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公开(公告)号：CN118008497B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410426996.6
申请日：2024-04-10
摘要： 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于应力和寿命的联合控制方法及装置。该方法包括：对深度调峰汽轮机的高温关键部件进行监控，以获取高温关键部件的多类监控数据，其中多类监控数据包括高温关键部件的应力安全倍率和相对应力裕度，以及寿命监控数据，寿命监控数据包括高温关键部件的瞬态低周疲劳裂纹萌生寿命损耗、低周疲劳裂纹萌生寿命累积损耗和裂纹萌生剩余日历寿命；根据至少一类监控物理量，获取汽轮机的闭环控制参数的目标变化率；根据目标变化率对汽轮机进行闭环控制。本申请中在汽轮机启动过程、停机过程或负荷变动过程中，对并网前与解列后汽轮机转速以及并网后与解列前汽轮机负荷进行闭环控制，以提高汽轮机的灵活性和安全性。
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公开(公告)号：CN117666408A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311385031.9
申请日：2023-10-24
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本公开提出一种灵活运行汽轮机的多维度监控平台，包括：处理服务器、数据库和无线通信组件，其中，处理服务器与汽轮机之间通过无线通信组件进行数据传输，处理服务器与数据库相连；数据库，用于存储汽轮机设计阶段关键部件在目标工况下的第一监控数据集合和运行阶段关键部件在目标工况下的第二监控数据集合；处理服务器，用于获取针对监控指令，基于监控指令从多个汽轮机中确定待监控汽轮机，识别待监控汽轮机当前所处的目标阶段，并基于目标阶段从第一监控数据集合和第二监控数据集合中，确定目标数据集合，以及基于目标数据集合，对待监控汽轮机的关键部件执行与目标阶段匹配的目标优化流程。由此，保障了汽轮机的长寿命与高灵活性。
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公开(公告)号：CN118008497A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410426996.6
申请日：2024-04-10
摘要： 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于应力和寿命的联合控制方法及装置。该方法包括：对深度调峰汽轮机的高温关键部件进行监控，以获取高温关键部件的多类监控数据，其中多类监控数据包括高温关键部件的应力安全倍率和相对应力裕度，以及寿命监控数据，寿命监控数据包括高温关键部件的瞬态低周疲劳裂纹萌生寿命损耗、低周疲劳裂纹萌生寿命累积损耗和裂纹萌生剩余日历寿命；根据至少一类监控物理量，获取汽轮机的闭环控制参数的目标变化率；根据目标变化率对汽轮机进行闭环控制。本申请中在汽轮机启动过程、停机过程或负荷变动过程中，对并网前与解列后汽轮机转速以及并网后与解列前汽轮机负荷进行闭环控制，以提高汽轮机的灵活性和安全性。
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公开(公告)号：CN118327704A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410427007.5
申请日：2024-04-10
IPC分类号： F01D19/00 , F01D21/00 , H04L67/10 , H04L67/125
摘要： 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于应力和寿命的联合控制平台。该平台包括：处理服务器，用于获取监控指令，基于所述监控指令确定所述高温关键部件具体正负性的第一等效应力，并根据所述第一等效应力，确定所述高温关键部件的应力监控数据和第一类寿命监控数据，以及确定所述高温关键部件的第二类寿命监控数据，并根据所述高温关键部件的多类监控数据，确定所述汽轮机的闭环控制参数的目标变化率，根据所述目标变化率生成闭环控制指令；汽轮机控制系统，用于根据所述闭环控制指令对所述汽轮机的闭环控制参数进行闭环控制。本申请中基于监控指令进行应力和寿命相关数据的监控，以对汽轮机的转速和负荷进行调整，可以提高汽轮机的灵活性和安全性。
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公开(公告)号：CN117113541A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311379571.6
申请日：2023-10-24
IPC分类号： G06F30/15 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本公开提出一种灵活运行汽轮机多维度的结构设计与运行监控方法及装置。其中，该方法包括：获取汽轮机的关键部件在目标工况下的第一监控数据集合，第一监控数据集合至少包括关键部件结构瞬态强度的第一设计监控数据和寿命相关的第二设计监控数据；基于第一监控数据集合，对汽轮机的关键部件进行结构优化，得到最终的目标汽轮机；获取在役的目标汽轮机的关键部件在目标工况下的第二监控数据集合，第二监控数据集合包括关键部件多维度下的运行监控数据；基于第二监控数据集合，对目标汽轮机的运行参数进行优化。由此，本方案通过对关键部件进行监控和优化，保障了目标汽轮机设计的长寿命与高灵活性。
