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公开(公告)号：CN112945150A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110142177.5
申请日：2021-02-02
申请人： 上海勘察设计研究院(集团)有限公司 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于三维激光扫描技术的大型构筑物平整度检测方法，其包括：采用三维激光扫描对待测目标物进行多测站的三维数据采集，并将各测站的三维数据拼接至统一坐标系下，得到统一坐标系下的三维点云数据；计算所述三维点云数据中各数据点到基准平面的偏差值，将其作为各所述数据点的平整度值；在待测目标物的表面选取多个检测点，对各数据点的平整度数据进行采样，以获取各检测点的平整度值；在此步骤中以待采样的检测点为中心、边长为l的正方形面域内所有数据点的平整度值的平均值作为该检测点的平整度值。本发明的三维激光扫描技术可应用于检测范围较大的大型构筑物项目，可速度更快、精度更高地获取所检测的区域范围的检测点坐标。
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公开(公告)号：CN111639380A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010492804.3
申请日：2020-06-03
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海秉匠信息科技有限公司 , 上海城建道路工程有限公司
摘要： 本申请提供基于BIM模型的数据联动方法、装置、电子终端及存储介质，包括：导入BIM模型，并对所述BIM模型进行ID编号命名；导入第一固定格式的分部分项文件数据；导入第二固定格式的进度计划文件数据；将所述分部分项文件数据与所述BIM模型绑定，并将所述进度计划文件数据和分部分项文件数据绑定，以构成数据联动架构。本发明构建数据联动框架作为平台底层数据架构，数据基于该框架录入，完善项目各类数据，可由用户自定义呈现方式，避免繁重的数据录入工作。本发明还有利于参建单位实施并了解项目情况，避免数据孤岛性问题；还结合BIM模型实现文字阐述以及与模型联动展示方式；还可基于该发明进行二次开发，在施工过程中保留数据还可运用至运维阶段。
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公开(公告)号：CN106545170B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201510603321.5
申请日：2015-09-21
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海城建道路工程有限公司
IPC分类号： E04G21/14
摘要： 本发明公开了一种杆件起吊方法，其包括如下步骤：S1：在杆件的一端设置主吊点，在杆件长度的1/4处、1/2处、3/4处分别设置第一辅助吊点、第二辅助吊点、第三辅助吊点；S2：在第二辅助吊点上安装一定滑轮；S3：主起吊绳的一端与起吊装置连接，主起吊绳的另一端与主吊点连接；S4：辅助吊绳的一端与动滑轮装置连接；S5：连接绳的一端与第一辅助吊点连接，连接绳的另一端依次穿过动滑轮装置、定滑轮后与第三辅助吊点连接；S6：主起吊绳、辅助吊绳向上运动一定高度；S7：主起吊绳继续向上运动，辅助吊绳向下运动；S8：当杆件调整到所需要的位置后，主起吊绳、辅助吊绳停止运动。本发明具有防止杆件断裂的优点。
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公开(公告)号：CN117367274A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311329492.4
申请日：2023-10-13
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种物料堆体积测量装置及物料堆体积的测量方法，涉及测量技术领域，物料堆体积测量装置包括有成像设备和分析设备，成像设备用于对物料堆进行拍摄，以获取所述物料堆的外形数据；分析设备用于接收所述成像设备获取的所述物料堆的外形数据，以计算所述物料堆的体积。物料堆体积测量装置通过成像设备的成像功能可以拍摄得到物料堆的精确的外形数据，分析设备根据成像设备获取的物料堆的外形数据进行分析，进而计算得出物料堆的体积。相较于人工估算物料堆的体积的方式，本方案中的整个测量过程全部通过机器化操作，可以减少误差程度，保证测量的精确性，提高测量的效率。
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公开(公告)号：CN114266234A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111454154.4
申请日：2021-12-01
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了施工质量报表的自动生成方法、系统、设备及介质，所述自动生成方法包括：创建工程数据库，所述工程数据库用于存放工序数据；创建质量报表数据库，所述质量报表数据库用于存放质量报表；将工序与质量报表进行绑定；将工程数据与工序进行绑定；将工程数据与质量报表进行绑定；在工程完成后，对绑定的质量报表进行填报并自动生成。本发明对建筑工程质量报表的填报内容和填报行为进行了有效规范，并且在线上填报可在系统中及时进行数据反馈，各参建单位都可在此填报，提高了数据的使用价值。
