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公开(公告)号:CN204729457U
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201520253898.3
申请日:2015-04-24
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机的连杆和曲轴的轴承结构,包括具有环形的U型槽的曲轴轴颈,以及具有与该曲轴轴颈的U型槽相配合的连杆轴孔的连杆,该连杆轴孔的内表面被构造为与曲轴轴颈的U型槽相匹配的U型结构。采用该U型轴承结构,取消了传统曲轴轴承的轴瓦设计,并在连杆轴孔内表面涂覆无铅的铜铝合金涂层,从而在不改变曲轴材料和曲轴箱设计的前提下,可以大幅改善曲轴的扭转和弯曲承载能力,实现在不增加轴承直径的情况下满足更高的功率要求。
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公开(公告)号:CN117307350A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311129977.9
申请日:2023-09-01
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: F02F3/10 , B05D7/24 , B05D1/02 , B05D7/14 , C23C28/04 , C23C4/11 , C23C4/12 , C25D7/00 , C25D9/04 , F02F3/14 , F02F3/02
Abstract: 本申请提供用于汽油发动机的活塞及其制造方法、汽油发动机。该用于汽油发动机的活塞包括:活塞本体,其包括面朝燃烧室的第一表面,其中,活塞本体具有第一导热系数和第一体积比热;涂层,其布置在第一表面上,其中,涂层具有第二导热系数和第二体积比热;并且其中,第二导热系数小于或等于第一导热系数的1%,并且第二体积比热小于或等于第一体积比热的125%。本申请的用于汽油发动机的活塞及其制造方法、汽油发动机具有简单可靠、应用方便、性能好等优点。
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公开(公告)号:CN204961564U
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201520656504.9
申请日:2015-08-27
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: F16C3/14
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接发动机的曲轴,包括至少一条曲轴主轴颈和至少一条与所述曲轴主轴颈连接的连杆主轴颈;在所述曲轴主轴颈内设置有主供油通道,在所述曲轴主轴颈的曲轴表面上设置有与所述主供油通道连通的曲轴出油孔;在所述连杆主轴颈内设置有与所述主供油通道连通的分支供油通道,在所述连杆主轴颈的连杆表面上设置有与所述分支供油通道连通的连杆出油孔;其中,在所述曲轴表面上还设置有用于储油的曲轴储油凹槽,在所述连杆表面上还设置有用于储油的连杆储油凹槽。其结构简单、润滑效果好,利于发动机稳定运行。
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公开(公告)号:CN208311243U
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201820895161.5
申请日:2018-06-11
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: F16C3/06
Abstract: 本申请公开了一种曲轴、发动机以及汽车。曲轴包括连杆颈和曲轴轴颈,所述连杆颈和所述曲轴轴颈通过连接件连接,在所述连接件上延伸有平衡块,所述连杆颈具有空心结构。根据本实用新型的曲轴能够减轻曲轴的重量。
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公开(公告)号:CN204878526U
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201520451860.7
申请日:2015-06-29
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种曲轴平衡块,曲轴总成以及汽车。其中,曲轴平衡块包括用于与曲轴连接的连接部,用于调节配重的配重部,以及连接在所述连接部和所述配重部之间的过渡段,其特征在于,所述配重部呈矩形或梯形,在梯形情况下,优选具有接近直角的底角。通过曲轴总成中采用以上改进曲轴平衡块与普通曲轴平衡块的结合,并调整第一曲轴平衡块的直径,使得曲轴总成的总重量显著降低,同时不影响曲轴的动平衡。本实用新型还提供了特别适于采用此曲轴总成的小排量汽车。
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