深度调峰汽轮机基于相对应力裕度的闭环控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118192363A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410427013.0

    申请日:2024-04-10

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于相对应力裕度的闭环控制方法及装置,该方法包括:获取深度调峰汽轮机的高温关键部件的第一等效应力,并获取第一等效应力的绝对值,其中第一等效应力具有正负性;获取高温关键部件的材料许用极限应力;获取第一等效应力的绝对值和材料许用极限应力的差值,并根据差值与第一等效应力的绝对值,确定高温关键部件的相对应力裕度;根据高温关键部件的相对应力裕度,对汽轮机目标工况下的转速和负荷进行闭环控制。本申请中基于相对应力裕度,对汽轮机目标工况下的转速和负荷进行闭环控制,实现深度调峰汽轮机的长寿命灵活运行,进而尽量达到汽轮机的设定运行目标。

    核电汽轮机的联合监控平台
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114398751A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111456675.3

    申请日:2021-12-01

    摘要: 本公开提出了一种核电汽轮机的联合监控平台,包括数据处理服务器、荷载数据库、材料数据库,数据处理服务器与荷载数据库和材料数据库相连;荷载数据库用于存储核电汽轮机多个工况下的荷载数据和运行状态数据;材料数据库用于存储核电汽轮机的材料性能数据;数据处理服务器用于获取监控指令,其中,监控指令为核电汽轮机的寿命监控指令、安全性监控指令和可靠性监控指令中的至少一个,根据运行状态数据和荷载数据和材料性能数据确定监控指令对应的监控数据,其中,监控数据包括寿命监控数据、安全性监控数据和可靠性监控数据中的至少一个。实现了对核电汽轮机的长寿命、高安全性和高可靠性监控,优化了对核电汽轮机的监控效果,降低了监控难度。

    一种燃气轮机控制系统综合诊断平台及方法

    公开(公告)号:CN114035537A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111233610.2

    申请日:2021-10-22

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明实施例公开了一种燃气轮机控制系统综合诊断平台及方法,该平台包括至少一个电厂诊断子平台,电厂诊断子平台包括数据采集系统、故障诊断系统和事件信息系统;通过传感器运行数据、执行机构运行数据和电子控制器运行数据对燃气轮机控制系统进行故障识别和定位,采用多种类型的运行数据从整体上对燃气轮机控制系统进行故障分析,故障分析结果更加准确,提高故障定位和分析的准确率,同时精准定位故障等级并给出检修建议,为工作人员进行故障修复提供参考。通过构建混合驱动模型确定故障诊断结果,可以快速、准确的实现故障识别。

    核电汽轮机的联合监控平台

    公开(公告)号:CN114398751B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202111456675.3

    申请日:2021-12-01

    摘要: 本公开提出了一种核电汽轮机的联合监控平台,包括数据处理服务器、荷载数据库、材料数据库,数据处理服务器与荷载数据库和材料数据库相连;荷载数据库用于存储核电汽轮机多个工况下的荷载数据和运行状态数据;材料数据库用于存储核电汽轮机的材料性能数据;数据处理服务器用于获取监控指令,其中,监控指令为核电汽轮机的寿命监控指令、安全性监控指令和可靠性监控指令中的至少一个,根据运行状态数据和荷载数据和材料性能数据确定监控指令对应的监控数据,其中,监控数据包括寿命监控数据、安全性监控数据和可靠性监控数据中的至少一个。实现了对核电汽轮机的长寿命、高安全性和高可靠性监控,优化了对核电汽轮机的监控效果,降低了监控难度。

    一种重型燃气轮机控制系统验证平台及验证方法

    公开(公告)号:CN113011039B

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202110352034.7

    申请日:2021-03-31

    IPC分类号: G06F30/20 G06F11/36 G06F11/22

    摘要: 本发明公开了一种重型燃气轮机控制系统验证平台及验证方法,该验证平台中的燃气轮机本体仿真系统和燃机辅助系统及联合循环仿真系统均用于接收燃气轮机及联合循环控制系统发送的控制指令,并返回反馈仿真信号;IGV/VGVs调节物理模拟系统包括对顶的驱动力执行机构和负载力执行机构;驱动力执行机构用于模拟IGV/VGVs动作;负载力执行机构用于为驱动力执行机构提供负载力,并接收数据采集及信号模拟系统发送的负载力控制信号;燃料调节物理模拟系统包括燃料控制阀和燃料速比阀,用于根据控制指令调节阀门开度。本发明提供的技术方案,以解决当前重型燃气轮机控制系统的验证方案存在的试验周期长、试验成本高、仿真验证精度差的问题。