深度调峰汽轮机基于相对应力裕度的闭环控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118192363A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410427013.0

    申请日:2024-04-10

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于相对应力裕度的闭环控制方法及装置,该方法包括:获取深度调峰汽轮机的高温关键部件的第一等效应力,并获取第一等效应力的绝对值,其中第一等效应力具有正负性;获取高温关键部件的材料许用极限应力;获取第一等效应力的绝对值和材料许用极限应力的差值,并根据差值与第一等效应力的绝对值,确定高温关键部件的相对应力裕度;根据高温关键部件的相对应力裕度,对汽轮机目标工况下的转速和负荷进行闭环控制。本申请中基于相对应力裕度,对汽轮机目标工况下的转速和负荷进行闭环控制,实现深度调峰汽轮机的长寿命灵活运行,进而尽量达到汽轮机的设定运行目标。

    深度调峰汽轮机基于应力安全倍率的闭环控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118273774A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410427022.X

    申请日:2024-04-10

    IPC分类号: F01D19/00 F01D21/00

    摘要: 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于应力安全倍率的闭环控制方法及装置,该方法包括:获取深度调峰汽轮机的高温关键部件在各方向上的热应力和机械应力,根据高温关键部件在各方向上的热应力和机械应力,获取高温关键部件的第一等效应力,第一等效应力具有正负性,获取高温关键部件的材料许用极限应力,获取材料许用极限应力与第一等效应力的比值,并根据比值获取高温关键部件的应力安全倍率,根据高温关键部件的应力安全倍率,对汽轮机目标工况下的转速和负荷进行控制。本申请通过应力安全倍率对汽轮机转速与负荷进行闭环控制,以实现深度调峰汽轮机的长寿命灵活运行,进而使得汽轮机能够长寿命灵活运行,尽量达到汽轮机的设定运行目标。