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公开(公告)号：CN104816791A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510201101.X
申请日：2008-11-13
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： B63B25/16
摘要： 本发明提供一种液化气输送船，其能够降低船身的宽度，并能够降低船身阻力及船身重量，从而能够提高航行性能。液化气输送船(1)具备多个球形罐(2)和一个连续的罐罩(7)，多个球形罐(2)在内部储藏液化了的气体，并且沿船首尾方向配置，且经由裙部固定于船身(5)，所述罐罩(7)覆盖所述球形罐(2)的上半部，且沿船首尾方向及船宽方向延伸，所述罐罩(7)相对于所述船身(5)刚性结合，且与所述船身(5)成为一体而确保纵向强度。
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公开(公告)号：CN102089202A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200980126270.4
申请日：2009-06-03
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 提供一种液化气运输船，其即使在上甲板被配置在低位置的情况下也能够架设整个设置在预定靠岸码头的舷梯。液化气运输船(1)具有：球形罐(2)，其为多个，内部储存有液化气，沿船的首尾方向配置，经由套筒而固定在船体(5)上；罐盖(7)，其为一个或多个，覆盖所述球形罐(2)的上半部，沿船的首尾方向及船的宽度方向延伸。在位于所述罐盖(7)的侧面(7a)与船侧外板(9)之间的上甲板(6)的上方设有步道(20)，在步道(20)上架设有用于进行货物装卸作业而设置在靠岸码头的舷梯。
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公开(公告)号：CN1600637A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN200410011894.0
申请日：2004-09-24
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 一种罐盖，为了充分确保与船体的上甲板结合的下端部的疲劳强度，提高其耐疲劳期。在用以覆盖以使一部分在船体的上甲板(11)上凸出的状态装载在船舶上的独立球形罐的、上甲板(11)上的凸出部分的罐盖(20)中，在与上甲板(11)结合的下端部(23)设置加强其强度的加强部。加强部是使下端部(23)的厚度与其他部分的厚度相比增加的增厚部(30)。加强部(30)设置在沿船体的宽度的方向的两端部。
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公开(公告)号：CN100577510C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200410011894.0
申请日：2004-09-24
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 一种罐盖，为了充分确保与船体的上甲板结合的下端部的疲劳强度，提高其耐疲劳期。在用以覆盖以使一部分在船体的上甲板(11)上凸出的状态装载在船舶上的独立球形罐的、上甲板(11)上的凸出部分的罐盖(20)中，在与上甲板(11)结合的下端部(23)设置加强其强度的加强部。加强部是使下端部(23)的厚度与其他部分的厚度相比增加的增厚部(30)。加强部(30)设置在沿船体的宽度的方向的两端部。
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公开(公告)号：CN101855129A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200880115807.2
申请日：2008-11-13
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： B63B25/16
CPC分类号： B63B25/16 , B63B3/16 , B63B9/001 , B63B15/00 , B63B2025/087
摘要： 本发明提供一种液化气输送船，其能够降低船身的宽度，并能够降低船身阻力及船身重量，从而能够提高航行性能。液化气输送船(1)具备多个球形罐(2)和一个连续的罐罩(7)，多个球形罐(2)在内部储藏液化了的气体，并且沿船首尾方向配置，且经由裙部固定于船身(5)，所述罐罩(7)覆盖所述球形罐(2)的上半部，且沿船首尾方向及船宽方向延伸，所述罐罩(7)相对于所述船身(5)刚性结合，且与所述船身(5)成为一体而确保纵向强度。
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公开(公告)号：CN106458296A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580024498.8
申请日：2015-06-11
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 本发明提供一种运输船。该运输船(10)具备：储罐(12)，在内部储藏被液化的气体；船体热体主体(22)，以包围储罐(12)的周围的方式支承于罐容纳部。运输船(10)可抑制热气从外部进入储罐(12)，且可抑制作为载物的被液化的气体因蒸发而减少。(11)，具有容纳储罐(12)的罐容纳部(14)；及隔
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公开(公告)号：CN102089202B
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN200980126270.4
申请日：2009-06-03
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 本发明提供一种液化气运输船，其即使在上甲板被配置在低位置的情况下也能够架设整个设置在预定靠岸码头的舷梯。液化气运输船(1)具有：球形罐(2)，其为多个，内部储存有液化气，沿船的首尾方向配置，经由套筒而固定在船体(5)上；罐盖(7)，其为一个或多个，覆盖所述球形罐(2)的上半部，沿船的首尾方向及船的宽度方向延伸。在位于所述罐盖(7)的侧面(7a)与船侧外板(9)之间的上甲板(6)的上方设有步道(20)，在步道(20)上架设有用于进行货物装卸作业而设置在靠岸码头的舷梯。
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