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公开(公告)号：CN107009843B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201610965871.6
申请日：2016-10-28
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
发明人： Y·莫林
摘要： 一种对具有发动机的车辆相对于封闭空间的位置进行定位的定位(500)方法，所述车辆装配有空调组件和多个传感器，其特征在于，所述方法包括：‑在第一步骤(510)中，基于由所述多个传感器发送的信息来检测所述车辆相对于所述封闭空间的移动方向；‑在第二步骤(520)中，基于由所述多个传感器发送的信息来确定斜面的方向，所述车辆在所述斜面上移动；‑在第三步骤(560)中，基于由所述多个传感器发送的信息来检测大气污染等级的变化；以及‑基于由所述多个传感器发送的信息来根据第一、第二和第三步骤(510，520，560)的结果推断所述车辆进入或离开所述封闭空间。
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公开(公告)号：CN106195850B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201610365796.X
申请日：2016-05-27
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
发明人： R·佩龙
IPC分类号： F21S41/10 , F21S41/36 , F21S43/10 , F21S43/31 , F21V7/10 , F21V7/22 , F21V19/00 , F21Y115/10 , F21Y115/20 , F21Y115/30
摘要： 本发明涉及一种光学单元(BO)，所述光学单元能够装配在车辆上并且包括：能够发送光子的第一照明装置和第二照明装置；第一反射器(R1)，所述第一反射器能够使由第一照明装置发送的光子向前表面转移；第二反射器(R2)，所述第二反射器安置在所述第一反射器(R1)的选定部分的前方并且能够使由第二照明装置发送的光子向所述前表面转移；和支撑板，所述支撑板安置在所述第一反射器(R1)和所述第二反射器(R2)的上方并且包括内表面，第一照明装置和第二照明装置的光子源一体连接在所述内表面上的选定位置处。
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公开(公告)号：CN106541882B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201610922543.8
申请日：2016-09-18
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司 , 法雷奥视觉公司
发明人： V·莫尔托 , F·F·卡塞伦 , A·M·O·伊巴涅斯
IPC分类号： F21S41/50 , F21V15/02 , F21V19/00 , B60Q1/04 , F21V31/03 , F21W107/10 , F21W102/00
摘要： 本发明旨在通过将空气引导至最接近前照灯(10)的玻璃(4)来优化空气循环，同时完全避免水进入壳体(5)中的风险。为此，本发明采用使空气进入(A1)前照灯中的壳体(5)后部的解决方法。根据一种实施方式，用于被插设在机动车辆中的前照灯包括：形成用于容置光源(2)的容置部的壳体(5)、玻璃(4)、反射器(8，8a，8i)、和配置在壳体(5)的壁上的单元(6)的通风孔(6a)。所述前照灯包括具有入口(11e)和出口(11s)的管道(11)，所述管道通过其入口(11e)与通风孔(6a)联接，并且所述管道的出口(11s)被安置在最靠近玻璃(4)的位置处。空气(A2)因此传播至最靠近玻璃(4)下部的位置处。
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公开(公告)号：CN106314310B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201510357757.0
申请日：2015-06-25
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
IPC分类号： B60R13/08
摘要： 本发明涉及一种车辆的后备箱隔板组件，包括：用于布置在后排左侧座椅后面的左隔板；和用于布置在后排右侧座椅后面的右隔板，其中所述左隔板和右隔板的主体被形成为分别与左侧座椅和右侧座椅的后表面相符合的形状，并且在安装状态下，所述左隔板和右隔板分别固定在后排左侧座椅的后面和后排右侧座椅的后面并且彼此分开。本发明通过后备箱隔板组件设计成两个彼此分开固定的隔板，大大减轻了组件的总重，并且降低了车辆的噪音。
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公开(公告)号：CN106063230B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201580012453.9
申请日：2015-02-27
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
摘要： 本发明涉及一种用于向机动车辆的至少一个计算机下载数据的方法，所述至少一个计算机包括与第一网络联接的第一发送器‑接收器，其特征在于，所述计算机还包括与第二网络联接的第二发送器‑接收器，所述方法还包括以下步骤：借助于第一网络接收(31，31′)下载请求；由计算机激活(34)第二发送器‑接收器；借助于第二网络向计算机下载(35)数据；由计算机停用(37)第二发送器‑接收器。
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公开(公告)号：CN106574677B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201580041270.X
