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公开(公告)号：CN105644710A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511028620.7
申请日：2015-12-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B3/68
CPC classification number: B63B3/68
Abstract: 本发明涉及一种降低船舶舱室噪音的方法，其特征在于,在船舶设计阶段采用以下步骤：1)、将居住舱室与烟道分开设置，将噪声要求高的舱室布置远离噪声源，2)、在舱室内敷设吸声材料，设置吸声结构和对舱室内涂环保降噪材料进行吸声处理，3)、进行隔音处理，包括利用降噪值大的衬板和独立壁板，利用天花板隔断噪音的竖向传递，选用隔音窗和隔声门，4)、进行减振隔振措施的步骤，包括甲板采用减振隔振结构和天花板采用弹性连接和在钢板上粘贴内摩擦力大的高阻尼材料。本发明由于在设计阶段就对舱室进行了降噪处理，避免了船舶建造完工后噪音超标整改的大量工作量，满足了IMO A.468(XII)和MSC.337(91)的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105752270B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610195222.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶结构检验的便携式平台，包括平台主体(1)、固定装置(2)以及可拆式护栏(3)。所述平台主体包括两个对称设置的平台板(4)、旋转平台架(5)和平台架(8)以及转动轴(7)，所述旋转平台架铰接在转动轴上，所述平台板连接在平台架与旋转平台架之间，所述平台架为中空管状结构，平台架内安装有伸缩管(9)，所述伸缩管与平台架之间连接有紧固装置(12)，所述固定装置安装在伸缩管的前端。本发明利用便携式平台作为便携式直梯的支撑平台进行近观检查，减少固定支撑平台的数量，既满足结构检验的要求，又可以减轻船体重量，降低船厂成本。
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公开(公告)号：CN117775180A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311627185.4
申请日：2023-11-30
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B21/10
Abstract: 本发明提出的导缆孔衬垫组件及其组装方法，包括第一衬垫、第二衬垫以及固定件，第一衬垫具有第一通孔及第一端面，第一端面开设有第一凹槽，第一凹槽与第一通孔互不连通，第一通孔的孔壁用于与缆绳接触，第二衬垫与第一衬垫同轴排布，第二衬垫具有第二端面和第二通孔，第一通孔和第二通孔相连通，第一端和第二端面接触，第二端面开设有第二凹槽，第二凹槽与第二通孔互不连通，第二通孔的孔壁用于与缆绳接触，固定件的一端位于第一凹槽中并与第一衬垫连接，固定件的另一端位于第二凹槽中并与第二衬垫连接，以对第一衬垫和第二衬垫进行固定，使得第一衬垫和第二衬垫与缆绳接触一侧的表面顺滑，进而减少导缆孔衬垫组件对缆绳的磨损。
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公开(公告)号：CN105752270A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610195222.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
CPC classification number: B63B17/00
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶结构检验的便携式平台，包括平台主体(1)、固定装置(2)以及可拆式护栏(3)。所述平台主体包括两个对称设置的平台板(4)、旋转平台架(5)和平台架(8)以及转动轴(7)，所述旋转平台架铰接在转动轴上，所述平台板连接在平台架与旋转平台架之间，所述平台架为中空管状结构，平台架内安装有伸缩管(9)，所述伸缩管与平台架之间连接有紧固装置(12)，所述固定装置安装在伸缩管的前端。本发明利用便携式平台作为便携式直梯的支撑平台进行近观检查，减少固定支撑平台的数量，既满足结构检验的要求，又可以减轻船体重量，降低船厂成本。
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公开(公告)号：CN205524812U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620261393.6
申请日：2016-03-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于船舶结构检验的便携式平台，包括平台主体(1)、固定装置(2)以及可拆式护栏(3)。所述平台主体包括两个对称设置的平台板(4)、旋转平台架(5)和平台架(8)以及转动轴(7)，所述旋转平台架铰接在转动轴上，所述平台板连接在平台架与旋转平台架之间，所述平台架为中空管状结构，平台架内安装有伸缩管(9)，所述伸缩管与平台架之间连接有紧固装置(12)，所述固定装置安装在伸缩管的前端。本实用新型利用便携式平台作为便携式直梯的支撑平台进行近观检查，减少固定支撑平台的数量，既满足结构检验的要求，又可以减轻船体重量，降低船厂成本。
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公开(公告)号：CN220974480U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202323258266.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B21/10
Abstract: 本实用新型提出的导缆孔衬垫组件，包括第一衬垫、第二衬垫以及固定件，第一衬垫具有第一通孔及第一端面，第一端面开设有第一凹槽，第一凹槽与第一通孔互不连通，第一通孔的孔壁用于与缆绳接触，第二衬垫与第一衬垫同轴排布，第二衬垫具有第二端面和第二通孔，第一通孔和第二通孔相连通，第一端和第二端面接触，第二端面开设有第二凹槽，第二凹槽与第二通孔互不连通，第二通孔的孔壁用于与缆绳接触，固定件的一端位于第一凹槽中并与第一衬垫连接，固定件的另一端位于第二凹槽中并与第二衬垫连接，以对第一衬垫和第二衬垫进行固定，使得第一衬垫和第二衬垫与缆绳接触一侧的表面顺滑，进而减少导缆孔衬垫组件对缆绳的磨损。
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