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公开(公告)号：CN119951069A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510378990.0
申请日：2025-03-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种集装箱船甲板固定消防水炮一键起动控制系统，其包括：增压泵重载问询模块；压载水泵运行请求模块；固定消防水炮起动模块；阀门遥控模块；增压泵起动模块；增压泵重载问询模块和压载水泵运行请求模块分别连接于固定消防水炮起动模块；固定消防水炮起动模块、阀门遥控模块和增压泵起动模块依次连接；其还包括能够同时向增压泵重载问询模块和压载水泵运行请求模块发送起动信号的一键起动模块。本发明能够有效节约船员操作人力成本，提高响应时效性，响应速率快，能够有效防止火情蔓延扩大，保障了船舶和人员安全。
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公开(公告)号：CN119412652A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411494872.8
申请日：2024-10-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: F21V14/00 , F21V23/00 , F21W107/20
Abstract: 本发明公开了一种航行信号灯遮光控制方法和航行信号指示模块，属于船舶技术领域。航行信号灯遮光板控制方法包括以下步骤：操控选择模块进入手动模式或自动模式；当进入自动模式时，盲区角度自适应辅助决策模块将第一角度参数和第二角度参数输送至盲区角度控制模块，盲区角度控制模块将执行角度调整命令发送至驱动单元，驱动单元驱动第二弧形遮光板转动第一角度参数以及驱动第三弧形遮光板转动第二角度参数；当进入手动模式时，旋转手动操作旋钮将第三角度参数和第四角度参数输送至盲区角度控制模块，盲区角度控制模块将执行角度调整命令发送至驱动单元，驱动单元驱动第二弧形遮光板转动第三角度参数以及驱动第三弧形遮光板转动第四角度参数。
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公开(公告)号：CN116331402A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310148528.2
申请日：2023-02-22
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种甲醇双燃料船舶的甲醇日用舱和燃料准备间布置，其包括甲醇燃料日用舱和燃料准备间；甲醇燃料日用舱和燃料准备间均设于主甲板上，甲醇燃料日用舱和燃料准备间在机舱棚的同一侧相邻设置；燃料准备间位于机舱上方；甲醇燃料日用舱的外部设有隔离空舱。本发明能很好地应用于散货船等船型上。
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公开(公告)号：CN106809350A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510849632.X
申请日：2015-12-01
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B45/00
CPC classification number: B63B45/00
Abstract: 本发明针对现有技术中存在的问题，提出一种船用信号灯，采用LED的能发出不同色光(红、绿、白)的航行信号灯灯芯，该新型LED可变色信号灯芯集成了红、绿、白三种颜色的LED发光模块，能替代原来多盏具有不同颜色灯罩的信号灯，从而可以精简灯桅布置形式，节约灯桅重量和布线长度，并减少船员对信号灯的维护工作量。本发明通过采用可变色LED信号灯，使得失控灯组、深吃水灯组、操纵能力受限灯组和新加坡海峡环照灯组能够通过三盏环照信号灯来实现，并可以根据具体要求新增信号灯组。通过本方案，简化了信号灯桅的设计与布置形式，施工与维护更加方便和安全。
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公开(公告)号：CN105539749A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510941321.6
申请日：2015-12-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B35/44
CPC classification number: B63B35/44 , B63B2035/442
Abstract: 本发明涉及一种半潜运输船的可升降浮箱装置，包括控制装置(1)、动力装置(2)、传动装置(3)、锁定装置(4)以及浮箱(5)，所述控制装置用于控制动力装置和锁定装置，所述传动装置为齿轮和齿条配合传动装置，由固设在浮箱四条侧棱上的齿条(6)和主船体上安装的齿轮(7)组成，所述锁定装置安装在主船体上，锁定装置设有锯齿部(4a)，当锁定装置的锯齿部与齿条完全接触时，齿条被限位锁定。所述动力装置为液压马达。本发明避免了切割和重新安装浮箱所带来的额外成本，大大减少了船舶装卸货的准备时间，缩短运营周期，既可以满足方便地装卸货物的要求，又提高了船舶的效率和机动性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119802468A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411915728.7
