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公开(公告)号：CN115743420A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211496177.6
申请日：2022-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明提供一种船用一体式扶手下水梯，包括一下水梯收存盒、两导轨连接板、两伸缩扶手和一伸缩下水梯；下水梯收存盒设置于一船体尾部内且一端开口并与外界连通；下水梯收存盒的两侧分别形成一导轨；导轨连接板的第一端分别通过一第一导轨螺栓可沿导轨滑动地连接于导轨上；两导轨连接板的第二端、两伸缩扶手的下部和伸缩下水梯的顶端的两侧分别通过对应的两第二导轨螺栓枢接；伸缩扶手的底端和伸缩下水梯的上部形成相互配合的第一固定孔；伸缩扶手和伸缩下水梯收缩后的长度小于等于下水梯收存盒的长度。本发明的一种船用一体式扶手下水梯，把下水梯内嵌入船尾处，把登乘扶手也设置在下水梯中，实现下水梯和扶手一体式设计。
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公开(公告)号：CN111498012A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010474249.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种滑动式感应门，其包括防火门；防火门为移门；钢围壁上固设有滑轨，移门顶部设有连接装置；移门通过连接装置挂设于滑轨上；钢围壁上还设有止停装置；所述滑动式感应门还包括蓄能器、浸水液位开关、驱动机构和控制系统及驱动控制装置。蓄能器、浸水液位开关和驱动机构均通过电线连接于控制系统及驱动控制装置。本发明的滑动式感应门，把造成中间进水阶段的防火门的影响消除，使破舱计算的生存概率大大提高，可以提高船舶的稳性，使得全船的总布置更加灵活，更方便地满足不同需求的布置，减少舱室布置对破舱稳性计算结果的影响。
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公开(公告)号：CN109393750A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811212463.9
申请日：2018-10-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及餐台保护装置及自助餐台，该餐台保护装置包括安装支架和由透明材料制成的保护罩板，安装支架能够安装于餐台上，保护罩板安装于安装支架上，保护罩板配置成在安装支架安装于餐台上的工况下，保护罩板的板面与餐台的台面之间的夹角为25度至40度，且，保护罩板的最低点与餐台的台面之间的垂直距离至少为200mm；自助餐台具有食物托盘和上述的餐台保护装置，食物托盘和餐台保护装置分别设置于餐台的边部，且食物托盘距餐台的边部的距离大于餐台保护装置距餐台的边部的距离。本发明能有效地防止消费者在用餐时，不小心打喷嚏或者咳嗽，直接将带有细菌的唾液喷到食物上，从而，保证自助餐台上的食品的安全、卫生。
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公开(公告)号：CN109278943A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811194177.4
申请日：2018-10-12
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B27/14
CPC classification number: B63B27/14
Abstract: 本发明提供了一种船舶登乘平台及船舶，涉及船舶结构的技术领域。本发明提供的船舶登乘平台包括：登乘甲板、栏杆本体、活动斜撑和斜撑连接件；栏杆本体的下端转动连接于登乘甲板，并且栏杆本体相对于登乘甲板转动的轴线，沿登乘甲板的边沿延伸；栏杆本体相对于登乘甲板具有第一位置和第二位置；在第一位置，栏杆本体相对于登乘甲板直立设置，活动斜撑的第一端连接于登乘甲板，斜撑连接件用于将活动斜撑的第二端可拆卸地连接于栏杆本体；在第二位置，栏杆本体转动至沿登乘甲板的顶面设置。通过本发明提供的船舶登乘平台，缓解了现有技术中的船舶所存在的紧急情况下，不便于对船上人员实施转移的技术问题。
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公开(公告)号：CN105752270B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610195222.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶结构检验的便携式平台，包括平台主体(1)、固定装置(2)以及可拆式护栏(3)。所述平台主体包括两个对称设置的平台板(4)、旋转平台架(5)和平台架(8)以及转动轴(7)，所述旋转平台架铰接在转动轴上，所述平台板连接在平台架与旋转平台架之间，所述平台架为中空管状结构，平台架内安装有伸缩管(9)，所述伸缩管与平台架之间连接有紧固装置(12)，所述固定装置安装在伸缩管的前端。本发明利用便携式平台作为便携式直梯的支撑平台进行近观检查，减少固定支撑平台的数量，既满足结构检验的要求，又可以减轻船体重量，降低船厂成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104875871B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510281811.8