申请日：2015-07-10
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
发明人： V·皮瑟
摘要： 一种由铸铁一体地模制成型的制动鼓，所述制动鼓包括：圆环(2)，所述圆环具有圆柱形的内摩擦表面；以及径向法兰(6)，所述径向法兰轴向地布置在前侧，并且所述径向法兰设置用于将该制动鼓固定在毂上，其特征在于，所述制动鼓包括：连续的环形构件(14)，所述环形构件布置成围绕所述圆环(2)并且与该圆环径向地间隔开，并且所述环形构件通过基本横向的壁(16)与所述圆环联接；以及一系列的肋(18)，所述一系列的肋布置在轴向平面中，并且所述一系列的肋使所述圆环与该壁联接。
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公开(公告)号：CN107074237B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201580057194.1
申请日：2015-10-08
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
发明人： L·塞雷扎特
摘要： 一种控制装置，所述控制装置装配在包括轨迹监控系统的车辆上，所述轨迹监控系统能够根据表征位于该车辆前方的一部分交通道路的图像修正轨迹偏差，以使所述车辆正确地定位在交通道路上。该控制装置包括：分析部件，所述分析部件配置用于分析表征所述车辆的驾驶员的眼睛移动的数据，以检测驾驶员朝至少一个后视镜方向的察看；以及控制部件，在修正轨迹偏差的开始时不激活方向变更指示部件的情况下，所述控制部件配置用于在检测到驾驶员朝至少一个后视镜方向的该察看的情形中触发对由所述系统实施的监控的临时停用以便能够实施可能需要的超越操作。
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公开(公告)号：CN107000635B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201580065887.5
申请日：2015-11-23
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
IPC分类号： B60Q1/48
摘要： 一种机动车辆的照明和/或信号装置(1)，所述照明和/或信号装置包括与车辆进入管理装置联结的控制构件，其特征在于，第一转动模块(51)和第二转动模块(52)中的每个具有第一表面(MIR)和与所述第一表面相反的第二表面(MOT)：第一表面(MIR)包括反射表面(37)，所述反射表面能够使由第一白色光源(33)发射的光束(40)朝向区域定向，并且第二表面(MOT)承载有图案；所述控制构件在检测到由车辆进入管理装置接收到控制信号之后以异步的方式通过每个转动模块(51，52)的首先在一个方向上然后在另一方向上的至少180°的一系列至少两次旋转来控制第一和第二转动模块(51，52)的旋转，以使所述第一和第二转动模块的第一表面(MIR)朝向围绕车辆的区域定向，所述每个转动模块的发光强度根据每个模块(51，52)的旋转来确定；所述控制构件在经确定的时长周期结束之前以同步的方式将模块(51，52)控制成在经确定的时长周期结束时具有从车辆外部可见的第二表面(MOT)。
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公开(公告)号：CN107107812B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201580072187.9
申请日：2015-11-23
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
摘要： 本发明涉及一种机动车辆(1)的照明和/或信号装置，所述照明和/或信号装置包括控制构件，所述控制构件与车辆进入管理装置联结，其特征在于，第一转动模块(51)和第二转动模块(52)中的每个具有第一表面(MIR)和与所述第一表面相反的第二表面(MOT)：所述第一表面(MIR)包括反射表面(37)，所述反射表面能够使由所述第一白光光源(33)发射的光束(40)定向成朝向所述区域，并且所述第二表面(MOT)承载有图案；在检测到由所述车辆进入管理装置接收的控制信号之后，所述控制构件以异步的方式控制所述第一转动模块和第二转动模块(51，52)的旋转，以通过所述第一转动模块和第二转动模块中的每个转动模块(51，52)首先以一个方向然后以另一方向旋转至少180°的一系列至少两个旋转来使所述第一转动模块和第二转动模块的第一表面(MIR)定向成朝向所述区域，所述每个转动模块具有根据所述每个转动模块(51，52)的旋转来确定的发光强度。所述控制构件在所述具有经确定时长的周期结束之前将所述第一转动模块和第二转动模块(51，52)以同步的方式定向成使得所述第一转动模块和第二转动模块的第二表面(MOT)在所述具有经确定时长的周期结束时以从所述车辆(1)外部可见的方式呈现。
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公开(公告)号：CN106470879B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201580035860.1
申请日：2015-06-22
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
摘要： 一种用于适配在座椅椅座的侧板(1)的切口中的装配环(6)，所述装配环包括外廓部(61)，所述外廓部定尺寸成以用力的方式适配在车辆座椅(S)椅座(1A)框架(10)的侧板(1)的切口(1C)中，并且所述外廓部具有能够使非扣合线缆(2)穿过的开口(6F)。所述环(6)具有径向分支，所述径向分支使外廓部(61)与中央壁联接，所述中央壁形成用于非扣合线缆(2)的容置部(7)。非扣合线缆(2)可通过孔(6R)进入所述容置部(7)。
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