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公开(公告)号：CN101558435A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200880001048.7
申请日：2008-05-09
CPC classification number: A63F13/803 , A63F13/08 , A63F13/90 , A63F2300/302 , A63F2300/8017 , A63G31/04 , A63G31/16 , G09B9/04
Abstract: 本发明涉及一种驾驶模拟器，在现有的驾驶模拟器中，存在旋转角自然有限且不能再现车辆滑移横置时的状态这类问题。本发明提供一种驾驶模拟器，其具备：固定台、在固定台上沿左右方向可移动地载置的横向平移台、在固定台(1)上可旋转地载置的偏转台、在偏转台上可翻滚地轴支承其前后的翻滚台。由此，可以最大限度地控制车身的旋转角度，可以再现车身回转时的现象。
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公开(公告)号：CN101558435B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200880001048.7
申请日：2008-05-09
CPC classification number: A63F13/803 , A63F13/08 , A63F13/90 , A63F2300/302 , A63F2300/8017 , A63G31/04 , A63G31/16 , G09B9/04
Abstract: 本发明涉及一种驾驶模拟器，在现有的驾驶模拟器中，存在旋转角自然有限且不能再现车辆滑移横置时的状态这类问题。本发明提供一种驾驶模拟器，其具备：固定台、在固定台上沿左右方向可移动地载置的横向平移台、在固定台(1)上可旋转地载置的偏转台、在偏转台上可翻滚地轴支承其前后的翻滚台。由此，可以最大限度地控制车身的旋转角度，可以再现车身回转时的现象。
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公开(公告)号：CN1264075C
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN00126851.1
申请日：2000-09-06
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: G05D19/02 , G01M7/022 , H02P25/032
Abstract: 一种振动台波形控制单元，包括：一个离线补偿波发生器，根据在进行激励之前确定的振动台的逆特性和目标波，产生离线补偿波；和一个在线补偿波发生器，根据基于在激励期间的激励波和再现波的数据确定的振动台在激励期间的逆特性和目标波，产生在线补偿波，并且在激励期间它把激励波切换到基于来自离线补偿波的在线补偿波的混合补偿波。
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公开(公告)号：CN1292511A
公开(公告)日：2001-04-25
申请号：CN00126851.1
申请日：2000-09-06
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: G05D19/02 , G01M7/022 , H02P25/032
Abstract: 一种振动台波形控制单元,包括:一个离线补偿波发生器,根据在进行激励之前确定的振动台的颠倒特性和目标波,产生离线补偿波;和一个在线补偿波发生器,根据基于在激励期间的激励波和复制波的数据确定的振动台在激励期间的颠倒特性和目标波,产生在线补偿波,并且在激励期间它把激励波切换到基于来自离线补偿波的在线补偿波的混合补偿波。
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