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公开(公告)号：CN119878230A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510151556.9
申请日：2025-02-11
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道撑子结构，包括混凝土结构的隧道顶壁、隧道左侧壁和隧道右侧壁，隧道所在区域的地质为土质，所述隧道顶壁的上表面浇筑有顶壁部防水钢板、下表面浇筑有顶壁部装饰面板，所述隧道左侧壁的左表面浇筑有左侧壁部防水钢板、右表面浇筑有左侧壁部装饰面板，所述隧道右侧壁的右表面浇筑有右侧壁部防水钢板、左表面浇筑有右侧壁部装饰面板；施工隧道撑子的过程为：A、建筑隧道内空：在建隧道的区域挖出一段设定长度的内孔，内孔位于隧道撑子外轮廓设计位置的内部，内孔的周面同隧道撑子外轮廓设计位置之间的距离为隧道撑子厚度的一半以上。本发明旨具有防渗漏效果好的优点，解决了隧道容易产生渗透的问题。
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公开(公告)号：CN114477710A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111586314.0
申请日：2021-12-22
Applicant: 镇江市给排水管理处 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC: C02F11/14 , C02F11/121
Abstract: 本发明公开了一种自动优化絮凝‑大孔抗堵再生滤质的脱水系统及方法，包括絮凝及脉冲输送装置、絮凝效果检测系统、絮凝调节优化系统以及大孔秸秆介质抽滤装置；絮凝及脉冲输送装置将絮凝剂与泥浆絮凝输送给絮凝效果检测系统，絮凝效果检测系统检测絮凝效果并输出絮凝优化信号；絮凝调节优化系统调节絮凝剂掺量，通过大孔秸秆介质抽滤装置对泥浆进行过滤脱水，通过絮凝效果检测装置实时检测絮凝效果；通过自动优化絮凝的方式，使工程中性质多变的泥浆时刻处于最优的絮凝状态，同时采用了废弃秸秆制成的大孔过滤介质替代了常规的小孔过滤介质，配合前序最优絮凝状态的泥浆，极大程度的减轻了过滤介质的堵塞，实现了废弃泥浆的高效脱水减量化。
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公开(公告)号：CN112147313A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011126867.3
申请日：2020-10-20
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 同济大学
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明涉及一种大断面矩形顶管减摩注浆的模拟试验装置，包括：试验土箱；置于试验土箱内的前部管节；填设于试验土箱内的模型土；置于试验土箱外侧的始发托架；置于始发托架上并与前部管节连接的后部管节，设有泥水加注环，其沿后部管节的外周形成有连成一圈的注浆槽；设于后部管节远离试验土箱的一侧的后靠架；以及固定连接于后靠架并与后部管节对应设置的顶推机构，通过顶推机构顶推后部管节以将后部管节顶入试验土箱内，在后部管节顶进至试验土箱内的过程中，通过泥水加注环向后部管节的外侧注入减摩泥浆，从而实现模拟实际的顶管施工。本发明利用后部管节向试验土箱内顶进来模拟实际的顶管施工，为顶管施工提供实际的指导意义。
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公开(公告)号：CN119437366A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411678681.7
申请日：2024-11-22
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电阻式水位测量装置，涉及水位测量装置技术领域。电阻式水位测量装置包括中空件、第一磁力装置、第二磁力装置、浮力装置和电阻测量装置。中空件的内部具有容置腔，第一磁力装置设于容置腔内，容置腔的表面具有多个滑轨，滑轨和第一磁力装置能够导电，第一磁力装置分别连接多个滑轨。第二磁力装置设于中空件的外侧，第二磁力装置能够带动第一磁力装置沿滑轨滑动，第二磁力装置连接浮力装置，浮力装置用于悬浮于水面上。水位变化使滑轨的电阻大小变化，电阻测量装置能够测量滑轨的电阻大小，并结合等截面导体材料长度与电阻大小成正比的原理，即可计算得出水位高度，使水位测量更加稳定，同时也提高了水位测量的精度。
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公开(公告)号：CN119263129A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411678541.X
申请日：2024-11-22
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压式限高装置及吊车，涉及吊车技术领域。液压式限高装置用于吊装装置，吊装装置能够伸缩和/或摆动，液压式限高装置包括中空管和压力传感器。中空管的上端连接于吊装装置，中空管的下端连接压力传感器，中空管用于在其内部充满液体，由于液体压强与其深度成正比，当中空管的上端的高度改变时，中空管的下端的液体压强大小也会改变，压力传感器连接于中空管的下端并能测量中空管下端的液体压强，进而根据液体压强大小获取吊装装置顶端的高度，从而使操作人员能够及时获取吊装装置顶端的高度，并对吊装装置的高度进行及时调整，避免在吊装过程中吊装装置的顶端触碰到其他设施，提高了吊装装置的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112147313B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202011126867.3
