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公开(公告)号：CN109630323A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910034267.5
申请日：2019-01-15
申请人： 瑞安市瑞微汽车配件厂
摘要： 本发明公开了一种化油器总成，包括浮子室，所述浮子室的下端固定连接有油管，所述浮子室的上端套接有橡胶垫，所述浮子室的上端安装有化油器本体，所述浮子室的左侧紧贴有套筒，所述化油器本体的上端设置有量孔针阀，所述量孔针阀的上端安装有节气门拉索，所述浮子室设置有卡槽，所述套筒的右端设置有卡块，所述套筒的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动套接有滑块。该化油器总成，通过套筒、卡块、滑块、导杆、第一弹簧和拨动块的配合，使得卡块紧固卡接浮子室，卡块的设计方便拆装浮子室，提高维修效率；通过卡座、定位销、第二弹簧和固定块的配合，方便拆装透明油管，透明油管的设计可以实时准确了解浮子室内的油量情况。
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公开(公告)号：CN107701332A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711091214.4
申请日：2017-11-08
申请人： 绿田机械股份有限公司
摘要： 本发明属于发动机技术领域，涉及一键启动式汽油发动机，包括汽油发动机及安装在汽油发动机上的化油器，汽油发动机的壳体上安装有热敏开关及气泵，化油器上控制主风门开度的主轴上固定的摇臂外端设置有与主轴同圆心的弧形孔，热敏开关的转轴上连接有驱动臂，驱动臂带动的推杆外端的驱动端插入弧形孔内以通过热敏开关控制主风门的开度，气泵的感压腔与汽油发动机的进气管连通，气泵的控制杆与所述摇臂的外端铰接连接以通过气泵控制主风门的开度，无论是冷机启动还是热机启动，风门均会按照规定的时机自动打开或关闭，不用人工干预风门的开度，启动的动作简单，启动的成功率高，可以实现发动机的一键启动。
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公开(公告)号：CN106246333A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610834442.5
申请日：2016-09-05
申请人： 宁波大叶园林设备有限公司
CPC分类号： Y02T10/125 , F02B23/00 , F02B77/04 , F02B2700/03 , F02F3/26 , F02M19/00 , F02P15/001
摘要： 含多个通孔的隔离墙的左箱体以辅助扫气的二冲程发动机的有益之处：所述左箱体设有含多个通孔的隔离墙，就极大地革命性地减低了制造的难度，因在浅显结构的箱体上易于压铸脱模隔离墙，而在深处复杂的活塞缸体难以压铸脱模隔离墙；隔离墙的上边设有3段弧线，3段弧线的中间的所述弧线是圆弧线(527)，3段弧线的两边是对数螺线段(525)以及立方曲线段(526)；活塞其横截面是立方曲线的一段；化油器的阀门片的外廓是立方曲线；且发动机的化油器的阀门片的面是立方曲线；发动机的多个运动副镀铟镉；发动机用氢燃料罐及氧气瓶。
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公开(公告)号：CN105927424A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610457542.0
申请日：2016-06-22
申请人： 苏州科瓴精密机械科技有限公司
IPC分类号： F02M19/00
CPC分类号： F02M19/00
摘要： 本发明揭示了一种发动机的化油器座，其包括设有底座进气通道和底座脉动孔通道的底座。该化油器座还包括与所述底座可旋转配接的柱塞，所述柱塞设有与所述底座进气通道连通的柱塞进气通道和与所述底座脉动孔通道连通的柱塞脉动孔通道。本发明的化油器座可适用于多种机型的发动机，无需专机专用，节约了生产制造的成本。
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公开(公告)号：CN108019298A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711043678.8
申请日：2017-10-31
申请人： 安德烈·斯蒂尔股份两合公司
CPC分类号： F02M1/02 , B27B17/02 , B27B17/083 , F02B63/02 , F02D2009/0254 , F02N3/02 , F02M9/08 , F02M19/00
摘要： 本发明涉及一种带有内燃机的手持式工作器械，具体而言，一种带有内燃机的手持式工作器械具有带有运行位置、关闭位置和至少一个起动位置的起动设备。起动设备具有待由操作者操纵的操纵元件，其经由联接元件与阻流操纵杆处在有效连接中。在操纵元件与阻流操纵杆之间的有效连接具有相对运动设备，其在阻流元件的至少一个位置中允许操纵元件相对于阻流操纵杆的相对运动。相对运动设备包括保持设备，其包括被位置固定地保持在化油器壳体处的导向轮廓。导向轮廓在阻流元件的至少一个起动位置中将操纵元件保持在起动位置中且防止操纵元件相对于阻流操纵杆由起动位置到运行位置中的相对运动。
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公开(公告)号：CN107269425A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710455863.1
申请日：2017-06-16
申请人： 德州富路汽车智能化研究有限公司
摘要： 一种电控化油器电机传动结构、电控化油器、发动机及车辆，其中，包括：电控化油器和步进电机，电控化油器的节气门内设有阀片和与阀片连接的转轴，步进电机的输出轴与转轴传动连接，还包括：支架，与电控化油器的壳体连接；转盘，与转轴连接，转盘的近外边缘处设有向步进电机一侧伸出的拨杆；以及摆臂，一端与步进电机的输出轴连接，另一端与拨杆连接；摆臂与拨杆的连接端设有滑动槽，拨杆的端部设于滑动槽内。本发明可以调整步进电机的输出轴与节气门的转轴之间的位置度偏差，提高了输出轴与转轴之间的传动灵敏度，并且传动链简单、便于组装，制造和组装成本低。
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公开(公告)号：CN106930867A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710340984.1
申请日：2017-05-15
申请人： 郭晓峰
发明人： 郭晓峰
IPC分类号： F02M19/00
CPC分类号： F02M19/00
摘要： 本发明提供了一种化油器复位机构及化油器，属于发动机技术领域，该化油器复位机构包括化油器本体以及设置在其上的油门阀杆组件和密封阀门组件；所述油门阀杆组件和密封阀门组件均穿过所述化油器本体的内部且能够相对于所述化油器本体转动；所述油门阀杆组件上固设有第一密封板，所述密封阀门组件上固设有第二密封板；所述化油器本体两侧设有贯穿的进油孔道，所述进油孔道两端分别通过第一密封板和第二密封板进行封闭。本发明通过油门阀杆组件和第一密封板对密封阀门组件和第二密封板实现自动回位，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN101131136B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200710152690.2
申请日：2007-08-17
申请人： 沃尔布罗发动机使用有限责任公司 , 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F02M9/08
CPC分类号： F02M19/00 , F02M9/08 , Y10S261/01 , Y10T137/87153
摘要： 化油器使用的阀和化油器。该阀具有节流阀和空气阀。空气阀限定出空气孔并且在空气孔中有节流板。该节流板将空气孔的一个部分与另一个部分分开，并且至少在空气阀的一些位置上阻止空气流通过空气孔。
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公开(公告)号：CN101131136A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710152690.2
申请日：2007-08-17
申请人： 沃尔布罗发动机使用有限责任公司 , 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F02M9/08
CPC分类号： F02M19/00 , F02M9/08 , Y10S261/01 , Y10T137/87153
摘要： 化油器使用的阀和化油器。该阀具有节流阀和空气阀。空气阀限定出空气孔并且在空气孔中有节流板。该节流板将空气孔的一个部分与另一个部分分开，并且至少在空气阀的一些位置上阻止空气流通过空气孔。
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