申请日：2015-05-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明涉及一种船舶用舵的整流装置，包括舵角信息接收装置，通过信号电缆与船舶的操作机构相连；控制机构，包括根据舵角信息进行长度计算的模块和控制驱动机构的控制模块；舵与挂舵臂上部垂向间隙具有向前凸起的弧度，舵与挂舵臂下部垂向间隙具有向后凸起的弧度，服务于上部垂向间隙的第一对驱动机构，布置于挂舵臂结构内部两侧；第一对驱动机构带动第一对调整板前后移动，第一对调整板与上部垂向间隙等高度，其末端的第一对柔性接触板将上部垂向间隙封堵住；服务于下部垂向间隙的第二对驱动机构，布置于挂舵臂结构内；第二对驱动机构带动第二对调整板前后移动，第二对调整板与下部垂向间隙等高度，其末端的第二对柔性接触板将下部垂向间隙封堵住。
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公开(公告)号：CN105253257A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510695318.0
申请日：2015-10-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明一种船用斜梯门/盖，属于船舶技术领域。一种船用斜梯门/盖，安装于上、下层甲板之间，其特征在于，所述斜梯门包括由两个相互平行的底梯框和面梯框组成的梯架，在底梯框和面梯框之间沿纵向铰接有多级彼此平行的踏板，所述梯架的顶端与上层甲板铰接，梯架的底端则抵在下层甲板上；所述梯架可绕其与上层甲板之间的铰接点向上转动至封闭上层甲板的开口。本发明结构简单，操作方便，一梯两用，即可以在必要时候保护船上人员安全，又无需增加额外的建造成本。
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公开(公告)号：CN105083470A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510555307.2
申请日：2015-09-01
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明涉及一种观锚的装置，属于船舶检验装置。一种观锚的装置，包括固定在甲板上的旋转臂，所述旋转臂由垂直于甲板的支撑杆和平行于甲板并延伸至甲板外的水平杆连接而成，延伸至甲板外的水平杆的端部具有向下往支撑杆方向倾斜的弯折部，弯折部的端部装有曲面向下的凸面镜。本发明结构简单，组装方便，利用了凸面镜的全反射原理，将船下面难以观察到的部分通过凸面镜反射到人的眼睛里面，方便船上人员观察锚的状态。
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公开(公告)号：CN104925238A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510341989.7
申请日：2015-06-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种用于半潜船的活动旗杆灯架，它包括设置在甲板上的固定底座，所述固定底座上联接灯架，所述固定底座与灯架之间通过螺栓螺母相联接，所述灯架由上而下安装有尾锚灯、尾灯和双功能尾灯，灯架上端联接有旗杆。所述旗杆与灯架之间通过固定插销相联接，旗杆远离灯架的另一端上设置有滑轮装置和眼圈。所述灯架下部设置有旗箱，所述旗箱位于双功能尾灯的下方。所述灯架下部固接有踏步平台。本发明的活动旗杆灯架结构简单且便于维护保养，从而解决了尾部号灯过多造成的布置上和结构设计上的困难，也方便了移动各信号灯和旗杆的位置以适应船舶装载工况要求，同时提高维护保养人员的安全性。
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公开(公告)号：CN104828219A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510282311.6
申请日：2015-05-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B59/00
Abstract: 本发明涉及一种船对船驳载作业使用的活动橡胶护舷装置，包括布置在船的平行中体的前后两端的主碰垫和安装在船首外板、船尾外板的辅助碰垫，所述主碰垫由两个组成一组，每组主碰垫之间通过连接绳相连接，所述船体的上甲板上对应每个主碰垫的位置安装有电动液压护舷绞车和四滚柱导缆器，所述电动液压护舷绞车的卷筒上缠绕钢丝绳，所述钢丝绳绕过四滚柱导缆器与主碰垫相连接，所述四滚柱导缆器通过导缆器支架安装在上甲板上。本发明能够实现主碰垫从结构吃水到压载吃水高度的调整，并将主碰垫控制在舷侧，使船能够在不同吃水状态下的船对船作业和不同潮汐高度下的码头作业。
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