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公开(公告)号：CN111305975A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910117770.7
申请日：2019-02-15
申请人： 日本骏马株式会社
IPC分类号： F02M17/02
摘要： 一种膜片式汽化器，通过简单的结构使发动机的启动性能和正常运转时的性能稳定性良好。膜片式汽化器(1)具有：调压部(10)，通过膜片(100)将对导入吸气通路内的燃料进行储存的燃料室(10a)和大气压室(10b)之间隔开，燃料供给通路(50)，向燃料室(10a)输送由泵部(11)从燃料箱(5)侧导入的燃料，返回通路(51)，与燃料供给通路(50)连接，使未导入燃料室(10a)的过剩燃料回到燃料箱(5)侧；通过调压部(10)将燃料调整为规定压力并向吸气通路内供给燃料，在其返回通路(51)中配置有开闭机构(7)，该开闭机构在启动发动机时打开使燃料通过，在正常运转时关闭不使燃料通过。
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公开(公告)号：CN105351572B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201510008193.X
申请日：2015-01-07
申请人： 日本骏马株式会社
发明人： 佐佐木秀树
IPC分类号： F16K15/02
摘要： 本发明的目的在于提供一种止回阀，其能够在对阀体不使用偏置单元的简单构造中，防止阀体的堆叠，从而进行可靠的开闭操作。在本发明的止回阀中，支撑部件(保持架)(6)在圆板状的台座(61)和形成于所述台座(61)中央的流出窗(62)的开口边缘(63)上设置有向阀体(5)方向突出的所述阀体(5)的支撑片(64…64)，所述圆板状台座插入到所述流出口(3)与阀座(4)之间形成的圆形凹槽中，且在中央形成有流出窗(62)，在该止回阀中，支撑所述阀体(5)的所述支撑部件(保持架)(6)的所述支撑片(64…64)在顶部至少具有沿所述台座(61)的半径方向呈水平的直线状或平面状的支撑部。
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公开(公告)号：CN104564428B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201410532672.7
申请日：2014-10-10
IPC分类号： F02M9/08
CPC分类号： F02M9/08 , F02B17/00 , F02B25/22 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02M9/06 , F02M9/085 , F02M9/12 , F02M17/10 , F02M19/00
摘要： 本发明提供一种能够在低速区域提高加速性能并在高速区域充分地供给扫气用空气的单通道型旋转式化油器。在本发明的化油器(1)中，主体(2)的3个下游侧主体通路(10b、11b、12b)和阀部件(4)的3个阀通路(20、21、22)能够分别连通，阀部件(4)能够在闭合位置与打开位置之间旋转。化油器(1)是主体通路(10b、11b、12b)和阀通路(20、21、22)各自被主体分隔壁(14、15)和阀分隔壁(24、25)分隔开的单通道型化油器。当使阀部件(4)自闭合位置旋转至打开位置时，混合气用的第2主体通路(11b)和第2阀通路(21)比空气用的第1主体通路(10b)和第1阀通路(20)、空气用的第3主体通路(12b)以及第3阀通路(22)先开始连通。
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公开(公告)号：CN105986933A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510087351.5
申请日：2015-02-25
申请人： 日本骏马株式会社
发明人： 铃木大佑
CPC分类号： F02M3/10 , F02M2003/105 , Y10S261/84 , Y10T137/7062 , Y10T137/7065
摘要： 本发明提供一种气化器，其包括帽，所述帽为附属在现有通用发动机的气化器上的燃料流量调整阀的控制装置，其能防止用户故意且强制的过操作或破坏将其拆卸，并且易于组装而不会增加部件数量。该气化器的特征在于，在以从气化器主体(3)延伸设置或与气化器主体一体连接以包围所述帽(6、7)的方式设置的套筒(2)的内部具有用于供附设在所述帽(6、7)上的臂片(611、711)转动的空间(23、24)。
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公开(公告)号：CN105351572A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510008193.X
申请日：2015-01-07
申请人： 日本骏马株式会社
发明人： 佐佐木秀树
IPC分类号： F16K15/02
摘要： 本发明的目的在于提供一种止回阀，其能够在对阀体不使用偏置单元的简单构造中，防止阀体的堆叠，从而进行可靠的开闭操作。在本发明的止回阀中，支撑部件(保持架)(6)在圆板状的台座(61)和形成于所述台座(61)中央的流出窗(62)的开口边缘(63)上设置有向阀体(5)方向突出的所述阀体(5)的支撑片(64…64)，所述圆板状台座插入到所述流出口(3)与阀座(4)之间形成的圆形凹槽中，且在中央形成有流出窗(62)，在该止回阀中，支撑所述阀体(5)的所述支撑部件(保持架)(6)的所述支撑片(64…64)在顶部至少具有沿所述台座(61)的半径方向呈水平的直线状或平面状的支撑部。
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公开(公告)号：CN104564428A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410532672.7
申请日：2014-10-10
IPC分类号： F02M9/08
CPC分类号： F02M9/08 , F02B17/00 , F02B25/22 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02M9/06 , F02M9/085 , F02M9/12 , F02M17/10 , F02M19/00
摘要： 本发明提供一种能够在低速区域提高加速性能并在高速区域充分地供给扫气用空气的单通道型旋转式化油器。在本发明的化油器(1)中，主体(2)的3个下游侧主体通路(10b、11b、12b)和阀部件(4)的3个阀通路(20、21、22)能够分别连通，阀部件(4)能够在闭合位置与打开位置之间旋转。化油器(1)是主体通路(10b、11b、12b)和阀通路(20、21、22)各自被主体分隔壁(14、15)和阀分隔壁(24、25)分隔开的单通道型化油器。当使阀部件(4)自闭合位置旋转至打开位置时，混合气用的第2主体通路(11b)和第2阀通路(21)比空气用的第1主体通路(10b)和第1阀通路(20)、空气用的第3主体通路(12b)以及第3阀通路(22)先开始连通。
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公开(公告)号：CN108533419A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201710229563.1
申请日：2017-04-10
申请人： 日本骏马株式会社
发明人： 铃木大佑
IPC分类号： F02M3/10
摘要： 本发明提供一种化油器中的调节阀的调节装置，具有能够防止过度操作及故意的破坏并简单且操作性良好的限制帽。一种化油器中的调节阀的调节装置，调节阀与化油器主体的调节孔螺合来调节燃料通路的有效面积，包括：限制帽，具有形成在调节阀的插嵌孔上的卡合突片及形成于外圆周的外周卡止部；和套筒，在内圆周具有内周卡止部；所述卡合突片包括：第一卡合突片，与形成在所述调节阀的轴部上的第一卡合槽卡合，将所述限制帽以及所述调节阀保持在能够自由转动的第一步骤位置；和第二卡合突片，将限制帽保持在从所述第一步骤位置压入的限制帽的外周卡止部与套筒的内周卡止部卡止而阻止限制帽转动并限制调节阀的转动范围的第二步骤位置。
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