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公开(公告)号：CN113565624A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110380051.1
申请日：2021-04-08
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 提供一种能提高由冷却水流路实现的冷却效率，减少涡轮侧的热向压缩机侧的移动的涡轮增压器。涡轮增压器具备：涡轮壳体，该涡轮壳体构成为容纳设于旋转轴的一侧的涡轮转子；以及轴承壳体，该轴承壳体构成为容纳将旋转轴支承为可旋转的轴承，在涡轮壳体和轴承壳体的至少一方形成有至少一个供冷却水流通的冷却水流路，至少一个冷却水流路形成为：在包含旋转轴的轴线的剖面中的由轴线划分的一方的半剖面中，存在多个流路剖面。
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公开(公告)号：CN109563772B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201780050342.6
申请日：2017-03-29
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/10 , F02B37/04 , F02B39/00 , F04D29/056 , F04D29/28
Abstract: 电动增压器具备：压缩机叶轮；电动机，其构成为经由旋转轴向压缩机叶轮传递驱动力；背面侧壳体，其隔着间隙与压缩机叶轮的背面相对，并且围绕旋转轴；轴承，其以支承旋转轴使该旋转轴能够旋转的方式设于背面侧壳体与旋转轴之间；机械密封体，其构成为在压缩机叶轮的轴向上位于压缩机叶轮的背面与轴承之间，并将旋转轴与背面侧壳体的间隙密封。
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公开(公告)号：CN110230609A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910103192.1
申请日：2019-02-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04D29/30
Abstract: 本发明提供一种叶轮及具有该叶轮的离心压缩机，其能够提高离心压缩机的效率。叶轮具有：轮毂；多个长叶片，其在轮毂的周面上以从流体的入口部延伸至出口部的方式设置；短叶片，其在轮毂的周面上以从比长叶片的前边缘更靠下游侧的位置延伸至出口部的方式设置于在相邻的长叶片之间形成的流体的各流路；若将出口部处的长叶片及短叶片各自的翼尖侧边缘的叶片角设为β2s，full及β2s，spl，则β2s，full＜β2s，spl。
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公开(公告)号：CN113217470A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110046933.4
申请日：2021-01-14
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04D29/44
Abstract: 本发明的技术问题在于提高离心压缩机中的扩散器性能。本发明的至少一个实施方式的离心压缩机的扩散器构造是设置在离心压缩机的叶轮的下游侧的扩散器构造，具备：轮毂侧壁面；护罩侧壁面，在与所述轮毂侧壁面之间划定扩散器流路；以及部分导叶，设置在所述轮毂侧壁面或所述护罩侧壁面中的至少任一方，在定义所述部分导叶的叶高为a，所述扩散器流路的轴向高为H的情况下，满足0.05H≤a≤0.20H的关系。
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公开(公告)号：CN109563772A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780050342.6
申请日：2017-03-29
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/10 , F02B37/04 , F02B39/00 , F04D29/056 , F04D29/28
Abstract: 电动增压器具备：压缩机叶轮；电动机，其构成为经由旋转轴向压缩机叶轮传递驱动力；背面侧壳体，其隔着间隙与压缩机叶轮的背面相对，并且围绕旋转轴；轴承，其以支承旋转轴使该旋转轴能够旋转的方式设于背面侧壳体与旋转轴之间；机械密封体，其构成为在压缩机叶轮的轴向上位于压缩机叶轮的背面与轴承之间，并将旋转轴与背面侧壳体的间隙密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103261699A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180048910.1
申请日：2011-12-06
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04D29/30
CPC classification number: F04D17/10 , F04D29/284 , F04D29/30
