆柱体锻坯表面喷涂防氧化涂料,然后进行入炉加热;S4、加热后进行热挤压;S5、热挤压结束后进行脱模,并将脱模后得到的棒料进行空冷或者水冷,得到大规格镍基合金。本发明采用较小的挤压比,能够有效降低对压机吨位的需求;另外,制造的大规格镍基合金棒料的内部组织均匀,表面质量好。
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公开(公告)号:CN115722626B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202211506760.0
申请日:2022-11-29
申请人: 中国第一重型机械股份公司 , 天津重型装备工程研究有限公司
摘要: 本发明提供了一种组合式阶梯挤压模具及使用该组合式阶梯挤压模具的成形方法,用于成形包括轴身及第一轴颈的台阶轴类锻件。所述组合式阶梯挤压模具包括凸模、轴身凹模、轴颈凹模、挤压筒、第一支架和第二支架。所述轴身凹模设有第一通孔,所述第一通孔包括第一孔段和第二孔段,所述第一孔段用于成形所述轴身,所述第二孔段用于容纳所述轴颈凹模;所述轴颈凹模设有用于成形所述第一轴颈的第二通孔。所述第一支架和第二支架分别设有第三通孔和第四通孔。所述凸模和轴身凹模的外径均不大于挤压筒的内径。本发明提供的组合式阶梯挤压模具及成形方法能够使台阶轴类锻件一火次成形,同时保证锻件内部质量并减小锻造余量。
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公开(公告)号:CN115301880B
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202211108402.4
申请日:2022-09-05
申请人: 中国第一重型机械股份公司 , 天津重型装备工程研究有限公司
摘要: 本发明提供一种大型盲孔锻件锻造模具及锻造方法,属于锻件锻造技术领域,所述锻造模具包括上模具和下模具,其中,所述上模具包括冲杆和冲头,所述冲杆和所述冲头可拆卸连接,所述冲杆一端的端部为半球形,所述冲头为半球壳形,所述冲头用于套设在所述冲杆一端的端部,所述下模具为顶部开口的圆筒状结构。本发明提供的大型盲孔锻件锻造模具能够实现大型盲孔锻件的反挤压模锻成形工艺,并且避免了在模锻成形过程中冲头与坯料抱死的问题,有利于实现大型盲孔锻件的工业化生产。
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公开(公告)号:CN117187513A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202310873662.9
申请日:2023-07-17
申请人: 天津重型装备工程研究有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC分类号: C21D9/00
摘要: 本发明涉及一种重型燃气轮机转子的热处理方法,属于燃气轮机技术领域,解决现有重型燃气轮机转子不同截面性能差异大的问题。包括:根据转子最大法兰的外圆直径和长度,选择井式电炉;将转子垂直放置在井式电炉的底座(或支持)面上,转子中心与井式炉中心尽量重合,转子完全进入到井式电炉的有效加热区;将转子在井式电炉中分阶段加热保温;转子出炉,浸水控温,在水中上下移动,冷却至转子最大法兰外圆表面到50℃以下后出水;转子回炉,确认转子在炉中各部位放置位置与井式电炉中电炉控温区的对应关系,将转子保温加热至第一回火温度,转子细轴颈部位和大直径部位分区控温,冷却至200℃以下出炉。本发明重型燃气轮机转子各部位性能差异小。
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公开(公告)号:CN113617999B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202110230023.1
申请日:2021-03-02
申请人: 天津重型装备工程研究有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
摘要: 本发明公开了一种饼类锻件的体外锻造方法,属于锻件锻造技术领域,解决了锻压设备的结构和尺寸限制而无法将超大型锻件进行整锻的问题。本发明的体外锻造方法为对原材料进行冶炼;对钢锭进行开坯;将锻压设备的梁体的上端面与锻压设备的活动横梁连接,梁体的一端为锻造侧,锤头设于梁体的锻造侧,梁体的另一端为非锻造侧,梁体的非锻造侧与锻压设备的安装面连接,锻压设备的锻造平台设于锤头的正下方,将坯料置于锻造平台上,梁体的锻造侧位于锻压设备的立柱围成的区域外;开启锻压设备,在活动横梁的活动过程中,锻造侧绕非锻造侧旋转,锤头对坯料进行锻造,得到饼类锻件。本发明的体外锻造方法可用于饼类锻件的锻造。
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公开(公告)号:CN114622133B
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202111096341.X
申请日:2021-09-16
申请人: 天津重型装备工程研究有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/54 , C22C38/60 , C21D1/18 , C21D1/28 , C21D6/00 , C21D8/06 , C22C33/04
