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公开(公告)号：CN116438101A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202180055683.9
申请日：2021-06-16
申请人： 格莱德韦斯有限公司
发明人： 帕特里克·凯斯勒
IPC分类号： B60T8/32
摘要： 一种多个车辆沿一道路减速的方法可以包括，在一第一车辆处，从一邻近下游车辆接收一第一制动发起信号及一第一减速值，所述第一减速值指示所述邻近下游车辆的一减速率，确定相对于所述邻近下游车辆的一第一距离，及至少部分基于所述第一距离确定一第二减速值，所述第二减速值被配置成防止所述第一车辆与所述邻近下游车辆碰撞。所述方法还可包括根据所述第二减速值大于或等于一上减速值的确定，以所述上减速值减速，及根据所述第二减速值小于所述上减速值且大于一下减速目标的确定，以所述第二减速值减速。
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公开(公告)号：CN115667041A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202180021871.X
申请日：2021-03-19
申请人： 格莱德韦斯有限公司
发明人： 帕特里克·凯斯勒
IPC分类号： B60W40/105 , B60W30/165 , G05D1/02 , B60W40/10
摘要： 一种沿道路导航多个车辆的方法，所述方法包括：在第一车辆处，通过跟随第一移动位置目标沿所述道路的路段进行导航，所述第一移动位置目标根据第一跟踪函数确定，所述第一跟踪函数将沿所述道路的路段的位置限定为根据时间而变化，以及在第二车辆处，通过跟随第二移动位置目标沿所述道路的路段进行导航，所述第二移动位置目标根据第二跟踪函数确定，所述第二跟踪函数将沿所述道路的路段的位置限定为根据时间而变化。第一车辆和第二车辆之间的距离可以随着第一车辆和第二车辆沿着所述道路的路段的导航而变化。
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公开(公告)号：CN107111770B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201580070599.9
申请日：2015-12-23
申请人： 费尔莫因韦斯有限公司
发明人： F·莫索格劳
摘要： 用于牙科植入部件的个体可追溯方法和系统，其包含：将所制造的每一部件(1)与单一辨识码(2)的关联；将记录在射频标签(5)上及/或打印在胶粘标签(6)上的该码(2)合并入个体包装(3)中，而部件(1)在个体包装(3)中分配和销售；以及，在与码(2)相关的具有每一特定部件(1)的可追溯性信息的因特网网站(4)中实施特定的管理软件，关联具有附件的植入物并向使用者提供网站(4)的登录服务。该单式辨识系统由下述组成：用于每一部件(1)的独特且不同的码(2)，该码是数字码；以及与每一码(2)关联的具有每一部件(1)的可追溯性信息的特定管理软件。
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公开(公告)号：CN114450452A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202080051837.2
申请日：2020-07-15
申请人： 格莱德韦斯有限公司
摘要： 用于自主车辆的高架道路(100)可以包括塔架(102)，该塔架从地锚竖直延伸并且包括限定有中心腔的金属管和设置在中心腔内的混凝土柱。高架道路(100)还包括支架(104)，该支架连接到塔架(102)并且包括固定到塔架的安装板和从安装板延伸的悬臂式道路支撑构件。高架道路(100)还可以包括悬臂式道路段(106)，该悬臂式道路段经由悬臂式道路支撑构件连接到塔架(102)，并且包括在结构上连接到悬臂式道路支撑构件的托梁结构、在托梁结构上方且由托梁结构支撑的道路构件、以及分别沿着道路构件的第一侧和第二侧设置的第一侧屏障和第二侧屏障。道路构件可以适于接收四轮道路车辆。
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公开(公告)号：CN105793725B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201480065233.8
申请日：2014-10-15
申请人： 乌韦斯有限公司
发明人： E·朱卡拉
