公开(公告)号：CN118946737A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202380031029.3

申请日：2023-02-06

申请人： 特斯拉公司

发明人： R·G·S·纳瓦 ,  M·博伊姆 ,  Y·于

IPC分类号： F16B5/06 ,  B60R13/02 ,  F16L3/13

摘要： 夹子将部件固定到本体上。本体由压铸材料制成，并具有表面特征。夹子可以包括第一接合特征以及第二接合特征，该第一接合特征被构造成接合该部件以便将夹子固定到该部件，该第二接合特征被构造成接合本体的表面特征。当部件与夹子的第一接合特征脱离时，夹子保持与表面特征的接合。

公开(公告)号：CN118804895A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202380022592.4

申请日：2023-01-04

申请人： 特斯拉公司

发明人： A·P·阿尔维斯塔 ,  S·高达 ,  V·H·梅塔 ,  J·S·威尔逊

IPC分类号： C01G53/00 ,  H01M4/04 ,  H01M4/1391 ,  H01M4/36 ,  H01M4/525 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0525

摘要： 描述了掺杂且包覆的富镍阴极活性材料及其制造方法。所述掺杂且包覆的富镍阴极活性材料使得储能装置能够具有改善的性能，包括但不限于改善的能量密度和容量保持率。

公开(公告)号：CN118633243A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202280090664.4

申请日：2022-12-02

申请人： 特斯拉公司

发明人： P·H·劳 ,  J·埃兹

IPC分类号： H03K17/97 ,  H03K17/972 ,  B60Q5/00 ,  B60R21/2165

摘要： 一种用于触发车辆的功能的系统。该系统包括电感传感器、车辆接口和导电目标。导电目标可以被耦合到车辆接口并且被配置为与车辆接口一起相对于电感传感器在第一位置与第二位置之间移动。第一位置具有第一电感并且第二位置具有与第一电感不同的第二电感。该系统还可以包括控制器。

公开(公告)号：CN118447348A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410604178.0

申请日：2019-09-13

申请人： 特斯拉公司

发明人： A·卡帕缇

IPC分类号： G06V10/774 ,  G06V20/58 ,  G06V20/56 ,  G08G1/01 ,  G06N3/08 ,  G06V10/82 ,  G06V10/764 ,  G01S17/931 ,  G06N3/045 ,  G05D1/00 ,  G06N20/10

摘要： 描述了用于获取训练数据的系统和方法。示例方法包括接收传感器并且将神经网络应用于传感器数据。触发分类器被应用于神经网络的中间结果，以确定针对传感器数据的分类器得分。至少部分地基于分类器得分，做出以下确定：是否要经由计算机网络传送传感器数据的至少一部分。在肯定的确定时，传感器数据被传送并且被用来生成训练数据。

公开(公告)号：CN118355398A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202280079045.5

申请日：2022-10-20

申请人： 特斯拉公司

发明人： T·古铁雷斯 ,  J·伯特哈斯特

IPC分类号： G06Q10/20 ,  G06Q50/40 ,  H04L67/12

摘要： 本公开涉及具有个体车辆与网络服务之间的数据通信的管理的车辆预测。网络服务可以利用假名标识符来促进所选择的车辆与远程服务之间的数据通信的管理。说明性地，假名标识符可以对应于由车辆生成或配置在车辆上的至少半唯一的标识符。假名的生成/配置以网络服务不将与车辆、车主、车辆用户等相关联的诸如VIN等任何附加标识符相关联的方式来实现。网络服务可以接收具有假名的车辆数据并且执行车辆的预测。网络服务可以公布具有与假名标识符相关联的指令的车辆预测。车辆可以通过将假名标识符与车辆的假名标识符匹配来标识一个或多个指令。

公开(公告)号：CN118140256A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202280070959.5

