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公开(公告)号：CN118847884A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411041884.5
申请日：2024-07-31
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢筋送料设备及梁箱顶板纵筋自动穿箍筋的方法，钢筋送料设备包括有钢筋输送机构、送料机构和升降机构，钢筋输送机构用于拉直和剪断钢筋，送料机构用于将钢筋穿设到箍筋的中，升降机构用于驱动送料机构沿竖直方向运动。具体来说，送料机构能够沿竖直方向和第一水平方向运动，送料机构包括六个支撑组件，六个支撑组件沿第二水平方向依次设置，六个支撑组件可拆卸连接。在支撑组件的顶端都具有容纳腔，容纳腔能够容纳钢筋并且限制钢筋在第二水平方向的运动自由度。该钢筋送料设备能够实现自动拉直钢筋并将钢筋穿入箍筋中，减轻了施工人员的负担，提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN119465787A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411684395.1
申请日：2024-11-22
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , B28B23/02 , B28B7/22 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种箱梁的制作方法，其包括以下步骤：S10、制作多个板式结构，多个所述板式结构包括底板、顶板和若干个腹板；S20、将所述底板和若干个所述腹板均放入至模板上，以使若干个所述腹板的底部分别位于所述底板的两侧；S30、在所述底板和若干个所述腹板内安装内模板并浇筑混凝土至所述底板和若干个所述腹板上；S40、安装所述顶板，以使所述顶部设置于若干个所述腹板的顶部；S50、浇筑混凝土至所述顶部。通过该箱梁制作方法，制作多个板式结构，多个板式结构包括底板、顶板和若干个腹板，与对钢筋进行整体捆扎相比，分成多个板式结构制作钢筋笼可以采用工厂化生产，实现批量化、标准化生产，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112945150A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110142177.5
申请日：2021-02-02
Applicant: 上海勘察设计研究院(集团)有限公司 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维激光扫描技术的大型构筑物平整度检测方法，其包括：采用三维激光扫描对待测目标物进行多测站的三维数据采集，并将各测站的三维数据拼接至统一坐标系下，得到统一坐标系下的三维点云数据；计算所述三维点云数据中各数据点到基准平面的偏差值，将其作为各所述数据点的平整度值；在待测目标物的表面选取多个检测点，对各数据点的平整度数据进行采样，以获取各检测点的平整度值；在此步骤中以待采样的检测点为中心、边长为l的正方形面域内所有数据点的平整度值的平均值作为该检测点的平整度值。本发明的三维激光扫描技术可应用于检测范围较大的大型构筑物项目，可速度更快、精度更高地获取所检测的区域范围的检测点坐标。
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公开(公告)号：CN111639380A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010492804.3
申请日：2020-06-03
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海秉匠信息科技有限公司 , 上海城建道路工程有限公司
Abstract: 本申请提供基于BIM模型的数据联动方法、装置、电子终端及存储介质，包括：导入BIM模型，并对所述BIM模型进行ID编号命名；导入第一固定格式的分部分项文件数据；导入第二固定格式的进度计划文件数据；将所述分部分项文件数据与所述BIM模型绑定，并将所述进度计划文件数据和分部分项文件数据绑定，以构成数据联动架构。本发明构建数据联动框架作为平台底层数据架构，数据基于该框架录入，完善项目各类数据，可由用户自定义呈现方式，避免繁重的数据录入工作。本发明还有利于参建单位实施并了解项目情况，避免数据孤岛性问题；还结合BIM模型实现文字阐述以及与模型联动展示方式；还可基于该发明进行二次开发，在施工过程中保留数据还可运用至运维阶段。
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公开(公告)号：CN106545170B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201510603321.5
申请日：2015-09-21
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海城建道路工程有限公司
IPC: E04G21/14
Abstract: 本发明公开了一种杆件起吊方法，其包括如下步骤：S1：在杆件的一端设置主吊点，在杆件长度的1/4处、1/2处、3/4处分别设置第一辅助吊点、第二辅助吊点、第三辅助吊点；S2：在第二辅助吊点上安装一定滑轮；S3：主起吊绳的一端与起吊装置连接，主起吊绳的另一端与主吊点连接；S4：辅助吊绳的一端与动滑轮装置连接；S5：连接绳的一端与第一辅助吊点连接，连接绳的另一端依次穿过动滑轮装置、定滑轮后与第三辅助吊点连接；S6：主起吊绳、辅助吊绳向上运动一定高度；S7：主起吊绳继续向上运动，辅助吊绳向下运动；S8：当杆件调整到所需要的位置后，主起吊绳、辅助吊绳停止运动。本发明具有防止杆件断裂的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118961474A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411037869.3
