公开(公告)号：CN105324558A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201380077737.7

申请日：2013-10-11

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 横山隆雄 ,  茨木诚一 ,  冨田勋 ,  大迫雄志

IPC: F02B33/00

CPC classification number: F02D41/0007 ,  F01D17/105 ,  F01D17/146 ,  F01D25/10 ,  F01N3/0205 ,  F01N3/055 ,  F01N3/10 ,  F01N3/2889 ,  F01N5/02 ,  F02B33/40 ,  F02B37/168 ,  F02B37/20 ,  F02B39/005 ,  F02B2037/162 ,  F02C3/13 ,  F02C6/12 ,  F02C9/18 ,  F02D41/26 ,  F04D27/0223 ,  F05D2270/101 ,  F05D2270/301 ,  F05D2270/3013 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/20

Abstract: 本发明提供一种具有进气旁路装置的发动机系统，其能够扩大压缩机的工作范围，并且不会造成排气涡轮机输出不足。在具有进气旁路装置的发动机系统(1)中，进气旁路装置(20)由将进气通路(4)中涡轮增压器(12)的压缩机(10)下游与排气通路(6)中涡轮增压器(12)的排气涡轮机(8)上游连接起来的旁路通路(14)、控制旁路通路(14)中压缩进气的流通且配置在旁路通路上的旁通阀(16)、用于对在旁路通路内流通的压缩进气进行加热的加热机构(18)构成。

公开(公告)号：CN105324558B

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201380077737.7

申请日：2013-10-11

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 横山隆雄 ,  茨木诚一 ,  冨田勋 ,  大迫雄志

IPC: F02B33/00

Abstract: 本发明提供一种具有进气旁路装置的发动机系统，其能够扩大压缩机的工作范围，并且不会造成排气涡轮机输出不足。在具有进气旁路装置的发动机系统(1)中，进气旁路装置(20)由将进气通路(4)中涡轮增压器(12)的压缩机(10)下游与排气通路(6)中涡轮增压器(12)的排气涡轮机(8)上游连接起来的旁路通路(14)、控制旁路通路(14)中压缩进气的流通且配置在旁路通路上的旁通阀(16)、用于对在旁路通路内流通的压缩进气进行加热的加热机构(18)构成。