申请日：2024-12-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供甲醇供给系统的控制方法及系统，应用于甲醇供给系统，甲醇供给系统至少包括信号采集系统和控制系统，信号采集系统还包括第一无线传输模块，控制系统还包括第二无线传输模块，方法包括：在氮气测试后的停止、待机启动、待机停止状态下，接收信号采集系统采集的参数信号，其中，参数信号是通过第一无线传输模块和第二传输模块传输得到的；参数信息至少包括危险区域中甲醇的压力和温度；根据参数信号，判断是否进入环网设计中的重启模式或进入系统操作第一步的扫气流程。具有容错率高的特点，确保系统运行的可靠性。同时，采用基于无线传输的方法，规避了危险区域带来的潜在风险并节约了大量的信号电缆。
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公开(公告)号：CN119171650A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411530370.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明属于船舶运输技术领域，公开了一种供电设备及供电方法。该供电设备包括支柱、活动甲板、供电装置以及传递装置。支柱沿第一方向间隔设置至少两个，且至少两个支柱沿竖直方向间隔设置有多个不同高度的预设工位；相邻两个支柱之间均设置有活动甲板，且活动甲板能够沿竖直方向上升或下降至不同高度的预设工位；供电装置设置于支柱且与外部电源设备连接，以使供电装置能够发射无线电信号；传递装置通过电缆与电气件连接，且传递装置与电气件均设置于活动甲板，传递装置被配置为能够接收无线电信号，并使电气件能够运行。该设备能够实现无线供电并提高空间利用率。该方法基于上述设备，能够提高供电效率。
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公开(公告)号：CN117944863A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410212169.7
申请日：2024-02-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63J2/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车运输船货舱风机控制方式，其包括：基于货舱风机的安装位置将货舱风机分组为靠近船舶首部的首部区域货舱风机和靠近船舶尾部的尾部区域货舱风机；在船舶首部设置能够控制首部区域货舱风机的首部风机控制间，在船舶尾部设置能够制尾部区域货舱风机的尾部风机控制间。本发明可以减少施工工作量，降低施工难度，施工更高效，提高生产效率，并有效节约电缆用量，降低生产施工成本。
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公开(公告)号：CN113162036A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110439884.0
申请日：2021-04-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种船舶临界电站容量下的低压供配电方法，电站内设有四台发电机，电站内设置第一母排、第二母排和第三母排，第一母排和第二母排上各连接有一台发电机，第三母排上连接有两台发电机；第一母排和第二母排之间通过第一联络开关连接，第二母排和第三母排之间通过第二联络开关连接；电站为若干常规负载和特定负载供电；常规负载连接于第一母排或第二母排；特定负载连接于第三母排；第一联络开关闭合，第二联络开关断开。本发明可以有效降低系统的最大短路容量，对负载进行分区域供电，保证了电力系统供电的连续性。
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公开(公告)号：CN110891351A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911314183.3
申请日：2019-12-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B47/10
Abstract: 本发明提供了一种灯组控制装置和系统，涉及船舶控制的技术领域，包括至少一个控制模块，所述控制模块包括控制器、至少一个室外灯开关、指示灯调光模块、与每个室外灯开关相对应的指示灯；室外灯开关、指示灯调光模块分别与控制器相连；指示灯分别与指示灯调光模块相连；室外灯开关，用于向控制器发送室外灯亮度信号；控制器，用于根据室外灯亮度信号向指示灯调光模块发送与发送室外灯亮度信号的室外灯开关相对应的指示灯的调光控制信号；指示灯调光模块，用于根据调光控制信号对与发送室外灯亮度信号的室外灯开关相对应的指示灯进行调光；本发明能够在夜航时有利于观察各个室外灯的亮暗状态。
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