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公开(公告)号：CN110541859A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910891482.7
申请日：2019-09-20
申请人： 扬州海纳尔液压设备有限公司
摘要： 本发明公开了垃圾压缩技术领域的一种垃圾压缩动力装置。该装置包括油箱总成、液压阀组和动力总成，液压阀组包括第一三位四通电磁阀、第一二位四通电磁阀，第二三位四通电磁阀和第二二位四通电磁阀，第一二位四通电磁阀的P油口连通第一油泵，A油口连通第一三位四通电磁阀的P油口，B油口与第二三位四通电磁阀的P油口连通；第一三位四通电磁阀的A油口与翻斗油缸有杆腔连通，B油口与翻斗油缸无杆腔连通；第二三位四通电磁阀的P油口通过第二进油管连通第二油泵，第二进油管连通第一二位四通电磁阀的B油口，第二三位四通电磁阀的A油口与第二二位四通电磁阀的A油口连通，B油口与推头油缸无杆腔连通。本发明优点是加快推头油缸的推动速度。
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公开(公告)号：CN109404372A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811563419.2
申请日：2018-12-20
申请人： 扬州海纳尔液压设备有限公司
IPC分类号： F15B21/08 , F15B11/16 , F15B13/06 , F15B21/041 , F15B21/0423
摘要： 本发明提供了一种用于垃圾压缩的动力装置，包括油箱总成、液压阀组总成和动力总成，油箱总成包括油箱和油泵，液压阀组总成包括单向阀、第一二位四通电磁阀、第二二位四通电磁阀和液控单向阀，单向阀的进口连通于油泵的出油口，单向阀的出口通过进油管分别连通于第一二位四通电磁阀的P油口和第二二位四通电磁阀的P油口，第一二位四通电磁阀的T油口、第二二位四通电磁阀的T油口通过主回油管连通于油箱，主回油管上设有分支回油管，主回油管和进油管连通有二位二通电磁阀，液控单向阀的进口连通于主回油管，动力总成包括连通于第一二位四通电磁阀的推头油缸。利用本发明中的动力装置，可以降低运行噪音、延长使用寿命，保证连续作业的稳定性。
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公开(公告)号：CN109707683A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811590327.3
申请日：2018-12-25
申请人： 扬州海纳尔液压设备有限公司
发明人： 薛磊
IPC分类号： F15B11/16 , F15B21/00 , F15B21/0423
摘要： 本发明公开一种用于压缩垃圾的新型液压阀组。该种用于压缩垃圾的新型液压阀组，包括与油箱中油泵连接的第一单向阀，第一单向阀与主油路连接，主油路与第一二位四通电磁阀的P油口连通，其A油口与推头油缸出油口连通，其T油口与回油路连通，主油路还与第二二位四通电磁阀的P油口连接，其B油口与其T油口连通并与推头油缸进油口连通，主油路还与三位四通电磁阀的P油口连通，其T油口与回油路连通，其A油口与外设的翻斗油缸进油口连通，其B油口与翻斗油缸出油口连通，其A油口和B油口与T油口连通，主油路与回油路连通。该阀组结构合理，在液压系统运行时，阀组使系统运行噪音小。
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公开(公告)号：CN109441901A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811564225.4
申请日：2018-12-20
申请人： 扬州海纳尔液压设备有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于垃圾压缩的伺服动力装置，包括油箱总成、液压阀组总成和动力总成，其中油箱总成包括单向阀、油箱以及伺服油泵，液压阀组总成包括第一二位四通电磁阀、第二二位四通电磁阀和三位四通电磁阀，单向阀连通于第一二位四通电磁阀的P油口、第二二位四通电磁阀的P油口和三位四通电磁阀的P油口，第一二位四通电磁阀的T油口、第二二位四通电磁阀的T油口和三位四通电磁阀的T油口连通于油箱，进油管和油箱之间设有二位二通电磁阀，动力总成包括连通于第二二位四通电磁阀的B油口的推头油缸和连通于三位四通电磁阀A油口的翻斗油缸。利用本发明中的伺服动力装置，可通过改变伺服电机的转速和扭矩，调节推头油缸和翻斗油缸的速度。
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公开(公告)号：CN109441898A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811569426.3
申请日：2018-12-21
申请人： 扬州海纳尔液压设备有限公司
发明人： 薛磊
摘要： 本发明提供了一种尾门开启式垃圾压缩液压阀组，包括第一三位四通电磁阀、第二三位四通电磁阀、第一二位四通电磁阀和二位三通电磁阀、第一三位四通电磁阀的P油口连通于第一进油口，第一三位四通电磁阀的T油口和第一二位四通电磁阀的T油口连通于第一主回油口，第一三位四通电磁阀的A油口连通于第一二位四通电磁阀的P油口，第一二位四通电磁阀的A油口连通于二位三通电磁阀的B油口，第一二位四通电磁阀的B油口连通于二位三通电磁阀的A油口，第二三位四通电磁阀的P油口连通于第二进油口，第二三位四通电磁阀的T油口连通于第二主回油口。采用本发明中的尾门开启式垃圾压缩液压阀组，解决了尾门开启前需要手动插液压接头或电源插头的问题。