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公开(公告)号：CN118273775A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410429877.6
申请日：2024-04-10
摘要： 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于寿命的闭环控制方法及装置，该方法包括：获取深度调峰汽轮机的高温关键部件的第一等效应力，第一等效应力具有正负性，根据第一等效应力，确定高温关键部件的瞬态低周疲劳裂纹萌生寿命损耗和低周疲劳裂纹萌生寿命累积损耗，确定高温关键部件的裂纹萌生剩余日历寿命，根据高温关键部件的瞬态低周疲劳裂纹萌生寿命损耗、低周疲劳裂纹萌生寿命累积损耗和裂纹萌生剩余日历寿命，对汽轮机转速和负荷进行闭环控制。本申请中实现深度调峰汽轮机的长寿命灵活运行，进而使得深度调峰汽轮机可以尽量达到设定运行目标。
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公开(公告)号：CN117669140A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311385026.8
申请日：2023-10-24
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本公开提出一种汽轮机高灵活性的多维度的设计监控方法及装置。该方法包括：获取汽轮机的屈服强度和结构最大等效应力，并根据屈服强度和结构最大等效应力，获取第一设计监控数据；获取设计寿命基础数据和设计运行目标基础数据，并根据设计寿命基础数据和设计运行目标基础数据，获取第二设计监控数据；获取关键部件在目标工况下轴向动静间隙最小值，并根据每一级动叶片前和动叶片后的轴向动静间隙最小值和轴向动静间隙设计界限值，获取第三设计监控数据；根据第一设计监控数据、第二设计监控数据和第三设计监控数据，对关键部件进行结构优化。由此，使汽轮机在目标工况下关键部件安全性处于受控状态，保障了汽轮机设计的长寿命与高灵活性。
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公开(公告)号：CN117113541B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311379571.6
申请日：2023-10-24
IPC分类号： G06F30/15 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本公开提出一种灵活运行汽轮机多维度的结构设计与运行监控方法及装置。其中，该方法包括：获取汽轮机的关键部件在目标工况下的第一监控数据集合，第一监控数据集合至少包括关键部件结构瞬态强度的第一设计监控数据和寿命相关的第二设计监控数据；基于第一监控数据集合，对汽轮机的关键部件进行结构优化，得到最终的目标汽轮机；获取在役的目标汽轮机的关键部件在目标工况下的第二监控数据集合，第二监控数据集合包括关键部件多维度下的运行监控数据；基于第二监控数据集合，对目标汽轮机的运行参数进行优化。由此，本方案通过对关键部件进行监控和优化，保障了目标汽轮机设计的长寿命与高灵活性。
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公开(公告)号：CN117669140B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311385026.8
申请日：2023-10-24
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本公开提出一种汽轮机高灵活性的多维度的设计监控方法及装置。该方法包括：获取汽轮机的屈服强度和结构最大等效应力，并根据屈服强度和结构最大等效应力，获取第一设计监控数据；获取设计寿命基础数据和设计运行目标基础数据，并根据设计寿命基础数据和设计运行目标基础数据，获取第二设计监控数据；获取关键部件在目标工况下轴向动静间隙最小值，并根据每一级动叶片前和动叶片后的轴向动静间隙最小值和轴向动静间隙设计界限值，获取第三设计监控数据；根据第一设计监控数据、第二设计监控数据和第三设计监控数据，对关键部件进行结构优化。由此，使汽轮机在目标工况下关键部件安全性处于受控状态，保障了汽轮机设计的长寿命与高灵活性。
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公开(公告)号：CN115263452B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210984180.6
申请日：2022-08-17
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种紧凑型透平气缸，涉及新能源发电领域技术领域，解决现有透平机组中的轴承箱和气缸本体因多采用分体结构且两者采用猫爪结构来进行连接，导致结构松散而不适用于狭小空间的技术问题，本发明的技术方案包括：可拆卸连接的下半气缸和上半气缸，其中下半气缸包括，第一气缸本体、与第一气缸本体的一端一体成型连接的第一轴承箱半段、与气缸本体的另外一端一体成型连接的第二轴承箱半段、在所述第一轴承箱半段上竖向设置有双层或多层所述挠性板、设置在第二轴承箱半段上的定位立键，以及分布在所述排气室的两侧的气缸台板；本发明的透平气缸具有结构紧凑、稳定性、适用性强的优点。
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