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公开(公告)号：CN114834226A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210683753.1
申请日：2022-06-16
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B60J10/76
摘要： 本发明涉及一种新型上框导槽断面结构，导槽包括导槽本体；导槽本体内置金属骨架，导槽本体内还设有起支撑的骨架结构；导槽与玻璃接触区域表面设置PE共挤滑材，导槽表面外扣窗框亮条，导槽与侧围外板接触区域表面设置海绵胶加喷涂工艺；所述导槽断面设置导槽唇边。本发明上框导槽断面结构表面植绒，可以节省成本，同时滑材在低温下不会导致导槽滑动阻力上升，进而可以避免低温下车门玻璃无法上升或升降缓慢的问题；导槽断面集成窗框亮条，可以有效缩短主机厂装配工时；窗框亮条与侧围间隙小，可以提高外观精致感；导槽断面增加了纤维丝，可以有效降低导槽收缩率，提升导槽总成的环境适应性，进一步降低导槽的匹配难度。
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公开(公告)号：CN114987175A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210767248.5
申请日：2022-06-30
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明公开了一种外水切端盖，包括端盖侧壁、主卡舌、导向结构、副卡舌和车门内板；端盖侧壁开设有避让孔；主卡舌设置于避让孔上沿端面；导向结构设置于端盖侧壁上，导向结构设置于避让孔下方；两个副卡舌设置于端盖侧壁上，分别位于导向结构左右两侧车门内板设置有长圆孔，主卡舌、副卡舌和导向结构分别卡接在长圆孔内；本发明解决了不设计卡舌或仅能单侧设置卡舌而导致的外水切容易被翻转脱落的问题，该设计需求装配力较小，结构简单容易实现，外观美观，装配便利、结构强度高，固定牢固，水切不易翻转和脱落；外水切安装后，表面平整，将安装孔完整遮蔽，整条边界前后均匀，外观整洁。
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公开(公告)号：CN113276647A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110733671.9
申请日：2021-06-30
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B60J10/70 , B60J10/20 , B60J10/265
摘要： 本发明涉及一种高亮黑外水切结构，包括由外水切本体和外水切唇边组成的外水切，外水切本体内置金属骨架，外水切本体下部有卡接结构，外水切本体外表面外扣铝合金亮条；还包括3种限位结构用于限制外水切Z向、Y向和X向的位置，还包括外水切泡棉。本发明外水切采用两种硬度的TPV塑料材料，并内置铝骨架，卡接固定在车门钣金上，装配方便，可靠；现场装车，外水切装车后z向不翘起，y向与车门装饰盖板零贴，x向与车门外板平齐，外观呈现良好，且装配后与车门装饰盖板的密封性较好，玻璃升降平顺性表现良好；能有效克服装配时无装配限位结构导致的断差、面差等问题，且高亮黑表面可以提高外水切的外观品质感，密封泡棉可提高整车气密性性能。
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公开(公告)号：CN118364579A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410332486.2
申请日：2024-03-22
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明属于发罩气弹簧设计技术领域，具体涉及一种发罩气弹簧布置可行分析方法；确定发罩铰链轴位置，确定发罩开启角度，构建发罩气弹簧的发罩布置分析模型，设置发罩气弹簧在关闭状态下两侧安装点距，判断发罩气弹簧布置分析模型是否满足可行条件，若不满足，调整选取的发罩气弹簧固定点位置，若满足,确认环境件空间布局是否可行，若不可行，再重新调整发罩气弹簧安装点位置，若可行，则说明发罩气弹簧布置可行；本发明通过构发罩建气弹簧布置分析模型，利用最少的已知条件，快速提供发罩气弹簧布置可行方案，为工程可行设计奠定良好的设计基础。
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公开(公告)号：CN113276647B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110733671.9
申请日：2021-06-30
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B60J10/70 , B60J10/20 , B60J10/265
摘要： 本发明涉及一种高亮黑外水切结构，包括由外水切本体和外水切唇边组成的外水切，外水切本体内置金属骨架，外水切本体下部有卡接结构，外水切本体外表面外扣铝合金亮条；还包括3种限位结构用于限制外水切Z向、Y向和X向的位置，还包括外水切泡棉。本发明外水切采用两种硬度的TPV塑料材料，并内置铝骨架，卡接固定在车门钣金上，装配方便，可靠；现场装车，外水切装车后z向不翘起，y向与车门装饰盖板零贴，x向与车门外板平齐，外观呈现良好，且装配后与车门装饰盖板的密封性较好，玻璃升降平顺性表现良好；能有效克服装配时无装配限位结构导致的断差、面差等问题，且高亮黑表面可以提高外水切的外观品质感，密封泡棉可提高整车气密性性能。