申请日：2020-10-20
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 同济大学
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明涉及一种大断面矩形顶管减摩注浆的模拟试验装置，包括：试验土箱；置于试验土箱内的前部管节；填设于试验土箱内的模型土；置于试验土箱外侧的始发托架；置于始发托架上并与前部管节连接的后部管节，设有泥水加注环，其沿后部管节的外周形成有连成一圈的注浆槽；设于后部管节远离试验土箱的一侧的后靠架；以及固定连接于后靠架并与后部管节对应设置的顶推机构，通过顶推机构顶推后部管节以将后部管节顶入试验土箱内，在后部管节顶进至试验土箱内的过程中，通过泥水加注环向后部管节的外侧注入减摩泥浆，从而实现模拟实际的顶管施工。本发明利用后部管节向试验土箱内顶进来模拟实际的顶管施工，为顶管施工提供实际的指导意义。
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公开(公告)号：CN117589350A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311509145.X
申请日：2023-11-14
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及膨胀岩阻力试验技术领域，尤其涉及一种量测膨胀性岩层中盾构推进阻力的试验装置，包括盾壳和数据采集仪，盾壳的顶部和底部分别设置有密封圈，所述盾壳由盾内层壳和盾外层壳组成，所述盾内层壳外壁上设置有电阻应变片，所述盾壳的下方设置有自动液压顶升器，所述自动液压顶升器的顶部输出端连接有底座，所述底座内置于所述盾内层壳中，底座上放置有膨胀性软岩试样，并且底座上还设置有压力传感器，由所述电阻应变片以及压力传感器的信号输出端引出的数据线外接于数据采集仪的输入端，本发明对盾壳以及膨胀性软岩试样相对关系进行优化，避免在大尺寸岩石上开洞进行试验的繁琐，模型更为简洁，传感器布置以及监测更为便捷。
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公开(公告)号：CN115126933B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210729241.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管节间的密封装置和密封装置的使用方法，密封装置用于顶管管节间接缝，该密封装置包括：外管、可变形体、密封胶和连接管，外管的两端密封且外表面具有薄弱部位；可变形体，设置于外管的内部；密封胶，填充于外管与可变形体之间；连接管的一端与可变形体的内腔相连通，连接管的另一端与外部设备相连通，当外部设备通过连接管往可变形体内填充注入物质后，可变形体的体积变大，以使密封胶通过薄弱部位溢出至外管的外部。解决了大断面顶管隧道管节间接缝不严密的问题，有效的增强了顶管管节和管节之间的接缝处防漏效果。
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公开(公告)号：CN112938753A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110378602.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置及施工方法，该装置包括：长度可调节的吊梁；垂直连接于吊梁两端的吊臂；垂直连接于吊臂的底部处的连接件，形成有供与待吊装的管节连接的连接端部；连接在吊梁对应端部处的至少两个牵拉机构，牵拉机构的牵拉长度可调节，其中的一个牵拉机构的端部可拆卸的连接在待吊装的管节的上部，另一个牵拉机构的端部可拆卸的连接在待吊装的管节的下部，通过调节牵拉机构的牵拉长度可使得待吊装的管节绕连接端部进行转动调节以实现待吊装的管节的翻转。本发明通过调节牵拉机构的长度让管节翻转至垂直状态，进而直接吊运到安装位置并完成安装，加快了管节的安装速度，提高管节的安装效率。
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公开(公告)号：CN119825417A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510151555.4
申请日：2025-02-11
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道撑子施工方法，隧道撑子包括隧道顶壁、隧道左侧壁和隧道右侧壁，隧道所在区域的地质为土质，隧道顶壁的上表面浇筑有顶壁部防水钢板、下表面浇筑有顶壁部装饰面板，隧道左侧壁的左表面浇筑有左侧壁部防水钢板、右表面浇筑有左侧壁部装饰面板，隧道右侧壁的结构同隧道左侧壁相同；施工隧道撑子的过程为：A、建筑隧道内空；B、隧道撑子防水层施工；C、建筑混凝土层和安装装饰面板。本发明旨具有防渗漏效果好的优点，解决了隧道容易产生渗透的问题。
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