申请日：2022-09-13

申请人： 特斯拉公司

发明人： K·古格勒 ,  D·伊比迪亚 ,  D·布朗格·拉图尔 ,  M·凯斯勒 ,  R·麦克奎尔

IPC分类号： G07C5/00 ,  H04L65/61 ,  H04L65/752

摘要： 本公开的一个或多个方面涉及与车辆相关联的数据通信的配置和管理。作为说明性示例，本申请的各方面对应于标识由用户请求的车辆数据并且访问所标识的车辆数据以将其提供给用户。说明性地，车辆数据请求可以指定对在请求中限定的车辆数据的请求，并且不限于限定可以被返回的数据的大小、格式或类型的任何预限定通信类别。车辆数据可以包括由多个车辆生成或收集的数据，包括但不限于由传感器和处理组件先前收集或生成的信息日志、当前车辆数据、或由车辆收集的第三方数据等。

公开(公告)号：CN112771548B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN201980060070.7

申请日：2019-09-13

申请人： 特斯拉公司

发明人： A·卡帕缇

IPC分类号： G06V10/774 ,  G06V20/56 ,  G06V20/58 ,  G06V10/82 ,  G06V10/764 ,  G06N3/082 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/0985 ,  G06N20/10 ,  G05D1/00

摘要： 描述了用于获取训练数据的系统和方法。示例方法包括接收传感器并且将神经网络应用于传感器数据。触发分类器被应用于神经网络的中间结果，以确定针对传感器数据的分类器得分。至少部分地基于分类器得分，做出以下确定：是否要经由计算机网络传送传感器数据的至少一部分。在肯定的确定时，传感器数据被传送并且被用来生成训练数据。

公开(公告)号：CN118119540A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202280068563.7

申请日：2022-08-18

申请人： 特斯拉公司

发明人： T·古铁雷斯 ,  J·伯特哈斯特 ,  A·巴拉努

IPC分类号： B60W30/08 ,  G06Q40/08 ,  G08G1/01

摘要： 处理器检索与驾驶会话集合相关联的数据，并且通过以下生成训练数据集：标记对应于驾驶会话的数据的第一子集，所述驾驶会话包含第一事件；以及标记所述对应于驾驶会话的数据的第二子集，所述驾驶会话包含安全气囊激活的指示。所述处理器然后使用所述训练数据集训练人工智能模型，使得经训练的人工智能模型预测指示与新驾驶员相关联的新驾驶会话至少与所述第一事件或安全气囊激活相关联的可能性的评分。一旦经训练，所述处理器就可以使用在每个驾驶会话后检索到的数据来增加所述评分。如果所述驾驶员的动作使其评分增加/减少，那么所述处理器还可以通知所述驾驶员并提供根本原因。

公开(公告)号：CN118103883A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202280069884.9

申请日：2022-08-19

申请人： 特斯拉公司

发明人： N·K·瓦苏德范 ,  D·科赫达

IPC分类号： G06V20/58 ,  G06V20/56

摘要： 本申请的各方面对应于使用来自视觉系统的输入集合来生成从所述视觉系统检测到的动态对象的模拟或预测的行进路径。说明性地，服务可以处理从一个或多个视觉系统(或另外的服务)收集的输入集合(例如，相关联的地面真值标记数据)，以识别从所捕获的视觉系统信息检测到的任何动态对象的预测的行进路径。通常，可以生成多个预测的行进路径，使得可以认为多于一个行进路径满足或超过最小阈值。所得预测的行进路径可以进一步与置信值相关联，所述置信值表征检测到的动态对象的任何一个预测的行进路径将发生的可能性。所生成和所处理的路径可以被提供或用作另外的系统，如导航系统/服务、半自动或自动驾驶系统/服务等的输入。

公开(公告)号：CN118019652A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202280064479.8

申请日：2022-09-22

申请人： 特斯拉公司

发明人： B·L·杜拉格 ,  A·卡根 ,  J·希尔

IPC分类号： B60G15/06 ,  B60G15/12 ,  B60G17/0165 ,  B60G17/02

摘要： 实施例涉及一种用于车辆的悬架致动器系统，该悬架致动器系统包括与并联弹簧一起彼此串联安装的主动控制元件、被动控制元件和自适应阻尼器。