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公开(公告)号：CN218594115U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222853977.0
申请日：2022-10-28
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B60J10/86
摘要： 本实用新型涉及一种B柱防噪密封条接角结构，集成于后门B柱防噪密封条上，安装于后车门与前车门分缝腰线位置处，包括接角本体，接角本体包裹在车门钣金外侧，其形状与车门钣金随形。接角本体通过挂接结构挂接在车门外板与车门内板之间的腔体内，防止脱落，并且其边缘压接在车门外水切之下，防止接角本体翘起。接角本体与车门钣金包裹处内部设置有夹筋，夹筋与车门内板干涉，增加夹持稳定性。接角本体与车门外板匹配的端部，厚度局部减薄，可以减弱与车门钣金的视觉面差，同时可以减小与外水切的段差，可大幅提升外观精良性。
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公开(公告)号：CN218054830U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202221030438.0
申请日：2022-04-29
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B60J10/76
摘要： 本实用新型涉及一种后门中导轨端盖结构，设置于后车门玻璃与后车门角窗玻璃之间的位置，安装在后门中导轨之上，包括端盖；所述端盖与后门中导轨固定，且端盖表面与后门中导轨表面平齐，端盖上设有多个卡爪，通过卡爪与中导轨卡接，端盖与后门中导轨还通过粘接固定。本实用新型后门中导轨端盖结构，其装配结构合理，与中导轨固定方便、可靠；同端盖与导轨表面平齐，且宽度较窄，颜色与中导轨接近，可以改善外观效果；现场装车，中导轨总成装配后，外观精良性好，无段差面差。本发明设置了三个卡爪结构，通过卡爪与中导轨卡接加粘接，固定在中导轨上，与中导轨总成供货，可以节省主机厂总装装配时间。
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公开(公告)号：CN216069575U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121469411.7
申请日：2021-06-30
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B60J10/70
摘要： 本实用新型涉及一种后车门角窗密封条结构，包括角窗密封条本体，其顶部设置全包裹式密封防水泡棉结构，角窗密封条本体上还设置限位结构Ⅰ和限位结构Ⅱ，分别设置于角窗密封条本体上端内侧和角窗密封条本体下端外侧；角窗密封条本体与导轨预留0.4mm间隙。本实用新型采用卡接方式固定在车门窗框、车门装饰盖板及车门中导轨上，装配方便，可靠；其断面结构合理，可解决中导轨装配困难问题；设置Y向装配限位结构，可避免角窗与中导轨装配后呈现匹配不良问题；设置包裹式泡棉结构，可避免角窗漏雨、漏风问题；通过试制验证，现场装车，角窗密封条装配过程顺畅，无装配延时问题，装配后与中导轨匹配良好，且装配后与玻璃导槽无间隙，密封性较好。
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公开(公告)号：CN217598691U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202220919034.0
申请日：2022-04-20
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种C柱导槽断面结构，玻璃导槽包括与C柱车门钣金连接的第一侧壁、与C柱装饰盖板连接的第二侧壁以及第一侧壁和第二侧壁之间的过渡部，第一侧壁的端部有与C柱车门钣金插接的第一侧壁插槽，第一侧壁的端部有第一侧壁第一密封唇，中部有第一侧壁第二密封唇；第二侧壁的端部有第二侧壁第一密封唇和第二侧壁第二密封唇；过渡部上有过渡部密封唇，装饰盖板设置有C柱装饰盖板卡槽，过渡部上有与C柱装饰盖板卡槽卡接的过渡部卡爪；本实用新型结构设计合理，实用性强，装配方便，可靠，装配后外观品质好，玻璃升降声音品质好；本实用新型在低投资下，装配后的外观效果、改善升降声音等方面均优于其他C柱导槽断面结构。
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公开(公告)号：CN216714138U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202121582240.9
申请日：2021-07-13
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车滑门儿童锁隐藏式结构，包括车门内护板、滑门儿童锁以及车门内板；车门内护板通过卡扣安装在车门内板上，滑门儿童锁安装在车门内板上，车门内护板上设有儿童锁孔，滑门儿童锁的操作部位暴露在儿童锁孔内，滑门儿童锁与车门内护板1之间设有错位重叠结构。所述滑门儿童锁端部设有儿童锁翻边，所述车门内护板的儿童锁孔边缘设有护板翻边，儿童锁翻边与护板翻边形成所述错位重叠结构。本实用新型通过儿童锁增加翻边与护板翻边形成错位重叠结构，阻挡视野，提升了外观的整洁性。
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