一种汽车前风窗洗涤器喷射路径的布置方法

    公开(公告)号:CN117473640A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311288079.8

    申请日:2023-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种汽车前风窗洗涤器喷射路径的布置方法,涉及汽车领域,依据国际标准GB11555《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》要求,使用所述CATIA软件在汽车前风窗玻璃3D数据模型的外表面,绘制出汽车前风窗玻璃的A区,A’区,B区,以A区为基准进行布置左汽车前风窗洗涤器和右汽车前风窗洗涤器,根据环境要求及限制进行再次的调整,确定汽车前风窗洗涤器喷射路径,喷射面与玻璃外表面相关线,即喷嘴喷射路径最终落在玻璃上的位置,实现整车视野可视性最优化,保证驾车的安全性,在前风窗需要清洗的时候,能够提供给司乘人员一个很好的视觉性,充分实现整车的安全性。

    一种外后视镜密封降噪结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115782754A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211398463.9

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 本发明涉及一种外后视镜密封降噪结构,设置于外后视镜下镜壳与支座护罩之间的折叠缝处,密封降噪结构包括安装在支座护罩端面的结构本体,结构本体中部开设有可穿过外后视镜安装支座的大孔,大孔的边缘设置有向中心延伸的第一软边结构;结构本体朝向外后视镜下镜壳一侧面的边缘设置有向外后视镜下镜壳延伸的第二软边结构,结构本体的外侧边缘设置有向外侧延伸第三软边结构。本发明提供的一种外后视镜密封降噪结构,通过折叠缝密封和后视镜结构腔体密封结构的一体设计,对折叠分缝进行密封的同时,对后视镜腔体进行密封,通过两种途径降低风噪,通过增加对后视镜腔体的密封,隔断噪音通过空气传播的路径,提升整车NVH性能。

    一种乘用车前刮水器静动态评价方法

    公开(公告)号:CN115640644A

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202211251513.0

    申请日:2022-10-13

    Abstract: 本发明涉及一种乘用车前刮水器静动态评价方法,根据第一预设规则确定乘用车前刮水器静态评价参数及乘用车前刮水器静态评价参数关注度等级;根据第二预设规则确定乘用车前刮水器动态评价参数及乘用车前刮水器动态评价参数敏感度等级;根据静态评价参数、静态评价参数关注度等级、静态评价参数关注度等级总数、动态评价参数、动态评价参数敏感度等级、动态评价参数敏感度等级总数和预存的计算公式,计算乘用车前刮水器静动态评价总得分,实现对乘用车前雨刮静动态客观评价;本发明实现了对乘用车前刮水器静动态的设计质量评估,根据计算的乘用车前刮水器静动态评价分数衡量前刮水器设计程度;使乘用车前刮水器静动态评价结果更客观更科学更全面。

    一种可伸缩洗涤液导流管结构

    公开(公告)号:CN115556706A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211279508.0

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种可以伸缩洗涤液导流管结构,所述结构包括:洗涤液罐、密封圈、导流管;所述结构导流管与洗涤液罐可相对运动,洗涤液罐固定,导流管可伸缩,用户加注时拉出导流管进行加注;所述结构导流管与洗涤液罐采用密封圈进行密封;所述结构导流管切面采用方形结构,防止旋转;所述结构导流管上开长孔,导流管拉出时从开孔位置加注,导流管行车位置开孔不可见;本发明可实现导流管伸缩,导流管与洗涤液罐密封性,且方式导流管伸缩过程中发生旋转,结构简单,新增导流管伸缩功能,不增加成本。

    一种带遮阳帘天幕的轻量化结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114987156A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210747286.4

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种带遮阳帘天幕的轻量化结构,由天幕导轨支架、泡棉、遮阳帘导轨以及包条边构成;所述天幕导轨支架固定在天幕玻璃内侧;所述天幕导轨支架与遮阳帘导轨相连;所述遮阳帘导轨与天幕玻璃之间装有泡棉;所述遮阳帘两侧缝制塑料条,然后塑料条卡在遮阳帘导轨的卡槽内;所述侧围外板固定在侧围加强板上,与天幕玻璃内侧相连,侧围外板与天幕玻璃之间装有包边条。本发明带遮阳帘天幕的结构,在保留电动遮阳帘的前提下,通过优化结构,改变匹配关系,低成本的实现整车轻量化,同时保持较低的模具投入。

    一种乘用车后风窗加热母线是否外部可见的评价方法

    公开(公告)号:CN118089637A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410195296.0

