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公开(公告)号：CN119465787A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411684395.1
申请日：2024-11-22
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , B28B23/02 , B28B7/22 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种箱梁的制作方法，其包括以下步骤：S10、制作多个板式结构，多个所述板式结构包括底板、顶板和若干个腹板；S20、将所述底板和若干个所述腹板均放入至模板上，以使若干个所述腹板的底部分别位于所述底板的两侧；S30、在所述底板和若干个所述腹板内安装内模板并浇筑混凝土至所述底板和若干个所述腹板上；S40、安装所述顶板，以使所述顶部设置于若干个所述腹板的顶部；S50、浇筑混凝土至所述顶部。通过该箱梁制作方法，制作多个板式结构，多个板式结构包括底板、顶板和若干个腹板，与对钢筋进行整体捆扎相比，分成多个板式结构制作钢筋笼可以采用工厂化生产，实现批量化、标准化生产，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN119038128A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411220819.9
申请日：2024-09-02
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC: B65G47/24
Abstract: 本发明公开了一种运输系统及钢模板精准快速就位的方法，运输系统用于预制场清洗区，包括有供清洗设备移动的清洗轨道，运输小车和架设在预制场清洗区地面上的支撑梁，支撑梁直接作为运输小车的轨道，运输小车以现有的支撑梁为轨道移动，不需要对现场进行改动，并可根据现场实际的支承梁尺寸进行调整，适用性强。钢模板精准快速就位的方法，其利用运输系统实现：利用吊车，将钢模板从生产区吊运至预制场清洗区；将钢模板放置在预制场清洗区的运输小车上；通过移动不同支撑梁上的运输小车调整钢模板的位置，减少了吊车参与定位的时间，通过移动多辆运输小车，让钢模板快速调整位置，可有效避免定位时的不准确问题，实现快速精准定位。
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公开(公告)号：CN118880768A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411126633.7
申请日：2024-08-16
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁的换梁系统及换梁方法，换梁系统包括升降吊机和平移吊机，平移吊机包括主体、主臂和平移部，主体用于置于地面，主臂在桥梁的上方延伸，且主臂的一端与主体连接；平移部设于主臂，并能够沿着主臂移动，平移部用于吊装桥梁的预制梁；升降吊机用于置于地面，升降吊机包括升降部、第一吊钩和第二吊钩，第一吊钩和第二吊钩均布置于升降部，第一吊钩用于吊装预制梁，第二吊钩用于与主臂远离主体的端部连接。采用本方案，升降吊机还能够对平移吊机的延伸端部进行支撑，提升平移吊机对预制梁吊装的能力。以及，能够最大程度的减小桥梁换梁时对桥面空间的占用，并且也能缩短桥梁的预制梁的更换时间。
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公开(公告)号：CN118360946A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410629731.6
申请日：2024-05-21
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基坑开挖方法，通过将基坑分为多个待开挖区域，在基坑内插入第一封堵结构、第二封堵结构，使第一封堵结构、第二封堵结构、围护结构共同围合一待开挖区域；可以将该开挖区域的周侧完全围合，使得开挖扰动不会传导到该开挖区域外或传导得很小，直至开挖面到目标开挖面之间的土方全部开挖完成。通过重复围合待开挖区域的步骤，使第一封堵结构、第二封堵结构、围护结构共同围合新的待开挖区域，再对待开挖区域进行挖掘，直至基坑内的土方全部开挖完成，可以实现小区域开挖的小变形来化解大范围开挖的大变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111502711A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010457348.9
申请日：2020-05-26
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶管与洞井间接缝止水装置，属于顶管施工领域。所述顶管与洞井间接缝止水装置包括止水部件，所述止水部件包括第一密封面和第二密封面，所述止水部件的第一密封面被密封地压设于所述顶管的表面，所述第二密封面被密封地压设于所述第一井壁的壁面，将顶管与第一井壁的壁面之间的接缝与外部隔离。本发明的顶管与洞井间接缝止水装置，通过利用支撑部件推动止水部件的橡胶衬垫与部分顶管管节及洞井井壁紧密贴合，使得顶管与洞井间接缝处形成闭合的密封区域，实现了对接缝处进行止水的效果。
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公开(公告)号：CN108360533A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810331351.9
申请日：2018-04-13
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种钢楔块固定装置，其用于插入待固定的钢支撑的活络端的凹槽中固定钢支撑。钢楔块固定装置包括：上楔块、下楔块和连接组件。上楔块包括上楔块受压面和上楔块滑移面，上楔块受压面和上楔块滑移面相背离，上楔块受压面用于受压于待固定的钢支撑的活络端的凹槽的一内壁。下楔块包括下楔块受压面和下楔块滑移面，下楔块受压面和下楔块滑移面相背离，下楔块受压面用于受压于待固定的钢支撑的活络端的凹槽的另一内壁，上楔块滑移面与下楔块滑移面能够相互贴合。上楔块通过连接组件能够固定于下楔块。本发明能够保证上楔块与下楔块压紧钢支撑后，上楔块与下楔块之间不会发生滑移。
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公开(公告)号：CN108316241A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810332993.0
申请日：2018-04-13
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挡水墙混凝土墙体结构及其严重渗漏水裂缝堵漏方法，挡水墙混凝土墙体结构包括混凝土墙体，混凝土墙体上具有严重裂缝；严重渗漏水裂缝堵漏方法包括以下步骤：S1、在混凝土墙体的背水面上钻若干个第一斜排孔和若干个第二斜排孔；S2、抽水装置连接于第一斜排孔，使用抽水装置并抽取第一斜排孔内的水；S3、在若干个第二斜排孔内注入第二堵漏剂；S4、在若干个第一斜排孔内注入第一堵漏剂；S5、在混凝土墙体的背水面中位于严重裂缝的位置上敷设有防水层。本发明在混凝土墙体的背水面对严重裂缝进行堵漏，堵漏方式操作简单。同时，在严重裂缝的两侧部位注入堵漏剂以及在严重裂缝的外侧敷设防水层，堵漏效果非常好。
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公开(公告)号：CN119515856A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411684314.8
申请日：2024-11-22
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 同济大学
Abstract: 本公开提供了一种减隔震装置的安装定位方法以及系统，所述安装定位方法包括以下步骤：获取已安装的减隔震装置的点云数据；对所述点云数据进行处理，得到所述减隔震装置的实际位姿参数；将所述实际位姿参数与基准位姿参数进行对比，得到所述减隔震装置的安装定位误差；其中，所述基准位姿参数为所述减隔震装置的基准模型的位姿参数；能够更加准确地计算出装置的安装定位误差。
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公开(公告)号：CN119437366A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411678681.7
申请日：2024-11-22
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电阻式水位测量装置，涉及水位测量装置技术领域。电阻式水位测量装置包括中空件、第一磁力装置、第二磁力装置、浮力装置和电阻测量装置。中空件的内部具有容置腔，第一磁力装置设于容置腔内，容置腔的表面具有多个滑轨，滑轨和第一磁力装置能够导电，第一磁力装置分别连接多个滑轨。第二磁力装置设于中空件的外侧，第二磁力装置能够带动第一磁力装置沿滑轨滑动，第二磁力装置连接浮力装置，浮力装置用于悬浮于水面上。水位变化使滑轨的电阻大小变化，电阻测量装置能够测量滑轨的电阻大小，并结合等截面导体材料长度与电阻大小成正比的原理，即可计算得出水位高度，使水位测量更加稳定，同时也提高了水位测量的精度。
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