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公开(公告)号：CN113385839A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110770568.1
申请日：2021-07-07
申请人： 上海交通大学 , 中国舰船研究设计中心 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶工业集团公司第十一研究所)
摘要： 本发明提供了一种提高T型接头中面板和腹板激光焊缝强度的方法，包括以下步骤：将待焊的T型接头中的面板和腹板的焊接面进行去污处理，并进行焊接工装固定，工装固定后保证面板和腹板之间间隙小于0.4mm；将待焊的面板和腹板，采用间距可调，功率分配可调的双光束焊接头进行激光焊接；根据面板和腹板的厚度，选在双光束束斑中心的距离为1～3mm，两光束束斑中心连线与垂直焊接方向夹角小于等于10°；双光束采用相同的功率和离焦量，并以合适的焊接参数完成面板和腹板的穿透接焊。本发明提高面板和腹板的结合处宽度，提高了三明治结构T型接头中面板和腹板之间的结合强度和钢度，为船用夹板或舱壁三明治结构焊缝性能的提升提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN110666310B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201911025919.5
申请日：2019-10-25
摘要： 本发明涉及一种铝镁合金薄板的平对接MIG焊接方法，其特征在于：采用平位置将2块铝镁合金薄板进行MIG焊接，坡口采用对称V型坡口进行焊接，所述坡口角度为单边15°～20°，间隙为0～2mm；所述焊接的电压为17～19.5V，焊接电流为90～105A，保护气流量为20～25L/min。上述焊接方法可保证焊接接头抗拉强度大于333MPa，正反弯180°后焊接接头表面不出现大于3mm的裂纹或其他缺陷，并且焊缝具有优良的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN109290688B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201811241155.9
申请日：2018-10-24
摘要： 本发明涉及一种用于金属三明治板焊接的工装夹具，底座板的中部设有芯板气压固定装置和面板气压固定装置，底座板的两侧部设有导轨和导杆，导轨上安装有工字钢横梁，底座板的一端设有气缸控制器，芯板气压固定装置包括芯板气缸和与芯板气缸相连的芯板固定杆组，面板气压固定装置包括面板气缸和与面板气缸相连的面板气缸固定杆。通过设置芯板气压固定装置和面板气压固定装置，在相应的气缸控制和驱动下，将芯板和面板固定在指定的位置，便于后续的焊接加工，固定方式牢固有效。同时本发明的工装夹具紧固力大，操作简单，特别是进行频繁的开合夹紧工件时具有较高的效率，适用于大型三明治板的激光焊接。
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公开(公告)号：CN112496505A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011150190.7
申请日：2020-10-23
摘要： 本发明提供了一种船舶用高强钢中厚板的双丝气体保护焊方法，采用前丝脉冲模式与后丝CMT模式的双丝焊接，双丝间距3～4mm，焊接时前丝与母材垂直，后丝前倾，所述前倾的角度为28～32°；所述前丝焊接电流200～225A，焊接电压为23～24V；所述后丝焊接电流为178～199A，焊接电压为18～19V；焊接速度为6～8mm/s；摆动幅度为5～12mm。本发明的方法具有焊接接头变形小，性能高的优点，可保证焊接接头抗拉强度不低于655MPa，弯芯直径D=3a（板厚）下，焊接接头侧弯120°后表面出现的裂纹或其他缺陷长度不大于3mm，180°不断。
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公开(公告)号：CN109290687A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811241154.4
申请日：2018-10-24
摘要： 本发明涉及一种用于金属三明治板焊接的工装夹具，底座板的中部设有芯板气压固定装置和面板气压固定装置，底座板的两侧部设有导轨和导杆，导轨上安装有工字钢横梁，底座板的一端设有气缸控制器，芯板气压固定装置包括芯板气缸和与芯板气缸相连的芯板固定杆组，面板气压固定装置包括面板气缸和与面板气缸相连的面板气缸固定杆。通过设置芯板气压固定装置和面板气压固定装置，在相应的气缸控制和驱动下，将芯板和面板固定在指定的位置，便于后续的焊接加工，固定方式牢固有效。同时本发明的工装夹具紧固力大，操作简单，特别是进行频繁的开合夹紧工件时具有较高的效率，适用于大型三明治板的激光焊接。
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公开(公告)号：CN113843485A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111131233.1
申请日：2021-09-26
IPC分类号： B23K9/18 , B23K9/235 , B23K35/30 , B23K35/362
摘要： 本发明的一种用于耐原油腐蚀高强钢中厚板的双丝埋弧焊接方法，其特征在于，厚度为15～22mm的耐原油腐蚀高强钢板，焊接位置为平位置，坡口采用Y型坡口，坡口角度为单边70°±5°，钝边8～10mm，根部间隙为0～1mm；采用双丝埋弧焊，前焊丝采用直流电反接电源，焊丝直径3.0～3.2mm，垂直于试板表面；后焊丝采用交流电电源，焊丝直径3.0～3.2mm，后焊丝后倾与前焊丝夹角为9～13°；前焊丝与后焊丝的间距为20～30mm，干伸长分别为28～32mm。本发明焊缝成形美观，提高焊丝熔敷效率50%以上，焊接接头耐腐蚀性优良，抗拉强度大，正反弯180°后无裂纹，冲击韧性好，满足IMO标准的腐蚀要求。
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公开(公告)号：CN110666310A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911025919.5
申请日：2019-10-25
摘要： 本发明涉及一种铝镁合金薄板的平对接MIG焊接方法，其特征在于：采用平位置将2块铝镁合金薄板进行MIG焊接，坡口采用对称V型坡口进行焊接，所述坡口角度为单边15°～20°，间隙为0～2mm；所述焊接的电压为17～19.5V，焊接电流为90～105A，保护气流量为20～25L/min。上述焊接方法可保证焊接接头抗拉强度大于333MPa，正反弯180°后焊接接头表面不出现大于3mm的裂纹或其他缺陷，并且焊缝具有优良的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN109290688A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811241155.9
申请日：2018-10-24
CPC分类号： B23K26/70 , B23K26/21 , B23K26/702 , B23K37/04 , B23K37/0443
摘要： 本发明涉及一种用于金属三明治板焊接的工装夹具，底座板的中部设有芯板气压固定装置和面板气压固定装置，底座板的两侧部设有导轨和导杆，导轨上安装有工字钢横梁，底座板的一端设有气缸控制器，芯板气压固定装置包括芯板气缸和与芯板气缸相连的芯板固定杆组，面板气压固定装置包括面板气缸和与面板气缸相连的面板气缸固定杆。通过设置芯板气压固定装置和面板气压固定装置，在相应的气缸控制和驱动下，将芯板和面板固定在指定的位置，便于后续的焊接加工，固定方式牢固有效。同时本发明的工装夹具紧固力大，操作简单，特别是进行频繁的开合夹紧工件时具有较高的效率，适用于大型三明治板的激光焊接。
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