公开(公告)号：CN119013165A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202380033792.X

申请日：2023-04-19

Applicant: 麦格纳电子瑞典公司

Inventor： 文森特·林格赫德

IPC: B60R11/04

Abstract: 一种用于机动车辆的视觉装置(11)，该视觉装置被适配为捕获该机动车辆的周围环境的图像并且包括对准元件(21a‑21c,23a‑23b)，所述对准元件各自被适配为与保持部件(15)的对应对准配对元件(42a‑42c,44a‑44b)配合，以便相对于该保持部件(15)对准该视觉装置(11)。每个对准元件(21a‑21c,23a‑23b)具有平坦表面(22,24)，该平坦表面被适配为紧邻该对应对准配对元件(42a‑42c,44a‑44b)的平坦表面(43,45)。

公开(公告)号：CN118923122A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202380028574.7

申请日：2023-03-23

Applicant: 麦格纳电子瑞典公司

Inventor： R·维格伦 ,  P·费雷德里克松 ,  P·克努特松 ,  M·佩尔松 ,  T·利德 ,  T·斯特恩斯特罗姆

IPC: H04N23/54 ,  H04N23/55 ,  H04N23/57 ,  B60R11/04 ,  H05K1/18

Abstract: 本公开涉及一种包括第一主侧(111)和第二主侧(112)的车辆相机电路板(110)。该第一主侧(111)包括成像传感器(113)和接触区域(114)，该接触区域被适配为面向镜头组件(101)的接触部分(115)，并且该第二主侧(112)包括被适配为接纳第一连接器部分(117)的附接区域(116a,116b,116c)。当相对于主侧(111,112)观察时，该附接区域(116a,116b,116c)与该接触区域(114)部分地重叠。

公开(公告)号：CN118679404A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202380021113.7

申请日：2023-02-15

Applicant: 麦格纳电子瑞典公司

Inventor： J·莫斯 ,  H·格尔茨

IPC: G01S13/44 ,  G01S7/35 ,  G01S13/931 ,  G01S13/34 ,  G01S13/58

Abstract: 一种汽车雷达收发器系统(120、200)，包括天线阵列(210)和处理设备(230)，该处理设备用于处理经由该天线阵列(210)接收的雷达信号，其中该处理设备(230)被布置为获得信号值的复值向量(x)，其中每个信号值指示在该天线阵列(210)中的对应天线元件(220)处接收的雷达信号，其中该处理设备(230)被布置为通过将信号值的该复值向量(x)乘以其复共轭来从该复值向量(x)生成协方差矩阵(C)，其中该处理设备(230)被布置为执行该协方差矩阵(C)的QR分解以生成Q矩阵(Q)，并且基于该协方差矩阵(C)的该QR分解来确定与相应目标相关联的一个或多个角度。

公开(公告)号：CN112912754B

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN201980070233.X

申请日：2019-11-05

Applicant: 麦格纳电子瑞典公司

Inventor： C·施沃特 ,  D·克洛茨比埃谢

IPC: G01S7/292 ,  G01S7/35 ,  G01S7/487 ,  G01S7/493 ,  G01S7/527 ,  G01S7/536 ,  G01S17/50 ,  G01S13/50 ,  G01S15/50 ,  G01S13/58 ,  G01S15/58 ,  G01S13/931 ,  G01S13/524

Abstract: 本发明公开了一种用于处理由收发器(110)检测到的收发器信号(115)的方法。该方法包括从收发器信号(115)获得(S1)处理信号，处理信号包括对应于相应时隙(t1,t2,t3,t4)的帧(200,300)，其中帧包括根据收发器信号(115)的量化分辨率(dr)配置的bin(210,310)。该方法还包括获得(S2)与收发器(110)在时隙(t1,t2,t3,t4)期间的相对运动相关的数据，并且将残余距离初始化(S3)为零。对于每个帧(200,300)和每个相应时隙(t1,t2,t3,t4)，方法还包括确定(S4)对应于残余距离和对应于收发器(110)在相应时隙(t1,t2,t3,t4)中的相对运动的距离值(d1,d2)之和的移位距离(ds1,ds3)，并且将确定的移位距离(ds1,ds3)相对于距离分辨率(dr)舍入(S5)至舍入的移位距离。

公开(公告)号：CN113853323B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202080038118.7

申请日：2020-05-19

Applicant: 麦格纳电子瑞典公司

Inventor： M·佩尔松 ,  M·斯塔克 ,  G·阿尔姆 ,  F·格伦

IPC: B60R11/04

Abstract: 本公开涉及相机设备(1)，该相机设备包括光阱布置(2)和具有镜头组件(4)的相机外壳(3)。当安装到相机外壳(3)时，光阱布置(2)旨在限制朝向镜头组件(4)进入的光，并且相机设备(1)旨在安装到定位在车辆(6)内部的安装支架(5)。相机外壳(3)包括至少一个外壳保持部(7A,8A,9A,10A)，并且所述光阱布置包括至少一个对应的光阱保持部(7B,8B,9B,10B)。对应的保持部(7A,7B；8A,8B；9A,9B；10A,10B)适于当光阱布置(2)附接到相机外壳(3)时进入接合保持位置。