Abstract: 一种离心压缩机的叶轮，从整体叶片(5F)的顶端与护罩之间的叶片端间隙向分割叶片(7)的前缘(7a)部产生叶片端泄漏涡流(W)，对于该叶片端泄漏涡流(W)，使分割叶片(7)的前缘(7a)的护罩侧从整体叶片(5R、5F)的周向等间隔位置向整体叶片(5F)的负压面(Sb)侧接近地配置，以使叶片端泄漏涡流(W)越过分割叶片(7)的前缘(7a)，此外，使分割叶片(7)的后缘(7b)的轮毂侧从整体叶片的周向等间隔位置向整体叶片(5F)的负压面(Sb)侧接近。
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公开(公告)号：CN104903593B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380069282.4
申请日：2013-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04D29/44
CPC classification number: F02M35/10131 , F02B37/00 , F04D25/04 , F04D29/4206 , F04D29/4213 , F04D29/441 , F05D2250/51 , Y02T10/144 , Y02T10/146
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够利用简单的进气管形状实现流量动作范围的扩大等性能提升的流体机械，流体机械(10)具备安装于旋转轴(5)的叶轮(6)、能够旋转地收纳叶轮的外壳(2)和用于向外壳供给流体的进气管(20)，其特征在于，进气(20)管至少包括：第一弯管部，其配置在第一平面(P1)上；第二弯管部，其在所述第一弯管部的下游侧配置在不同于所述第一平面的第二平面上，并且上游侧的中心轴沿着所述第一弯管部的下游侧的中心轴取向，且下游侧的中心轴在所述叶轮的正面侧沿着所述叶轮的轴向取向；在从所述第一弯管部的上游端至所述第二弯管部的下游端这一区间，所述进气管的截面形成为相同截面。
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公开(公告)号：CN103582748B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201280026210.7
申请日：2012-06-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D25/125 , F01D25/14 , F02B39/005 , F05D2220/40 , F05D2260/232
Abstract: 本发明目的在于提供一种能够提高生产率并且抑制热回浸现象的发生同时提高冷却性能的涡轮增压器用轴承壳体的冷却结构，利用流过在轴承壳体（13）形成的环状冷却水路（13f）的冷却水对轴承壳体（13）及轴承（52）进行冷却，其特征在于，以与环状冷却水路（13f）连通的方式，在轴承壳体（13）设置供给冷却水的水路入口（13h）和排出冷却水的水路出口（13j），设置将形成这些水路入口（13h）与水路出口（13j）之间的最短路径的水路局部地分隔的局部分隔件（14a）。
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公开(公告)号：CN104903593A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201380069282.4
申请日：2013-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04D29/44
CPC classification number: F02M35/10131 , F02B37/00 , F04D25/04 , F04D29/4206 , F04D29/4213 , F04D29/441 , F05D2250/51 , Y02T10/144 , Y02T10/146
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够利用简单的进气管形状实现流量动作范围的扩大等性能提升的流体机械，流体机械(10)具备安装于旋转轴(5)的叶轮(6)、能够旋转地收纳叶轮的外壳(2)和用于向外壳供给流体的进气管(20)，其特征在于，进气(20)管至少包括：第一弯管部，其配置在第一平面(P1)上；第二弯管部，其在所述第一弯管部的下游侧配置在不同于所述第一平面的第二平面上，并且上游侧的中心轴沿着所述第一弯管部的下游侧的中心轴取向，且下游侧的中心轴在所述叶轮的正面侧沿着所述叶轮的轴向取向；在从所述第一弯管部的上游端至所述第二弯管部的下游端这一区间，所述进气管的截面形成为相同截面。
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公开(公告)号：CN118159746A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202380014163.2
申请日：2023-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04D29/44
Abstract: 多级离心压缩机为具有多级叶轮、以及壳体的多级离心压缩机，多级叶轮包括第一叶轮、以及位于第一叶轮的下一级的第二叶轮，壳体形成有：将离开第一叶轮的流体向旋转轴的径向上的外侧引导的扩散器流路、与扩散器流路的下游侧连接的折返流路、以及与折返流路的下游侧连接的回流流路，壳体包括：将扩散器流路与回流流路隔开的环状的隔壁部件、以及与隔壁部件一起形成形成扩散器流路的一对壁面之中的轮毂侧的壁面的环状部件，隔壁部件与环状部件以分体构成。
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