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公开(公告)号：CN114477710A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111586314.0
申请日：2021-12-22
申请人： 镇江市给排水管理处 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： C02F11/14 , C02F11/121
摘要： 本发明公开了一种自动优化絮凝‑大孔抗堵再生滤质的脱水系统及方法，包括絮凝及脉冲输送装置、絮凝效果检测系统、絮凝调节优化系统以及大孔秸秆介质抽滤装置；絮凝及脉冲输送装置将絮凝剂与泥浆絮凝输送给絮凝效果检测系统，絮凝效果检测系统检测絮凝效果并输出絮凝优化信号；絮凝调节优化系统调节絮凝剂掺量，通过大孔秸秆介质抽滤装置对泥浆进行过滤脱水，通过絮凝效果检测装置实时检测絮凝效果；通过自动优化絮凝的方式，使工程中性质多变的泥浆时刻处于最优的絮凝状态，同时采用了废弃秸秆制成的大孔过滤介质替代了常规的小孔过滤介质，配合前序最优絮凝状态的泥浆，极大程度的减轻了过滤介质的堵塞，实现了废弃泥浆的高效脱水减量化。
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公开(公告)号：CN112147313A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011126867.3
申请日：2020-10-20
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 同济大学
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本发明涉及一种大断面矩形顶管减摩注浆的模拟试验装置，包括：试验土箱；置于试验土箱内的前部管节；填设于试验土箱内的模型土；置于试验土箱外侧的始发托架；置于始发托架上并与前部管节连接的后部管节，设有泥水加注环，其沿后部管节的外周形成有连成一圈的注浆槽；设于后部管节远离试验土箱的一侧的后靠架；以及固定连接于后靠架并与后部管节对应设置的顶推机构，通过顶推机构顶推后部管节以将后部管节顶入试验土箱内，在后部管节顶进至试验土箱内的过程中，通过泥水加注环向后部管节的外侧注入减摩泥浆，从而实现模拟实际的顶管施工。本发明利用后部管节向试验土箱内顶进来模拟实际的顶管施工，为顶管施工提供实际的指导意义。
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公开(公告)号：CN117346958A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311391425.5
申请日：2023-10-25
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶管接头防水足尺试验的装置及方法，试验装置包括：用于对顶管接头区域提供水压力的防水加压模具，防水加压模具包括用于安装在顶管接头区域外周并提供外部水压的外模具、以及安装在顶管接头区域内周并用于提供内部水压的内模具；辅助装置，辅助装置包括底部反力架、侧向反力架、以及顶部反力架，底部反力架上设有用于模拟调节管节顶推角度的多个第一顶推件，侧向反力架上设有第二顶推件。本发明解决了现有技术中的顶管足尺试验的装置不能适应多种尺寸的管道且无法进行内压条件下的顶管接头防水性能试验的技术问题，将顶管竖向重叠放置，利用管节自身重力实现管节间密贴，无需另设顶推设备及反力装置。
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公开(公告)号：CN117328879A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311350394.9
申请日：2023-10-18
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种顶管法隧道的止退装置及止退方法，止退装置包括铰接环和止退组件，该铰接环的外周开设有供该止退组件容置的凹槽，该止退组件包括嵌设固定于该凹槽内的伸缩件、固定于该伸缩件顶端的止退板、以及用于连接该凹槽的内壁与该止退板的止水件，该止水件为可伸缩材质，该止水件拦挡于该止退板与该铰接环之间的缝隙，该伸缩件伸缩至最短时，该止退板的外侧与该铰接环的外周面齐平。本发明解决了现有技术中的顶管止退装置受限于管道的材质的技术问题。本发明无需在顶管始发井布设装置，直接设置于顶管机头部位，对后续管材无要求，适用范围广，且设置于顶管机头部位，无临时限位装置，在后续顶管密贴前，不会发生回退。
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公开(公告)号：CN114477710B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111586314.0
申请日：2021-12-22
申请人： 镇江市给排水管理处 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： C02F11/14 , C02F11/121
摘要： 本发明公开了一种自动优化絮凝‑大孔抗堵再生滤质的脱水系统及方法，包括絮凝及脉冲输送装置、絮凝效果检测系统、絮凝调节优化系统以及大孔秸秆介质抽滤装置；絮凝及脉冲输送装置将絮凝剂与泥浆絮凝输送给絮凝效果检测系统，絮凝效果检测系统检测絮凝效果并输出絮凝优化信号；絮凝调节优化系统调节絮凝剂掺量，通过大孔秸秆介质抽滤装置对泥浆进行过滤脱水，通过絮凝效果检测装置实时检测絮凝效果；通过自动优化絮凝的方式，使工程中性质多变的泥浆时刻处于最优的絮凝状态，同时采用了废弃秸秆制成的大孔过滤介质替代了常规的小孔过滤介质，配合前序最优絮凝状态的泥浆，极大程度的减轻了过滤介质的堵塞，实现了废弃泥浆的高效脱水减量化。
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公开(公告)号：CN115075822A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210854227.7
申请日：2022-07-14
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： E21D1/08
摘要： 本发明公开了一种垂直顶进装置及垂直顶进的施工方法，垂直顶进装置包括：顶管机、螺旋机、第一位置监测组件、第二位置监测组件、控制器、第一驱动机构及千斤顶；第一位置监测组件用于采集第一位置信息并发送至控制器；第一位置信息表征顶管机向下顶进时的位置信息；第二位置监测组件用于采集顶管机第二位置信息并发送至控制器；第二位置信息表征顶管机的内机系统向上移动的位置信息；控制器用于判断第一位置信息是否达到第一预设阈值，若是，则生成第一触发指令；控制器还用于判断第二位置信息是否达到第二预设阈值，若是，则生成第二触发指令。本发明实现顶管垂直顶进作业。
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公开(公告)号：CN112257255A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011124607.2
申请日：2020-10-20
申请人： 同济大学 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F113/08
摘要： 本发明涉及一种大断面矩形顶管减摩注浆扩散与压力时空分析方法，包括如下步骤：基于可视化顶管减摩注浆模拟试验，建立减摩注浆复合扩散模型；获取大断面矩形顶管的实际施工参数，将所获取的实际施工参数输入所建立的减摩注浆复合扩散模型，通过所述减摩注浆复合扩散模型得到对应实际施工参数的减摩泥浆扩散压力三维分布图。本发明的分析方法用于对减摩注浆的纵环向整体扩散机理进行分析，建立能够同时相互关联考虑环向和纵向复合的挤压填充性流动特征的减摩注浆复合扩散模型，利用该减摩注浆复合扩散模型得到与实际施工相对应的减摩泥浆扩散压力三维分布图，为大断面矩形顶管减摩注浆提供精确管控，还能够为管节受力分析提供必要的计算依据。
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公开(公告)号：CN109340454A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811132531.0
申请日：2018-09-27
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海交通大学
IPC分类号： F16L1/038
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土顶管纠偏方法，其包括以下步骤：S1、根据管节的接口开口情况，确定发生变形的管节及其未发生变形的管节；S2、在未发生变形的管节内选定参考点，在发生变形的每一管节内上选定测量点；S3、测量出发生变形的每一管节的变形量以及变形方向，从而确定在发生变形的每一管节内需要布置注土孔的位置和数量；S4、在管节的内壁向外钻注土孔，且不要钻透管节；S5、安装阀门至注土孔内；S6、将注土孔钻透管节，关闭阀门；S7、安装砂泵连接于阀门并与阀门相连接。本发明在管节内精确布置注土孔，修复效果更佳，节省了注浆量，具有显著的经济效益。同时，防止外部水土涌入管节内部，安全可靠。
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