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公开(公告)号：CN108126911B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201711492225.3
申请日：2017-12-30
申请人： 扬州海纳尔液压设备有限公司
发明人： 张晓彬
摘要： 本发明公开了一种垃圾分类设备，包括用于支撑整体框架的支撑架以及组成整体框架的主要机构，所述主要机构包括：动能机构、第一伸展机构、第二伸展机构、摆动机构，所述支撑架下端固定设置有支撑脚，所述支撑脚与地面接触，所述支撑架右端前面设置有可回转的第一伸展机构，所述第一伸展机构前端表面中线部位与第二伸展机构回转配合连结，所述第二伸展机构与所述支撑架上端中线部位回转配合连结，所述支撑架前端左上部位设置有可回转的动能机构，本发明装置结构简单，使用方便，此设备具有垃圾分类的功能，且具备可调节的功能，极大提高了实用性，具有垃圾精确回收的属性。
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公开(公告)号：CN110566524A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910891485.0
申请日：2019-09-20
申请人： 扬州海纳尔液压设备有限公司
发明人： 薛磊
IPC分类号： F15B11/17
摘要： 本发明公开了垃圾压缩技术领域的一种垃圾压缩双泵阀组，该阀组包括第一三位四通电磁阀、第一二位四通电磁阀，第二三位四通电磁阀和第二二位四通电磁阀，第一二位四通电磁阀的P油口连通第一油泵，A油口连通第一三位四通电磁阀的P油口，B油口与第二三位四通电磁阀的P油口连通；第一三位四通电磁阀的A油口与翻斗油缸有杆腔连通，B油口与翻斗油缸无杆腔连通；第二三位四通电磁阀的P油口通过第二进油管连通第二油泵，第二进油管通过合流管连通第一二位四通电磁阀的B油口，第二三位四通电磁阀的A油口与第二二位四通电磁阀的A油口连通，B油口与推头油缸无杆腔连通。本发明优点是加快推头油缸的推动速度。
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公开(公告)号：CN109501376A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811566581.X
申请日：2018-12-19
申请人： 扬州海纳尔液压设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于垃圾压缩的双泵式动力装置。该装置包括油箱总成，油箱总成中油泵连接有液压阀组总成，液压阀组总成包括第一单向阀，第一单向阀连接有主油路，主油路与第一二位四通电磁阀的P油口连接，第一二位四通电磁阀的B油口分别与二位三通电磁阀的B油口连接以及与推头油缸的进油口连接，第一二位四通电磁阀的A油口与二位三通电磁阀的A油口接通，二位三通电磁阀的P油口与推头油缸的出油口连接，第一二位四通电磁阀的T油口与油箱总成接通，主油路经三位四通电磁阀与翻斗油缸连接。由于二位三通电磁阀的存在，当需要推头油缸活塞杆快速伸长时，二位三通的B油口使推头油缸排出的油液再回到推头油缸内，加快推头油缸活塞杆快速伸长。
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公开(公告)号：CN109469661A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811590977.8
申请日：2018-12-25
申请人： 扬州海纳尔液压设备有限公司
发明人： 薛磊
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明公开了一种垃圾压缩用双泵系统液压阀组。该垃圾压缩用双泵系统液压阀组包括与油泵的第一出油口相连的第一单向阀，第一单向阀连接第一油路，第一油路通过第一三位四通电磁阀和二位三通电磁阀与推头油缸相连；液压阀总成还包括与油泵的第二出油口相连的第二单向阀，第二单向阀与第二油路连接，第二油路通过第二三位四通电磁阀和第一二位四通电磁阀与翻斗油缸相连。通过将第二三位四通电磁阀失电，系统空载启动，避免电机及油泵的损坏，延长电机及油泵的使用寿命，降低系统带载启动噪音。
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公开(公告)号：CN107165896A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710530641.1
申请日：2017-07-03
申请人： 扬州海纳尔液压设备有限公司
IPC分类号： F15B21/08 , F15B21/04 , F15B21/00 , F15B13/02 , F15B13/07 , F15B1/26 , F15B19/00 , B30B9/30 , B30B15/00
CPC分类号： F15B21/087 , B30B9/305 , B30B9/3057 , F15B1/26 , F15B13/021 , F15B13/024 , F15B13/07 , F15B19/00 , F15B21/008 , F15B21/041 , F15B21/042
摘要： 本发明公开了一种移动式垃圾压缩箱变频动力机构。该动力机构包括油箱、双向泵、二位六通电磁换向阀、推头油缸和翻斗油缸，所述双向泵的正反输出端通过单向阀与二位六通电磁换向阀连接，二位六通电磁换向阀与推头油缸和翻斗油缸连接。本发明采用双向泵，轻载和后退时采用高频低压高速前进，保证循环时间；压缩状态切换为低频低速高压力强压，降低溢流损耗，保证电机正常功率；变频器控制电机转向实现动作换向，降低噪音及冲击；翻斗动作时，采用低频高压，采用转速控制流量，直接调节翻斗速度，从根本上杜绝节流损耗。
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