一种客车尾气余热供暖装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN108973595A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201811022433.1

    申请日:2018-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种客车尾气余热供暖装置,包括:热交换器,其包括:换热管,用于容纳导热液体;换热腔,其套设在所述换热管外侧,所述换热腔一端连接客车排气管;散热器,其连通所述换热管,水箱供暖系统,其连通所述散热器,发动机冷却循环系统,其连通所述散热器,发动机冷却液能够在散热器和发动机之间循环供暖;风机,其设置在所述散热器一侧,用于将热空气吹拂到客车内供暖;控制器,其设置在所述热交换器和所述散热器之间,并连通所述水箱供暖系统、发动机冷却循环系统,还提供了一种客车尾气余热供暖装置的控制方法。

    一种可观察冷却液沸腾的EGR冷却器及其控制方法

    公开(公告)号:CN110566379B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN201910952282.8

    申请日:2019-10-09

    Abstract: 本发明公开了一种可观察冷却液沸腾的EGR冷却器,包括:支撑架,其一侧设置观察窗,用于观察所述EGR冷却器中的冷却液沸腾情况;壳体,其可拆卸的固定安装在所述支撑架内,且所述壳体具有冷却液容纳通道;其中,所述壳体为透明耐高温材质,使所述冷却液容纳通道处于可视状态;进液口,其连通所述冷却液容纳通道的一侧;进液调节阀,其设置在所述进液口处;出液口,其连通所述冷却容纳通道的另一侧;多个导气通道,其平行间隔穿过所述壳体;多个冷却散热片,其分别对应设置在所述导气通道内。本发明还公开了一种可观察冷却液沸腾的EGR冷却器的控制方法。

    一种客车尾气余热供暖装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN108973595B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN201811022433.1

    申请日:2018-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种客车尾气余热供暖装置,包括:热交换器,其包括:换热管,用于容纳导热液体;换热腔,其套设在所述换热管外侧,所述换热腔一端连接客车排气管;散热器,其连通所述换热管,水箱供暖系统,其连通所述散热器,发动机冷却循环系统,其连通所述散热器,发动机冷却液能够在散热器和发动机之间循环供暖;风机,其设置在所述散热器一侧,用于将热空气吹拂到客车内供暖;控制器,其设置在所述热交换器和所述散热器之间,并连通所述水箱供暖系统、发动机冷却循环系统,还提供了一种客车尾气余热供暖装置的控制方法。

    一种换热消音器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108625929A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810627479.X

    申请日:2018-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种换热消音器,包括:外壳体,其沿高温气体流动方向依次包括第一壳体及第二壳体;第一冷却管,其设置在所述外壳体内,在所述第一冷却管在靠近尾端处设置有多个通孔;第二冷却管,其设置在所述外壳体内,所述第二冷却管与第一冷却管相互间隔设置;在所述第二冷却管对应于所述第一冷却管的多个通孔的位置设置多个通孔;所述第二冷却管的长度与第一冷却管的长度差值为进入所述换热消音器的高温气体产生的声波半波长的奇数倍;其中,所述第一冷却管及所述第二冷却管在位于所述第一壳体中的管段内部设有蛇形隔板;所述外壳体与所述第一冷却管及第二冷却管之间形成容纳空间。本发明提供的换热消音器具有较高的换热效率及较强的消音效果。

    一种可观察冷却液沸腾的EGR冷却器及其控制方法

    公开(公告)号:CN110566379A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910952282.8

    申请日:2019-10-09

    Abstract: 本发明公开了一种可观察冷却液沸腾的EGR冷却器,包括:支撑架,其一侧设置观察窗,用于观察所述EGR冷却器中的冷却液沸腾情况;壳体,其可拆卸的固定安装在所述支撑架内,且所述壳体具有冷却液容纳通道;其中,所述壳体为透明耐高温材质,使所述冷却液容纳通道处于可视状态;进液口,其连通所述冷却液容纳通道的一侧;进液调节阀,其设置在所述进液口处;出液口,其连通所述冷却容纳通道的另一侧;多个导气通道,其平行间隔穿过所述壳体;多个冷却散热片,其分别对应设置在所述导气通道内。本发明还公开了一种可观察冷却液沸腾的EGR冷却器的控制方法。

