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公开(公告)号：CN118814878A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411163561.3
申请日：2024-08-23
Applicant: 上海交通大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种移动装置、锚杆预应力施加设备和土工离心机，所述移动装置包括：执行机构、动力机构、传动机构和控制机构；在执行机构移动容器内目标物体的过程中，通过控制机构连接传动机构，使传动机构的摆动角度发生变化，进而改变执行机构与目标物体之间的距离，使执行机构能够土工模型发生结构变化时，根据目标物体的位置变化相应地调节执行机构的位置，例如避免执行机构与土工模型发生机械干涉或碰撞，有利于土工模型保持真实的应力变化和形态变化。
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公开(公告)号：CN118835655A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411163562.8
申请日：2024-08-23
Applicant: 上海交通大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种土工离心机包括：容器、执行机构、动力机构、安装机构和传动机构；通过安装机构将动力机构安装在容器上，使容器在离心设备作用下回转时，动力机构能够随容器做回转运动，当需要对容器内土工模型上的目标物体进行移动时，直接通过同步运动的动力机构对容器中的执行机构提供动力，实现在土工离心机不停机，即容器保持回转运动的情况下，移动容器内的目标物体，能够实现先对土工模型施加的一个重力单位后，再进行目标物体的调节，有利于仿真模拟的真实性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118777558A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411125640.5
申请日：2024-08-16
Applicant: 上海交通大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深海水体检测装置，包括壳体、检测机构、吸入机构、排出机构和移动机构；所述检测机构设置于所述壳体内，用于对引入所述壳体内的海水进行检测；所述吸入机构设置于所述壳体，用于将待检测的海水引入所述壳体内；所述排出机构设置于所述壳体，用于将检测后的海水排出所述壳体；所述移动机构连接所述壳体，用于带动所述壳体移动，本发明通过壳体为引入的海水进行检测提供容器环境，便于在容器环境内提供对应参数检测所需的检测条件，例如光照条件，也有利于避免海洋环境的干扰，例如海底噪声干扰，以提高检测的精确性和灵敏性。
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公开(公告)号：CN119428966A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411911071.7
申请日：2024-12-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶系泊稳定性辅助结构的控制方法，包括如下具体步骤：S10：获取船舶系泊缆的设计破断力和船舶尺寸；S20：设置拖船的辅助推力、辅助数量、磁吸盘与船舶的辅助连接位置；S30：启动辅助推力和辅助数量的拖船，并按照辅助连接位置将磁吸盘与船舶连接；S40：根据船舶尺寸、辅助推力、辅助数量和辅助连接位置，计算系泊缆的辅助后最大张力；S50：根据系泊缆的设计破断力和辅助后最大张力，判断船舶停泊是否安全；S60：若船舶停泊不安全，调整辅助推力和辅助连接位置，循环步骤S20至步骤S50，直到判断船舶停泊安全。
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公开(公告)号：CN118795110A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411125643.9
申请日：2024-08-16
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深海水体检测装置，包括：第一壳体、第二壳体、第一传感器、第二传感器、连接件和固定件；所述第一传感器设置于所述第一壳体，所述第一传感器延伸出所述第一壳体外；所述第二传感器设置于所述第二壳体内；所述连接件，连接所述第一壳体和所述第二壳体；所述固定件用于固定所述第一壳体和所述第二壳体，本发明通过连接件将第一壳体和第二壳体组合在一起，第一传感器对目标海洋区域的水体直接检测获得第一类参数，第二传感器对引入容器内的海水进行检测获得第二类参数，实现对多种参数进行检测，便于进行水体系统模型的综合分析并修正，避免模型因对单一参数敏感而产生显著变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118704404A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411045608.6
申请日：2024-08-01
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司 , 舟山中远海运重工有限公司 , 同济大学
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明涉及一种用于码头的撞击缓冲装置包括基础、承撞机构、导向机构和缓冲机构；所述基础设置于码头边水体下方的地基；所述承撞机构设置于所述基础，用于在承受冲击后吸能形变；所述导向机构连接所述承撞机构，用于在所述承撞机构受到冲击时，引导所述承撞机构移动；所述缓冲机构连接所述承撞机构，用于减缓承撞机构对所述基础的冲击，通过将承撞机构设置在导向机构上，使得承撞机构在受到冲击后能够移动，避免直接发生刚性撞击。由于基础和承撞机构之间设置缓冲机构，在承撞机构移动后缓冲机构对承撞机构施加与冲击力方向相反的阻力，延长撞击的作用时间，使撞击的能量被逐渐耗散，以降低冲击力的峰值。
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公开(公告)号：CN117905094A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410255619.0
申请日：2024-03-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种围堰及其建造方法，所述围堰及其建造方法通过将所述填料铺填于所述第一堰壁处的河床上，能够保护河床避免螺旋流的冲击，进而保持所述第一堰壁的埋入深度。此外，由于所述填料被所述第一堰壁和所述第二堰壁围在所述抛填空间内的底部，所述填料不易被剧烈变化的水流冲散，在实现相同的防冲刷效果下，能够减小填料用量，并降低对水生环境的影响。
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公开(公告)号：CN119064546A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411442217.8
申请日：2024-10-16
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深海水体检测装置，包括壳体、检测机构、吸入机构、排出机构和移动机构；所述检测机构设置于所述壳体内，用于对引入所述壳体内的海水进行检测；所述吸入机构设置于所述壳体，用于将待检测的海水引入所述壳体内；所述排出机构设置于所述壳体，用于将检测后的海水排出所述壳体；所述移动机构连接所述壳体，用于带动所述壳体移动，本发明通过壳体为引入的海水进行检测提供容器环境，便于在容器环境内提供对应参数检测所需的检测条件，例如光照条件，也有利于避免海洋环境的干扰，例如海底噪声干扰，以提高检测的精确性和灵敏性。
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公开(公告)号：CN116289652A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310350331.7
申请日：2023-04-04
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桩式引桥修复结构和方法，该修复结构包括上层贝雷片、栈桥板、下层贝雷片和桩帽吊模节点模具，上层贝雷片、下层贝雷片分别都包括平行设置的两排贝雷片；下层贝雷片的两排贝雷片分别通过桩帽吊模节点模具与两排桩基的顶部连接；上层贝雷片设置在下层贝雷片的上侧并与下层贝雷片的延伸方向垂直；栈桥板设置在下层贝雷片的顶部并位于上层贝雷片的两排贝雷片之间。与现有技术相比，本发明适用于海岸码头引桥撞损后的快速修复，充分利用既有残桩修复损伤结构，上下同步施工，具有抢修速度快、质量保证率高、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN119551142A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411911457.8
申请日：2024-12-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶系泊稳定性辅助结构及具有该结构的港作拖轮，船舶系泊稳定性辅助结构包括磁吸盘和机械臂；磁吸盘包括多个磁吸块，多个磁吸块沿第一方向依次排成磁吸行组，多个磁吸行组沿第二方向依次排列，在第一方向上，相邻两个磁吸块之间相互铰接，在第二方向上，相邻两个磁吸块之间相互铰接；机械臂的一端与磁吸盘连接，机械臂的另一端用于与拖船连接；机械臂包括多个依次铰接的臂段，相邻两个臂段之间设有伸缩驱动件，用于改变相邻两个臂段之间的夹角。与现有技术相比，本发明能够根据停泊的情况控制磁吸盘与船舶的连接位置，根据船舶的曲面外壳调整磁吸盘的形状，便于拖船对船舶停泊进行辅助，有利于提高船舶停泊稳定性。
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