摘要： 方法包括从第一浮动单元(M1)发送(901)第一超声ping信号。第一超声ping信号在水下设备(D1、D2、D3)中被接收。在从接收第一超声ping信号开始的预定延迟之后，水下设备发送(905)来自水下设备的第二超声ping信号。第二超声ping信号在第一浮动单元中被接收。第一浮动单元确定从第一浮动单元发送第一超声ping信号的时间与接收第二超声ping信号的时间之间的时间差，并且基于时间差，通过向水下设备发送(910)顺序的水下超声ping信号来向水下设备提供位置信息和/或其它信息，使得顺序的水下超声ping信号之间的时间差指示所提供的信息。
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公开(公告)号：CN102858492B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201180020029.0
申请日：2011-04-21
申请人： 韦斯有限公司
发明人： 阿诺德·霍恩
CPC分类号： B23Q15/26 , B23Q16/02 , B23Q2220/004 , G05B2219/37499 , G05B2219/43115 , G05B2219/49061 , G05B2219/49065 , G05B2219/49087 , G05B2219/50047 , Y10T74/1214 , Y10T74/1418
摘要： 本发明涉及一种操作枢转驱动器的方法，特别是操作旋转分度单元（10）的方法，该旋转分度单元具有转盘（12），该转盘可以由电机（22）驱动，以围绕旋转轴线（R）执行旋转运动。设置有传感器（24，24’），该传感器提供传感器数据，特别是角数据，该传感器连接至用于监控电机（22）、转盘（12）的旋转运动和/或设置在电机和转盘之间的传动系统的旋转部件的旋转运动的控制装置（26）。将传感器数据和预定的设定点数据进行比较，该设定点数据储存在控制装置（26）中，以便如果传感器数据和设定点数据之间具有偏差时，调整表征或影响旋转运动的至少一个参数，从而使所确定的偏差最小化。
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公开(公告)号：CN104254779A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201280065924.9
申请日：2012-11-01
申请人： 茵维韦斯有限公司
发明人： E·吉勒斯
IPC分类号： G01N33/566
CPC分类号： G01N33/57492 , G01N33/57496 , G01N2333/723 , G01N2500/10
摘要： 本发明提供了与癌症中的抗雌激素敏感性相关的生物标记物、用于检测和定量所述生物标记物的方法以及用于治疗展现所述生物标记物的癌症患者的方法。所述生物标记物为在某些肿瘤细胞的核中发现的活化的雌激素受体聚集点(AEF)。所述方法提供了新信息来指导利用抗雌激素治疗患者的意图，从而允许选择可能对治疗作出反应的个别患者和患者群体。还提供了用于筛选抗肿瘤药物或抗肿瘤药物候选物的AEF失活活性的方法。所述方法可用于鉴定其它AEF活性药物，包括抗雌激素，这些药物可以是用于根据本发明的方法治疗AEF阳性肿瘤的候选物。
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公开(公告)号：CN102712069A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080057362.4
申请日：2010-10-15
申请人： 韦斯有限公司
发明人： 乌韦·韦斯
CPC分类号： B23Q16/025 , B23Q1/522 , B23Q2220/004 , Y10T74/14
摘要： 本发明涉及一种具有圆盘的圆分度工作台，该圆盘具有啮合到凸轮圆筒的驱动槽中的驱动件，其中，该圆盘能通过凸轮圆筒驱动而进行围绕旋转轴线的旋转运动，该凸轮圆筒自身又能由电机驱动而进行围绕其纵向轴线的旋转运动，并且其中，该电机直接驱动凸轮圆筒。
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公开(公告)号：CN116802655A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202180055953.6
申请日：2021-08-10
申请人： 格莱德韦斯有限公司
发明人： 帕特里克·凯斯勒
IPC分类号： G06Q10/02
摘要： 一种在运输系统中分配车辆给行程请求的方法，运输系统包括被配置为沿着道路自动驾驶导航的多个车辆，方法可包括在运输系统的调度服务器系统接收行程请求。行程请求可包括起点位置、终点位置及请求的车辆到达时间。方法还可包括从多个车辆中识别车辆子集，每个相应的车辆在所识别的车辆子集中具有足够的能源以从起点位置行驶到终点位置，且具有对应于在起点位置具有可停放的上车车位的预测时间的到达起点位置的相应的估计时间。方法还可包括从车辆子集中选择具有到达起点位置的最早估计时间的选定车辆。
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