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公开(公告)号：CN106598554B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201510662034.1
申请日：2015-10-14
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F8/30
摘要： 一种代码生成装置，所述装置包括：框架组件、容器和代码生成单元，其中：所述框架组件，适于确定所述代码生成的方式，包括拦截器管理、事务管理、数据访问，还包括与预设类型的用户对应的代码生成方式；所述容器，适于接收来自所述代码生成单元的代码，并为所述代码提供运行环境；所述代码生成单元，适于接收用户的开发需求，调用所述框架组件，生成出所述用户需要的代码，并将所述代码发送至所述容器进行运行。采用上述方案可以提高软件应用系统开发效率，且可以满足用户特定的需求。
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公开(公告)号：CN105509743B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201510828115.4
申请日：2015-11-24
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01C21/20
摘要： 本发明提供一种定位处理方法、业务平台和网络系统，该方法包括：接收终端发送的地理位置信息；将该地理位置信息映射为对应的网格标识，网格标识对应于对应网格中参考点的经纬度编码，该参考点的经纬度编码是对参考点的经纬度坐标进行编码后得到的；确定网格标识是否存在于网格索引表中，若存在于，则根据网格索引表中各网格标识和各对应网格的网格中心点经纬度坐标间的对应关系，将终端的地理位置信息定位到网格标识对应的网格中心点经纬度坐标，每一网格内各点的经纬度坐标均映射为同一网格标识。将终端位置向网格标识进行映射，在网格索引表中查询对应的网格标识，便可以实现终端位置向网格中心点经纬度坐标的定位，提高了定位处理效率。
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公开(公告)号：CN105512002A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510819268.2
申请日：2015-11-23
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F11/30
CPC分类号： G06F11/3068
摘要： 本发明实施例提供一种设备监控方法和监控服务器，其中，此方法包括：监控服务器通过预设接口向监控设备获取所述监控设备的应用服务信息，所述监控设备的应用服务信息的格式为第一格式，所述第一格式为所述应用服务信息在所述监控设备中存储的格式；所述监控服务器解析所述监控设备的应用服务信息，生成所述监控设备的监控信息，所述监控信息的格式为第二格式，所述第二格式为所述监控服务器识别的格式；所述监控服务器根据所述监控信息，对所述监控设备进行监控处理；从而无需在监控设备上部署客户端程序即可实现对监控服务器对监控设备的监控处理，释放了原本客户端程序占用的监控设备的系统资源，进而提高了监控设备的运行性能。
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公开(公告)号：CN105355054A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510817427.5
申请日：2015-11-23
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G08G1/052
CPC分类号： G08G1/052
摘要： 本发明提供一种驾驶行为的识别方法和装置，该方法包括：根据车辆的驾驶数据获取速度时间序列，所述速度时间序列包括每个时刻与每个时刻的车速之间的对应关系；根据所述速度时间序列获取各时刻车速的中间差分速度值和前差速度值；根据各时刻车速、各时刻车速的中间差分速度值和前差速度值，确定所述驾驶数据对应的驾驶行为；其中，所述驾驶行为包括：车辆起步阶段或车辆停车阶段。本发明的方法，通过中间差分速度值和前差速度值二者结合起来，可以准确的反映速度时间序列中车速的整体变化趋势，其不会受到驾驶数据中个别波动的车速点的影响，提高了驾驶行为识别的准确性。
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公开(公告)号：CN105510632A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510829343.3
申请日：2015-11-24
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01P15/18
CPC分类号： G01P15/18
摘要： 本发明提供一种获取汽车加速度数据的方法与装置，包括：获取所述汽车静止时三轴加速计的第一检测数据，以及直线加速行驶时所述三轴加速计对应的第二检测数据；根据所述第一检测数据和第二检测数据，获取校正矩阵，所述校正矩阵用于对所述三轴加速计的坐标系方向进行校正；采用所述校正矩阵，对所述三轴加速计的各坐标轴上的测量数据进行校正，得到所述汽车的加速度数据。根据本发明的获取汽车加速度数据的方法与装置，能够避免了现有技术中需采用精密测量仪器校正加速度传感器的位置而造成的成本高、浪费人力的缺陷，而且操作简单。
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公开(公告)号：CN106683227B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201510750507.3
申请日：2015-11-06
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
摘要： 一种车辆行程划分方法及装置，车辆行程划分方法包括：获取行车信号仪的断点时间和断点数目；对所有断点时间和所有断点数目进行统计分析，得到第一断点时长阈值和第二断点时长阈值；断点时长在第一时长阈值和第二时长阈值之间时，获取两个断点之间的断点里程；计算所有断点里程达到设定里程数阈值的断点速度；对所有断点速度和断点数目进行统计分析，得到第一断点速度阈值和第二断点速度阈值；基于断点时长、断点里程、断点速度以及第一断点时长阈值、第二断点时长阈值、第一断点速度阈值、第二断点速度阈值、设定里程数阈值中的至少一个参数进行车辆行程切割，区分断点之间的行程类型。车辆行程划分方法及装置提高了车辆行程划分的准确性。
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公开(公告)号：CN105383418B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510821894.5
申请日：2015-11-23
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 本发明提供一种识别汽车拐弯的方法与装置，方法包括：获取设置在汽车上的陀螺仪的目标角速度数据；根据所述目标角速度数据识别所述汽车是否拐弯。根据本发明的识别汽车拐弯的方法与装置，能够通过陀螺仪上的角速度数据精确识别出汽车是否拐弯。
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公开(公告)号：CN106602158B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201510662033.7
申请日：2015-10-14
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01M10/44
摘要： 一种电池充电时间预测方法及装置，所述方法包括：获取待充电电池的充电起始电量百分比和充电结束电量百分比，以得到所述电池的充电电量百分比；根据所述电池的历史充电数据分析得到充电时间系数；获取所述电池当前充电环境的充电电流和充电电压；根据充电电量百分比、充电时间系数、充电电流和充电电压，计算所述电池当前充电所需充电时间。所述电池充电时间预测方法及装置可降低采用满电池电量和充电效率的理论值所引起的充电时间预测误差；对所述历史充电数据和充电时间系数的分析，可作为所述电池工程改进以及个性化更新、维修和保养的数据依据；对所述电池的历史充电数据周期性更新，使所述充电时间系数有较佳参考价值。
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公开(公告)号：CN105510632B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201510829343.3
申请日：2015-11-24
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01P15/18
摘要： 本发明提供一种获取汽车加速度数据的方法与装置，包括：获取所述汽车静止时三轴加速计的第一检测数据，以及直线加速行驶时所述三轴加速计对应的第二检测数据；根据所述第一检测数据和第二检测数据，获取校正矩阵，所述校正矩阵用于对所述三轴加速计的坐标系方向进行校正；采用所述校正矩阵，对所述三轴加速计的各坐标轴上的测量数据进行校正，得到所述汽车的加速度数据。根据本发明的获取汽车加速度数据的方法与装置，能够避免了现有技术中需采用精密测量仪器校正加速度传感器的位置而造成的成本高、浪费人力的缺陷，而且操作简单。
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