    一种客车尾气余热供暖装置

    公开(公告)号:CN208664890U

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201821436575.8

    申请日:2018-09-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车尾气余热供暖装置,包括:热交换器,其包括:换热管,用于容纳导热液体;换热腔,其套设在所述换热管外侧,所述换热腔一端连接客车排气管;消音器,其连接所述换热腔另一端;散热器,其连通所述换热管,所述导热液体能够在所述换热管和所述散热器之间流动;风机,其设置在所述散热器一侧,用于将热空气吹拂到客车内供暖,本装置利用回收热量后的尾气加热导热液体,在车内进行循环,并使其流经暖风机芯,再通过鼓风机将空气吹过暖风机芯,将热空气吹入车厢内,使车内供暖速度加快、节省燃油。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    数控车床杆件自动上下料装置

    公开(公告)号:CN204842990U

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201520547319.6

    申请日:2015-07-24

    Inventor: 牛俊良 崔研

    Abstract: 本实用新型公开了一种数控车床杆件自动上下料装置,包括送料架和传送带装置,在送料架上通过二根直线导轨安装有一个可往复移动的转换托板,所述传送带装置设在转换托板上面靠近一侧,在转换托板上面靠近另一侧设有前后布置的上料托架和送料气缸;在送料架位于上料托架一侧设有上集料架,在上集料架上靠近上料托架一端设有通过气缸驱动的升料机构,用于将上集料架内的杆件依次升起并落入上料托架内;在送料架位于传送带装置一侧设有下集料架。本实用新型的有益效果是:该装置可实现自动上料、下料,能够大幅减少人工成本,安装后每个操作工人可同时操作4-6台数控车床,工作效率和自动化程度高,可节省人工,有效降低用工成本。

    一种可观察冷却液沸腾的装置

    公开(公告)号:CN210769071U

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201921674211.8

    申请日:2019-10-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种可观察冷却液沸腾的装置,包括:支撑架,其一侧设置观察窗,用于观察所述装置中的冷却液沸腾情况;壳体,其可拆卸的固定安装在所述支撑架内,且所述壳体具有冷却液容纳通道;其中,所述壳体为透明耐高温材质,使所述冷却液容纳通道处于可视状态;进液口,其连通所述冷却液容纳通道的一侧;进液调节阀,其设置在所述进液口处;出液口,其连通所述冷却容纳通道的另一侧;多个导气通道,其平行间隔穿过所述壳体;多个冷却散热片,其分别对应设置在所述导气通道内。

    减震器活塞杆端头磨扁工装

    公开(公告)号:CN204748319U

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201520544905.5

    申请日:2015-07-24

    Inventor: 牛俊良 崔研

    Abstract: 本实用新型公开了一种减震器活塞杆端头磨扁工装,包括一个定位托板,在定位托板上沿其纵向并列设有多个三角形定位沟槽,用于放置活塞杆;在定位托板上面通过对称布置的紧固螺栓和扳手螺母连接有压板,在压板下表面设有橡胶板;在定位托板一侧通过对称布置的螺栓连接有定位支撑板,在每个螺栓上位于定位支撑板与定位托板之间套设有隔套。有益效果是:可连续放置多根活塞杆并通过压板压住固定;再通过定位支撑板可对活塞杆待加工的端部进行支撑定位,因此可一次装卡多个工件,结构简单,装卡方便,能够提高工作效率,降低劳动强度。通过橡胶板压住工件,可避免装夹时损伤工件表面,能够保证工件表面质量。

    一种无人机搭载的夜视摄像装置

    公开(公告)号:CN204258975U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420763826.9

    申请日:2014-12-05

    Inventor: 马率腾 王麒凯

    Abstract: 本实用新型公开了一种无人机搭载的夜视摄像装置,包括云台固定板架,水平旋转架通过一个水平转轴可旋转地安装在云台固定板架下面,在水平旋转架上设有连接水平转轴的第一驱动装置;垂直旋转架通过对称布置在其两侧的垂直转轴铰接在水平旋转架内,在水平旋转架上设有连接其中一个垂直转轴的第二驱动装置;激光探照灯安装在垂直旋转架内,用于为夜间摄像提供光源;远红外摄像机安装在垂直旋转架上位于激光探照灯上方,用于完成夜间摄像。有益效果是:可实现360°全方位照射和摄像,能够完成夜间探测、记录和寻找目标等任务,机动灵活,照射距离远、摄像清晰,可为紧急救援和果断决策提供科学准确的依据。

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