公开(公告)号：CN108257930A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201711435390.5

申请日：2017-12-26

Applicant: 三菱自动车工程株式会社 ,  三菱自动车工业株式会社

Inventor： 安藤俊彦 ,  堀部晋佑 ,  石川清贵

IPC: H01L23/367 ,  H01L23/46

CPC classification number: H05K7/209 ,  B60Y2200/91 ,  B60Y2306/05 ,  H01L23/473

Abstract: 本发明提供一种以有效冷却安装在汽车上的电气元件为目的的用于冷却第一构件和第二构件的冷却装置，包括：冷却介质流道，其形成于所述第一构件和所述第二构件之间，且冷却介质在其间流过以冷却所述第一构件和所述第二构件；以及设置在所述冷却介质流道中并且配置为使在其中流动的所述冷却介质的旋流生成增强的旋流生成增强部。

公开(公告)号：CN105172529B

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201510289133.X

申请日：2015-05-29

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 石川清贵 ,  西尾善明 ,  汤谷和久

IPC: B60H1/22 ,  B60K11/02

Abstract: 本发明提供一种车辆，能够抑制制冷剂被滞留在低温箱的周围的空气加温，且能够抑制热介质被流过高温箱的周围的空气冷却。一种用由电气热水加热器(2)加温的热水来将车厢内的空气加温的车辆，包括：冷却水循环流路，将微控制单元(31)等车载部件冷却的冷却水在该冷却水循环流路中循环；低温箱(5)，其形成在冷却水循环流路上；热水循环流路，由电气热水加热器(2)加温的热水在该热水循环流路中循环；及高温箱(6)，其形成在热水循环流路上，高温箱(6)在低温箱(5)的车辆前后方向后方侧与低温箱(5)之间隔有空间而并列设置，电气热水加热器(2)并列设置在高温箱(6)的车辆前后方向后方侧。

公开(公告)号：CN105172529A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201510289133.X

申请日：2015-05-29

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 石川清贵 ,  西尾善明 ,  汤谷和久

IPC: B60H1/22 ,  B60K11/02

CPC classification number: B60H1/2221 ,  B60K11/02

Abstract: 本发明提供一种车辆，能够抑制制冷剂被滞留在低温箱的周围的空气加温，且能够抑制热介质被流过高温箱的周围的空气冷却。一种用由电气热水加热器(2)加温的热水来将车厢内的空气加温的车辆，包括：冷却水循环流路，将微控制单元(31)等车载部件冷却的冷却水在该冷却水循环流路中循环；低温箱(5)，其形成在冷却水循环流路上；热水循环流路，由电气热水加热器(2)加温的热水在该热水循环流路中循环；及高温箱(6)，其形成在热水循环流路上，高温箱(6)在低温箱(5)的车辆前后方向后方侧与低温箱(5)之间隔有空间而并列设置，电气热水加热器(2)并列设置在高温箱(6)的车辆前后方向后方侧。