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公开(公告)号：CN108385538A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810524129.0
申请日：2018-05-28
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥的预制钢塔安装于混凝土塔柱的方法，预制钢塔包括对称设置的至少两个节段，方法包括：S1、节段预安装于混凝土塔柱的上端面；S2、利用三维激光扫描设备扫描节段的外形得到节段点云数据；S3、利用点云数据处理软件将节段点云数据转化为测量建筑信息化模型；S4、将测量建筑信息化模型与设计建筑信息化模型进行对比得到安装偏差值，设计建筑信息化模型利用设计数据构建形成；S5、根据偏差值调整节段与混凝土塔柱的上端面的相对位置。本发明的方法通过利用三维激光扫描设备扫描结果得到安装偏差值，根据安装偏差值调整节段与混凝土塔柱的上端面的相对位置，实现节段安装于混凝土塔柱的精确定位调整，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN117799778A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410070968.5
申请日：2024-01-17
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于海域桥梁桩基施工的定位船及海域桥梁桩基施工方法。其中，定位船为无动力驳船，下锚后稳定，提高了定位的精确性；且设备简单、吃水浅、体积小、空间大，船身较低，适应在桥梁下净空较低的空间作业，且能够装载和设置更多的施工设施。定位船包括船体、定位部和施工部，定位部、施工部均位于船体上，定位部能够在定位船抛锚后调整船体的位置，施工部用于送出固化泥浆。该定位船在施工过程中可以一直精确定位于海域桥梁桩基附近，由制浆船运送和制备固化泥浆即可，不必频繁起锚和重新精确定位，节省施工时间，加快施工周期。
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公开(公告)号：CN112945150B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110142177.5
申请日：2021-02-02
申请人： 上海勘察设计研究院(集团)有限公司 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于三维激光扫描技术的大型构筑物平整度检测方法，其包括：采用三维激光扫描对待测目标物进行多测站的三维数据采集，并将各测站的三维数据拼接至统一坐标系下，得到统一坐标系下的三维点云数据；计算所述三维点云数据中各数据点到基准平面的偏差值，将其作为各所述数据点的平整度值；在待测目标物的表面选取多个检测点，对各数据点的平整度数据进行采样，以获取各检测点的平整度值；在此步骤中以待采样的检测点为中心、边长为l的正方形面域内所有数据点的平整度值的平均值作为该检测点的平整度值。本发明的三维激光扫描技术可应用于检测范围较大的大型构筑物项目，可速度更快、精度更高地获取所检测的区域范围的检测点坐标。
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公开(公告)号：CN106545170A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510603321.5
申请日：2015-09-21
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： E04G21/14
摘要： 本发明公开了一种杆件起吊方法，其包括如下步骤：S1：在杆件的一端设置主吊点，在杆件长度的1/4处、1/2处、3/4处分别设置第一辅助吊点、第二辅助吊点、第三辅助吊点；S2：在第二辅助吊点上安装一定滑轮；S3：主起吊绳的一端与起吊装置连接，主起吊绳的另一端与主吊点连接；S4：辅助吊绳的一端与动滑轮装置连接；S5：连接绳的一端与第一辅助吊点连接，连接绳的另一端依次穿过动滑轮装置、定滑轮后与第三辅助吊点连接；S6：主起吊绳、辅助吊绳向上运动一定高度；S7：主起吊绳继续向上运动，辅助吊绳向下运动；S8：当杆件调整到所需要的位置后，主起吊绳、辅助吊绳停止运动。本发明具有防止杆件断裂的优点。
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公开(公告)号：CN217556934U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221348378.7
申请日：2022-05-23
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本实用新型提供一种水下注浆管的导向架及施工平台，该导向架包括有至少一节支架，支架包括至少三个沿入水方向设置的竖直杆和连接相邻两个竖直杆的连接杆，多个竖直杆和连接杆形成沿入水方向延伸的导向腔，导向腔用于容纳注浆管并水下注浆时引导注浆管的固定。该导向架及应用其的施工平台通过多个竖直杆和连接杆所形成的导向腔，使得施工时，通过导向架先与水下的桩基对准固定，再引导注浆管插入导向腔中，进行注浆施工，避免了注浆管在水下受水流影响而发生不定向变形，提高了浇筑质量，显著提升了施工的可控性，也避免对既有结构造成二次影响。
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