-
公开(公告)号：CN118857064A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411124369.3
申请日：2024-08-16
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种邮轮板材平整度测量工装及测量方法，所述邮轮板材平整度测量工装包括主体和测量尺，所述主体包括第一测量边，所述第一测量边为平直边，所述第一测量边的两端与所述测量平面的凹陷区域相抵接，所述测量尺与主体连接，所述测量尺向突出于所述第一测量边的方向移动，用于与所述凹陷区域的底部抵接；所述主体包括第二测量边，所述第二测量边的中心区域的高度高于边缘区域的高度，所述第二测量边与所述测量平面的凸出区域的形状相适配，所述测量尺与所述主体连接，所述测量尺向突出于所述第二测量边的方向移动，用于与所述凸出区域抵接。所述测量方法，使用如上所述的邮轮板材平整度测量工装。使单人操作即可测量邮轮板材的平整度。
-
公开(公告)号：CN116353791A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310226560.8
申请日：2023-03-10
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明涉及船舶尾轴分段建造方法，包括：步骤S1，确定拆分线位置；步骤S2，制作支柱式胎架，第一模板式胎架和第二模板式胎架，并用激光测量保证胎架水平；步骤S3，在所述支柱式胎架上进行下半部组立预装；步骤S4，在所述第一模板式胎架上进行上半部组立预装，并预留一列第一外板不安装；步骤S5，在所述第二模板式胎架上定位所述下半部组立；步骤S6，吊装第一尾轴管；步骤S7，吊装所述上半部组立；步骤S8，进行所述上半部组立和所述下半部组立的内部焊接；步骤S9，安装预留所述第一外板。本发明分道建造，平行作业，效率大幅提升，安全系数高且外板线性控制好。
-
公开(公告)号：CN111421271A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010213476.9
申请日：2020-03-24
申请人： 上海外高桥造船有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/047
摘要： 本发明公开了一种反顶作业装置，其包括作业平台和支撑架，作业平台连接于支撑架的顶端，支撑架的一端可伸缩，作业平台的顶部用于支撑吊马。通过作业平台的顶部对吊马进行支撑，通过可伸缩的支撑架调节作业平台的高度，使得作业时便于调节吊马的位置，也有利于控制作业平台对吊马的支撑力度，以方便焊接。而且使得反顶作业装置能适用于不同高度型号的吊马。采用上述结构形式的反顶作业工装，只需要一个人就能进行作业，因此可节省人工、提高工作效率、节省成本。
-
公开(公告)号：CN111410138A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010213451.9
申请日：2020-03-24
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种支撑装置及吊码安装设备，用于将工件安装于载体上，所述支撑装置包括载物平台及支柱；所述载物平台用以支撑所述工件；所述支柱通过调整所述载物平台与所述载体的距离以控制所述工件与所述载体的间隙。本发明通过利用载物平台承载工件，并利用支柱推动载物平台，进而实现工件与载体之间的间隙的调节。本发明的支撑装置结构简单，直接、高效地实现了工件与载体之间的间隙的调节。
-
公开(公告)号：CN103010401A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110288741.0
申请日：2011-09-23
申请人： 上海外高桥造船有限公司 , 上海外高桥造船海洋工程有限公司
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明公开了一种支撑装置，其包括一中空的本体，在该本体内插设一可沿竖直方向相对该本体伸缩的第一伸缩机构，在该第一伸缩机构上设有一可沿竖直方向相对该第一伸缩机构伸缩的第二伸缩机构，该第二伸缩机构的顶部设有一支撑部。本发明的支撑装置的二重伸缩机构(第一伸缩机构和第二伸缩机构)能根据待加工分段的弯曲程度调整各个支撑点的支撑高度。该支撑装置结构简单、使用方便。进一步的，通过一分段定型机构对分段的边缘进行定位，有效防止了分段作业时分段边缘因为高温或者承重过大而发生的变形情况，提高了分段成型后的尺寸要求。更进一步地，通过双重伸缩机构与横杆的配合形成了类似脚手架的结构，在支撑分段的同时确保了施工人员的安全。