申请日：2024-07-31
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种检测养护桥梁桩基的方法，用于检测对桩基进行养护施工的质量，包括以下步骤：制作主仓笼；在子笼中制作测试件，其中，在至少一个子笼中按设定的标准模具制作标准试件，在至少一个子笼中制作模拟桩基的养护施工、具有相同养护材质的养护试件；将若干个子笼放置于主仓笼中，并将主仓笼放置于桥梁在水面下的桩基周围；根据设定的时间间隔，从水下取出不同的子笼；取出子笼中的标准试件和/或养护试件，并按照设定的检测要求进行检测，获知桩基的养护施工质量。该检测养护桥梁桩基的方法模拟了桩基在同条件养护下的真实养护情况，可及时、便捷得知桩基的养护材料在实际海水环境下的真实养护状态，来判断是否满足施工要求。
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公开(公告)号：CN119437366A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411678681.7
申请日：2024-11-22
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电阻式水位测量装置，涉及水位测量装置技术领域。电阻式水位测量装置包括中空件、第一磁力装置、第二磁力装置、浮力装置和电阻测量装置。中空件的内部具有容置腔，第一磁力装置设于容置腔内，容置腔的表面具有多个滑轨，滑轨和第一磁力装置能够导电，第一磁力装置分别连接多个滑轨。第二磁力装置设于中空件的外侧，第二磁力装置能够带动第一磁力装置沿滑轨滑动，第二磁力装置连接浮力装置，浮力装置用于悬浮于水面上。水位变化使滑轨的电阻大小变化，电阻测量装置能够测量滑轨的电阻大小，并结合等截面导体材料长度与电阻大小成正比的原理，即可计算得出水位高度，使水位测量更加稳定，同时也提高了水位测量的精度。
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公开(公告)号：CN117799778A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410070968.5
申请日：2024-01-17
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海域桥梁桩基施工的定位船及海域桥梁桩基施工方法。其中，定位船为无动力驳船，下锚后稳定，提高了定位的精确性；且设备简单、吃水浅、体积小、空间大，船身较低，适应在桥梁下净空较低的空间作业，且能够装载和设置更多的施工设施。定位船包括船体、定位部和施工部，定位部、施工部均位于船体上，定位部能够在定位船抛锚后调整船体的位置，施工部用于送出固化泥浆。该定位船在施工过程中可以一直精确定位于海域桥梁桩基附近，由制浆船运送和制备固化泥浆即可，不必频繁起锚和重新精确定位，节省施工时间，加快施工周期。
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公开(公告)号：CN112945150B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110142177.5
申请日：2021-02-02
Applicant: 上海勘察设计研究院(集团)有限公司 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维激光扫描技术的大型构筑物平整度检测方法，其包括：采用三维激光扫描对待测目标物进行多测站的三维数据采集，并将各测站的三维数据拼接至统一坐标系下，得到统一坐标系下的三维点云数据；计算所述三维点云数据中各数据点到基准平面的偏差值，将其作为各所述数据点的平整度值；在待测目标物的表面选取多个检测点，对各数据点的平整度数据进行采样，以获取各检测点的平整度值；在此步骤中以待采样的检测点为中心、边长为l的正方形面域内所有数据点的平整度值的平均值作为该检测点的平整度值。本发明的三维激光扫描技术可应用于检测范围较大的大型构筑物项目，可速度更快、精度更高地获取所检测的区域范围的检测点坐标。
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公开(公告)号：CN106545170A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510603321.5
申请日：2015-09-21
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC: E04G21/14
Abstract: 本发明公开了一种杆件起吊方法，其包括如下步骤：S1：在杆件的一端设置主吊点，在杆件长度的1/4处、1/2处、3/4处分别设置第一辅助吊点、第二辅助吊点、第三辅助吊点；S2：在第二辅助吊点上安装一定滑轮；S3：主起吊绳的一端与起吊装置连接，主起吊绳的另一端与主吊点连接；S4：辅助吊绳的一端与动滑轮装置连接；S5：连接绳的一端与第一辅助吊点连接，连接绳的另一端依次穿过动滑轮装置、定滑轮后与第三辅助吊点连接；S6：主起吊绳、辅助吊绳向上运动一定高度；S7：主起吊绳继续向上运动，辅助吊绳向下运动；S8：当杆件调整到所需要的位置后，主起吊绳、辅助吊绳停止运动。本发明具有防止杆件断裂的优点。
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