公开(公告)号：CN118829899A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202380025938.6

申请日：2023-03-17

Applicant: 麦格纳电子瑞典公司

Inventor： S·马希

IPC: G01S7/40 ,  G01S13/931

Abstract: 本公开涉及一种用于确定具有俯仰角#imgabs0#和滚动角#imgabs1#的车辆雷达收发器(3)的对准的测量系统(12)。该测量系统(12)被适配为：‑发射雷达信号(5)，‑接收已经被至少一个目标对象(7)反射的反射雷达信号(6)，并且被适配为‑借助于该反射雷达信号(6)来确定每个目标目标对象(7)相对于参考平面(R)的确定的方位角(θdet)和确定的仰角(ψdet)。该测量系统(12)被进一步适配为：‑假设每个目标对象(7)和该雷达收发器(3)定位在距地面水平(G)的距离(d)处的共用平面(P)中；并且被适配为‑使用所确定的角度(θdet,ψdet)来估计该雷达收发器(3)相对于固定坐标系(x,y,z)的该俯仰角(αp)和该滚动角(αr)，使得等式被满足。#imgabs2#

公开(公告)号：CN118176433A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202280066861.2

申请日：2022-10-20

Applicant: 麦格纳电子瑞典公司

Inventor： S·盖斯勒 ,  W·波伊格 ,  D·克洛茨比埃谢 ,  F·特龙佩特

IPC: G01S7/40 ,  G01S7/02 ,  G01S13/931 ,  G01S13/34 ,  G01S13/00 ,  G01S13/44 ,  H01Q25/00 ,  H01Q3/26 ,  H01Q21/06 ,  H01Q3/34 ,  H01Q1/32 ,  G01S13/02

Abstract: 本公开涉及一种车辆雷达系统(110)，该车辆雷达系统包括控制单元(120)和雷达收发器(130)，该雷达收发器继而包括可控发射器天线布置(141)。控制单元(120)适于控制雷达收发器(130)以生成和发射雷达信号(124)，并接收所反射雷达信号(125)。控制单元(120)适于控制发射器天线布置(141)以生成用于所发射雷达信号(124)的第一天线辐射图案(160)，并控制发射器天线布置(141)以生成用于所发射雷达信号(124)的多个第二天线辐射图案(161,162,163)。在预定角方向#imgabs0#上确定哪个第二天线辐射图案(162)提供第一天线辐射图案(160)与第二天线辐射图案(161,162,163)之间的最大接收振幅差(ΔA2)，并且选择该第二天线辐射图案(162)。

公开(公告)号：CN115004691B

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202180009984.8

申请日：2021-02-16

Applicant: 麦格纳电子瑞典公司

Inventor： A·马菲特 ,  O·尼塔

IPC: H04N23/54 ,  H04N23/51 ,  H04N23/55 ,  H04N23/56 ,  H04N7/18 ,  B60R11/04

Abstract: 本发明涉及用于车辆(2)的相机模块(1)。该相机模块(1)的印刷电路板(11)具有用于至少一个相机(14,141,142,…,14N)的载体(10)。该载体(10)直接安装到印刷电路板(11)。该印刷电路板(11)也承载电子部件(18)和连接器(19)。

公开(公告)号：CN118975417A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202380028575.1

申请日：2023-03-23

Applicant: 麦格纳电子瑞典公司

Inventor： P·费雷德里克松

IPC: H05K7/00

Abstract: 本公开涉及被适配为从电子部件(113)传导热量的导热垫(200)，其中该导热垫(200)由可压缩材料制成并且包括第一主侧(201)和第二主侧(202)。该第一主侧(201)被适配为面向电子部件(113)，并且该第二主侧(202)被适配为面向被适配为从该导热垫(202)吸收热量的结构(203)。该导热垫(200)还包括在该第一主侧(201)与该第二主侧(202)之间延伸的多个孔(204)，其中该孔(204)被适配为变形，使得当该导热垫(200)被压缩使得该第一主侧(201)与该第二主侧(202)之间的第一最短距离(h1)减小到该第一主侧(201)与该第二主侧(202)之间的第二最短距离(h2)时，每个孔(204)的体积(V)减小。

公开(公告)号：CN117999493A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202280059118.4

申请日：2022-09-22

Applicant: 麦格纳电子瑞典公司

Inventor： H·赫伯特松 ,  M·瑞德斯托姆 ,  O·埃里克松

IPC: G01S7/02 ,  G01S13/931

Abstract: 一种机动车雷达收发器系统(400)包括雷达收发器(450)，该雷达收发器被布置成在由远程调度器功能(320)动态分配(310,330)的时间‑频率资源中发射雷达信号，该系统还包括：环境感知系统(430)，该环境感知系统被布置成获得指示雷达收发器(450)的周围交通环境的环境数据；和雷达资源要求预测模块(440)，该雷达资源要求预测模块被配置为基于环境数据估计用于雷达操作的未来时间‑频率资源要求，其中雷达收发器(450)被布置成基于所估计的未来时间‑频率资源要求从远程调度器功能(320)请求用于雷达操作的时间‑频率资源。