    申请日:2024-02-22

    Abstract: 本发明涉及一种乘用车后风窗加热母线是否外部可见的评价方法,包括取后风窗内侧母线L1及与后风窗内侧母线L1同侧的内饰护板边界L2上的两个点,O1和O2;确定极限视线L3;确定O1在后风窗玻璃内侧的曲面S1上的切平面S2;测量极限视线L3与切平面S2之间的夹角θ,θ是可见加热母线的视线范围;确定车辆纵向轴线Y0在后风窗内侧玻璃曲面上的投影曲线L4;测量观察者眼睛瞳孔与内侧玻璃的距离X,X为极限视线L3与投影曲线L4之间的距离;对夹角θ和距离X进行评价。本方法在数据设计阶段对后风窗加热母线、后风窗玻璃和内饰护板边界的位置关系进行评价,预判后风窗加热母线是否可见,避免出现消费者从车内观察到加热母线。

    一种天窗导风网防夹结构

    公开(公告)号:CN112223994A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202010938661.4

    申请日:2020-09-09

    Abstract: 本发明涉及一种天窗导风网防夹结构,包括折叠导向,其位于由车身顶盖、天窗外部密封条、天窗前玻璃、前玻璃PU包边以及天窗前梁之间形成的封闭空间内,且设置于所述前玻璃PU包边上;在天窗关闭过程中,所述折叠导向机构能够与天窗前玻璃、导风网共同运动,随着天窗前玻璃的下降,导风网的折叠过程,折叠导向机构逐渐与导风网接触,对导风网进行限位,起到防夹的作用,导风网的导风网开启尺寸L大于导风网折叠尺寸L`。本发明天窗导风网防夹结构,布置在前玻璃PU包边的整个前部位置,可实现导风网的全尺寸防夹,实现更多样化的导风网型式选择,可有效的实现导风网防夹,防止因天窗关闭过程中夹住导风网而导致的车内漏水,提高了相关零部件的可靠性。

    一种新型洗涤液罐空气格结构

    公开(公告)号:CN111746472A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202010502902.0

    申请日:2020-06-05

    Inventor: 徐波

    Abstract: 本发明公开了一种新型洗涤液罐空气格结构,属于汽车制造技术领域,包括洗涤罐体、导流管、洗涤泵及胶套,所述导流管的下端设置有伸长结构,所说伸长结构延伸到洗涤罐体的内部,洗涤泵位于洗涤罐体的下部,与洗涤罐体卡接;胶套位于洗涤罐和洗涤泵的连接位置,保证洗涤罐体的密封性。该洗涤液罐空气格结构,通过导流管下端的伸长结构,延伸到洗涤罐体内部配合,当洗涤液加注量达到导流管底部时,在洗涤罐体的内上表面和导流管伸长结构的下表面形成真空空腔,洗涤液将不能继续加入,形成空气格,保证在低温的情况下,洗涤液由液态变成固态,体积增大的部分由空气格来容纳,起到低温防冻裂、保护洗涤液罐体的作用。

    一种后车窗洗涤喷头布置方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117022182A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311002746.1

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种后车窗洗涤喷头布置方法,属于车窗洗涤技术领域,确定喷头落水点线段;确定喷头落水点中心线与后车窗夹角;根据线段和夹角确定喷头位置;在车后窗雨刮初始位置刮片曲线上做出第一点、第二点、第三点和第四点,其中第一点为刮片近端位置,第二点为刮片近端1/3位置,第三点为刮片1/2位置,第四点为距刮片远端20mm位置;从第一点、第二点和第三点分别做与X‑Z平面平行线并投在后车窗面上的第一曲线、第二曲线和第三曲线;从第四点做与雨刮远端在后窗玻璃上的曲线平行的第四曲线;将雨刮从初始位置运行至26度,雨刮与第四曲线相交于第五点;从第五点与X‑Z平面平行线并投在车后窗面上形成第五曲线;第五曲线即为扇形喷嘴建议的落水点区域。

    一种可旋转的天窗导水槽及具有该导水槽的天窗

    公开(公告)号:CN115556548A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211279451.4

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本发明涉及一种可旋转的天窗导水槽,包括导水槽本体,导水槽本体设置在天窗翘起一侧,其一端可转动的连接在车顶,其另一端设置有向外延伸的槽沿,槽沿搭接在伸缩机构上。本发明还涉及一种天窗,包含上述的天窗导水槽以及控制天窗开启的控制器,控制器预设雨天控制模式和晴天控制模式,雨天控制模式下,天窗导水槽跟随天窗翘起而向上转动,通过天窗玻璃与导水槽的遮蔽,防止雨水溅射进驾驶室内;晴天控制模式下,天窗导水槽不跟随天窗翘起而转动,保证天窗的最大通风效果。

Patent Agency Ranking