-
公开(公告)号：CN118808844A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411158750.1
申请日：2024-08-22
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 无引熄弧板的钢板焊接辅助装置，属于造船建造技术领域，包括辅助底板，所述辅助底板的顶部一侧安装有竖直框架，所述竖直框架的内部开设有内滑槽，所述内滑槽的内部滑动安装有稳定结构；通过稳定结构，在将钢板与T梁板焊接时，通过将钢板放置在放置板上，通过将其一端穿过第二压辊与第一压辊之间，此时通过转动第一手轮，可使螺纹杆转动并在倒U架中向下移动，从而固定架带动移动块下移，此时移动块向下挤压第一弹簧使其收缩，随后第一压辊可压住钢板，通过第一压辊与第二压辊的夹持，可使钢板固定同时不影响钢板移动，通过将钢板与T梁板确认后即可开始焊接，由此达到了钢板焊接时保持稳定，提高焊缝质量的目的。
-
公开(公告)号：CN118789075A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411158749.9
申请日：2024-08-22
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了引熄弧辅助调节装置，包括安装在地面上的底座，所述底座的上端连接有支杆，所述支杆的形状为长方体，所述支杆上设置有升降机构；转动升降螺杆，利用升降螺杆与连柄为转动连接，升降螺杆带动连柄竖直移动，连柄带动带动连杆移动，连杆通过与支块的连接，从而带动滑杆，使滑杆可以沿着支杆上下移动，滑杆可以带动载板上下移动，转动机构位于载板上，而夹紧机构位于转盘上，因此，被夹紧机构夹紧的引熄弧板也会被带动上下移动，从而实现调节引熄弧板位置高度的效果，将引熄弧板放置在夹紧机构内夹紧后，转动转盘，来转动夹紧机构，使引熄弧板随夹紧机构转动，实现调节引熄弧板倾斜角度的效果。
-
公开(公告)号：CN118565740A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410762509.3
申请日：2024-06-13
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明涉及气密性检测技术领域，具体公开了一种气密性检测装置及其使用方法，该气密性检测装置包括套管、固定件、封堵板、锁紧件、进气阀门和压力表；固定件沿套管的径向可移动设于套管上；固定件设置有多个，多个固定件沿套管的周向间隔设置，多个固定件能够朝靠近管路的一侧移动以压紧管路；锁紧件的两端分别连接套管和封堵板；进气阀门和压力表均连接于封堵板。本发明的气密性检测装置在管路上安装时，无需进行焊接操作，因此在拆卸时无需进行割除处理，进而避免了对气密性检测装置和管路造成损伤，且在面对大批量管路的气密性检测时，气密性检测装置能够在管路上方便快捷的进行安装或拆卸，省时省力，循环使用，减少材料浪费，降低成本。
-
公开(公告)号：CN110508910B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910841244.5
申请日：2019-09-06
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种纵舱壁焊接方法，所述纵舱壁焊接方法用于将纵舱壁的U形板焊接到L形板上，其包括如下步骤：S1：将U形板的较短的第一侧壁对接到L形板的一侧壁上；S2：检测焊缝宽度；S3：在焊缝的宽度大于5mm的位置设置标记；S4：在对应标记的第一侧壁上的各个位置放置电热板；S5：检测焊缝宽度，在焊缝的宽度小于5mm时进行焊接。该焊接方法利用电热板使得U形板热变形，从而可以在不破坏原始坡口，不野蛮施工的情况下，完成纵舱壁的焊接。
-
公开(公告)号：CN110508911B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201910841255.3
申请日：2019-09-06
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种Y型拼板缝焊接方法，其包括以下步骤：S1：在待焊接的两块板材的正面开设Y型坡口；S2：将两块板材翻转；S3：利用两块板材的反面对拼接面进行定位；S4：在两块板材的下方对拼接面进行初步焊接；S5：将两块板材翻转；S6：将两块板材的上方对拼接面进行完整焊接。该Y型拼板缝焊接方法通过反面定位提高了焊缝质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
41 条记录 (耗时 0.034 秒)
