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公开(公告)号：CN107415931A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710224093.X
申请日：2017-04-07
申请人： 三菱自动车工业株式会社
摘要： 一种用于混合动力车辆的驾驶辅助设备，该混合动力车辆包括引擎和马达，其中当指示混合动力车辆的状态的任一个参数达到针对该参数设置的引擎启动阈值时，引擎开始运行，驾驶辅助设备包括：当前值获取部，其获取参数的当前值；裕量计算部，其使用参数的当前值和引擎启动阈值来计算用于保持引擎停止的参数的当前值的裕量水平；和输出部分，其输出计算出裕量水平的最小裕量水平。
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公开(公告)号：CN106965682A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201610865360.7
申请日：2016-09-29
申请人： 三菱自动车工业株式会社
发明人： 村濑将大
IPC分类号： B60L7/14
CPC分类号： B60L7/18 , B60L15/2009 , B60L15/2045 , B60L2240/423 , B60L2250/24 , B60L2250/26 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , B60L7/14
摘要： 一种车辆的再生制动控制装置，该再生制动控制装置被构造成以与选择的再生阶段对应的再生率控制旋转电动马达，从而获得再生制动力，该选择电动马达被构造成驱动车轮，该再生制动控制装置包括选择部分和控制部分，选择部分被手动地操作以从已设定的多个再生阶段中选择再生阶段；控制部分被构造成进行控制以使得：当在选择部分上执行预定操作时，还未在选择部分上执行预定操作的再生阶段自动地改变至另一个再生阶段。
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公开(公告)号：CN106364331A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610578667.9
申请日：2016-07-21
申请人： 三菱自动车工业株式会社
发明人： 村濑将大
CPC分类号： B60L7/18 , B60L3/0015 , B60L7/10 , B60L7/14 , B60L15/2009 , B60L15/2045 , B60L2250/24 , Y02T10/7005 , Y02T10/7275 , B60L2240/12
摘要： 一种用于车辆的再生控制装置(1)，包括：电动控制单元(4)，其在车速降低时驱动连接至车辆的行驶轮(2)的电动发电机(3)执行再生制动以发电；扳钮开关(12)，其通过电动发电机(3)对再生量(Tr)执行增加/降低操作；和主控单元对再生量(Tr)连续地执行增加/降低控制，其中主控单元(20)将在通过扳钮开关(12)的UP开关操作的再生量(Tr)的增加操作中的再生量增加率(Ru)设定成高于在通过DOWN开关(14)操作的再生量(Tr)的降低操作中的再生量降低率(Rd)。(20)，其响应于扳钮开关(12)的增加/降低操作
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公开(公告)号：CN107415931B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201710224093.X
申请日：2017-04-07
申请人： 三菱自动车工业株式会社
摘要： 一种用于混合动力车辆的驾驶辅助设备，该混合动力车辆包括引擎和马达，其中当指示混合动力车辆的状态的任一个参数达到针对该参数设置的引擎启动阈值时，引擎开始运行，驾驶辅助设备包括：当前值获取部，其获取参数的当前值；裕量计算部，其使用参数的当前值和引擎启动阈值来计算用于保持引擎停止的参数的当前值的裕量水平；和输出部分，其输出计算出裕量水平的最小裕量水平。
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公开(公告)号：CN106965682B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201610865360.7
申请日：2016-09-29
申请人： 三菱自动车工业株式会社
发明人： 村濑将大
IPC分类号： B60L7/14
CPC分类号： B60L7/18 , B60L15/2009 , B60L15/2045 , B60L2240/423 , B60L2250/24 , B60L2250/26 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7283
摘要： 一种车辆的再生制动控制装置，该再生制动控制装置被构造成以与选择的再生阶段对应的再生率控制旋转电动马达，从而获得再生制动力，该选择电动马达被构造成驱动车轮，该再生制动控制装置包括选择部分和控制部分，选择部分被手动地操作以从已设定的多个再生阶段中选择再生阶段；控制部分被构造成进行控制以使得：当在选择部分上执行预定操作时，还未在选择部分上执行预定操作的再生阶段自动地改变至另一个再生阶段。
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公开(公告)号：CN106364331B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201610578667.9
申请日：2016-07-21
申请人： 三菱自动车工业株式会社
发明人： 村濑将大
CPC分类号： B60L7/18 , B60L3/0015 , B60L7/10 , B60L7/14 , B60L15/2009 , B60L15/2045 , B60L2250/24 , Y02T10/7005 , Y02T10/7275
摘要： 一种用于车辆的再生控制装置(1)，包括：电动控制单元(4)，其在车速降低时驱动连接至车辆的行驶轮(2)的电动发电机(3)执行再生制动以发电；扳钮开关(12)，其通过电动发电机(3)对再生量(Tr)执行增加/降低操作；和主控单元(20)，其响应于扳钮开关(12)的增加/降低操作对再生量(Tr)连续地执行增加/降低控制，其中主控单元(20)将在通过扳钮开关(12)的UP开关操作的再生量(Tr)的增加操作中的再生量增加率(Ru)设定成高于在通过DOWN开关(14)操作的再生量(Tr)的降低操作中的再生量降低率(Rd)。
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公开(公告)号：CN107415769A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710161438.1
申请日：2017-03-17
申请人： 三菱自动车工业株式会社
IPC分类号： B60L15/20
摘要： 一种控制电动机的再生制动力的再生控制装置，电动机用于驱动电动车辆，再生控制装置包括：再生操作单元，其由驾驶员操作，以从选择等级中逐级地选择再生制动力的大小；默认操作单元，其由驾驶员操作，以将再生制动力的大小改变为已经被设定为默认等级的一个选择等级；检测单元，其在学习时段期间检测再生操作单元上的操作状态；以及默认等级单元，当在所述学习时段期间选择频率最高的一个选择等级与当前已经被设定为默认等级的一个选择等级不同时，该默认等级改变单元将默认等级改变为另一选择等级。
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