摘要: 本发明公开了一种超超临界汽轮机转子锻件用耐热钢及其制备方法,属于金属材料技术领域,用于解决630℃及以上汽轮机转子锻件选材问题。按质量百分比计,其成分包括:C:0.08%~0.15%、Si:0.05%~0.20%、Mn:0.02%~0.20%、Cr:9.5%~11%、Mo:0.5%~0.8%、W:1.8%~2.8%、Co:2.9%~3.2%、Nb:0.03%~0.07%、V:0.1%~0.3%、Ni:0.1%~0.3%、B:0.01%~0.015%、N:0.01%~0.03%、Cu:0.3%~0.8%、Zr:0.1%~0.5%、P≤0.01%、S≤0.01%、As≤0.025%、Sb≤0.001%、Sn≤0.015%、Al≤0.020%,其余成分为Fe和不可避免的杂质。本发明的耐热钢的综合性能优异,能够用作630℃及以上汽轮机转子锻件。
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公开(公告)号:CN115592057A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202110737774.2
申请日:2021-06-28
摘要: 本发明涉及一种大直径筒体的侧接管成形工装及成形方法,属于筒体接管锻造技术领域,解决了现有技术中制备大直径筒体的接管时压机空间行程受限的技术问题。本发明的接管成形工装包括上横梁组件、中间横梁组件、成形下模组件、支撑下模组件以及行程增高块。本发明能够在压机内部实现大直径筒体的侧接管翻边挤压成形,可有效解决压机空间行程受限的问题,实现了大规格核电带接管的一体化接管段仿形锻造。
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公开(公告)号:CN112756567B
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202011531388.X
申请日:2020-12-22
申请人: 天津重型装备工程研究有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC分类号: B22D7/10
摘要: 本发明公开了一种保温帽耐火层及其砌筑方法、保温帽,属于钢锭制造技术领域,解决了现有技术中帽口砖抗冲刷能力弱、热稳定性差以及使用寿命短的问题。本发明的保温帽耐火层包括从内至外依次设置的帽口砖层以及多层保温层,单个帽口砖的厚度为80mm~120mm,长度为220mm~260mm,帽口砖为高铝砖,上述保温帽耐火层首次使用时,浇注钢水的温度需要在1560℃以上,在与钢水的接触过程中,帽口砖的内壁形成烧结层。本发明的砌筑方法包括如下步骤:在保温帽的内壁砌筑多层保温层;在最内层保温层的内壁砌筑帽口砖,形成帽口砖层,得到保温帽耐火层。本发明的保温帽耐火层及其砌筑方法、保温帽可用于钢水浇注。
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公开(公告)号:CN114951528A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202110200835.1
申请日:2021-02-23
申请人: 天津重型装备工程研究有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
摘要: 本发明涉及一种用于改善高合金钢锻件性能的闭式锻造方法及工装,属于闭式锻造技术领域,解决了利用现有锻造方法制备的锻件各部晶粒度均匀性差、难以满足要求的技术问题。上述方法包括:步骤1、对坯料进行开坯锻造;步骤2、开坯锻造后进行第一锻造火次加热,然后进炉补温;步骤3、组装闭式锻造工装;步骤4、将补温完毕后的坯料放在闭式锻造工装内;步骤5、坯料在闭式锻造工装内进行闭式镦粗处理;步骤6、闭式镦粗处理后直接出成品。本发明提供的闭式锻造方法与自由锻造相比,坯料降温少,应力状态好,坯料表面质量好,不易出现裂纹伤。
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公开(公告)号:CN112676515B
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202011454552.1
申请日:2020-12-10
申请人: 中国第一重型机械股份公司 , 天津重型装备工程研究有限公司
摘要: 本发明提供了一种船用曲拐模锻成形方法及成形模具,包括用于模锻成形的凹模和模内镦粗制坯的凸模,所述凹模内设有与曲拐毛坯料的轮廓形状相匹配的模腔;所述凸模包括第一凸模、第二凸模和第三凸模,所述第一凸模用于伸入所述模腔内进行模内镦粗,所述第二凸模用于伸入所述模腔内进行冲形操作,所述第三凸模用于伸入所述模腔内进行整形操作。本发明通过将各阶段使用的凸模分开设计并分段使用,能明显降低曲拐模锻成形力,使用万吨级压机即可完成曲拐锻件的模锻成形,降低了曲拐模锻成本,成形后的曲拐锻件的形状更理想,也减少了模锻曲拐的加工余量,进一步降低了制造成本。
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